LYNK & CO 900 2025 2.0T Ultra
W PolsceNajważniejsze informacje
Dane techniczne
Bateria i zasięg
Ocena pojazdu
Opis
Lynk & Co 900 2.0T Ultra – 734 KM, AWD, 6 miejsc, bateria 52,38 kWh
Szukasz dużego SUV-a, który zapewnia przestrzeń prawdziwego samochodu rodzinnego, komfort klasy premium i osiągi auta sportowego? Lynk & Co 900 w wersji 2.0T Ultra łączy sześciomiejscowe wnętrze, rozbudowane wyposażenie oraz zaawansowany napęd hybrydowy plug-in o mocy systemowej około 734 KM.
Prezentowany egzemplarz został wyprodukowany w sierpniu 2025 roku, a jego pierwsza rejestracja miała miejsce 1 września 2025 roku. Samochód ma aktualnie 11 466 km przebiegu.
Najważniejsze dane pojazdu
- rok produkcji: 2025
- pierwsza rejestracja: 01.09.2025
- przebieg: 11 466 km
- wersja: 2.0T Ultra
- liczba miejsc: 6
- układ siedzeń: 2+2+2
- kolor nadwozia: złoty
- napęd: hybryda plug-in PHEV
- napęd na cztery koła AWD
- silnik benzynowy 2.0 turbo
- dwa silniki elektryczne
- moc systemowa: około 734 KM
- maksymalny moment obrotowy: 1038 Nm
- przyspieszenie 0–100 km/h: około 4,6 sekundy
- prędkość maksymalna: 240 km/h
- bateria trakcyjna CATL: 52,38 kWh
- elektryczny zasięg do 220 km według WLTC
- elektryczny zasięg do 280 km według CLTC
- deklarowany zasięg całkowity do 1040 km według WLTC
- deklarowany zasięg całkowity do 1350 km według CLTC
- szybkie ładowanie DC z mocą do 130 kW
- ładowanie od 20 do 80% w około 17 minut
- VIN: L6T79END5ST228561
Pełnowymiarowy SUV klasy premium
Lynk & Co 900 ma 5240 mm długości, 1999 mm szerokości i rozstaw osi wynoszący aż 3160 mm. Dzięki temu oferuje przestrzeń, której trudno szukać w większości europejskich SUV-ów.
Wnętrze zaprojektowano dla sześciu osób w układzie 2+2+2. W drugim rzędzie znajdują się dwa niezależne fotele kapitańskie z szerokimi podłokietnikami, rozbudowaną regulacją oraz funkcjami poprawiającymi komfort podczas dłuższych podróży.
Trzeci rząd nie jest rozwiązaniem przeznaczonym wyłącznie dla dzieci. Długi rozstaw osi i odpowiednio zaprojektowana kabina pozwalają wygodnie przewozić również dorosłych pasażerów.
Po złożeniu tylnych siedzeń powstaje duża, płaska przestrzeń bagażowa. Dostęp do niej ułatwia elektrycznie obsługiwana, dwuczęściowa klapa bagażnika. Takie rozwiązanie sprawdza się zarówno podczas codziennych zakupów, jak i przewożenia większego bagażu, sprzętu sportowego czy wyposażenia potrzebnego podczas rodzinnego wyjazdu.
Napęd o mocy około 734 KM
Układ napędowy składa się z benzynowego silnika 2.0 turbo o mocy 187 kW oraz dwóch silników elektrycznych napędzających przednią i tylną oś.
Łączna moc systemowa wynosi około 734 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 1038 Nm. Pozwala to rozpędzić ponad pięciometrowego, sześciomiejscowego SUV-a od 0 do 100 km/h w około 4,6 sekundy.
Napęd AWD zapewnia bardzo dobrą trakcję podczas dynamicznego przyspieszania i jazdy w trudniejszych warunkach. Duża rezerwa mocy ułatwia wyprzedzanie i pozwala swobodnie poruszać się z kompletem pasażerów oraz bagażu.
Za przekazywanie napędu odpowiada 3-stopniowa przekładnia hybrydowa DHT. Układ może pracować w trybie elektrycznym, hybrydowym oraz w trybach nastawionych na osiągi lub jazdę w trudniejszych warunkach.
Codzienna jazda bez używania benzyny
Akumulator trakcyjny CATL o pojemności 52,38 kWh pozwala pokonać do około 220 km według WLTC oraz do 280 km według CLTC wyłącznie na energii elektrycznej.
W praktyce oznacza to możliwość realizowania większości codziennych przejazdów bez uruchamiania silnika benzynowego. Samochód może być ładowany w domu lub na publicznej stacji, a silnik spalinowy pozostaje do dyspozycji podczas dłuższych podróży.
Deklarowany całkowity zasięg wynosi do około 1040 km według WLTC i do 1350 km według CLTC. Pozwala to korzystać z samochodu jak z auta elektrycznego na krótszych odcinkach, bez obaw o zasięg podczas dalszych wyjazdów.
Szybkie ładowanie DC
Lynk & Co 900 obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 130 kW. W odpowiednich warunkach uzupełnienie energii od 20 do 80% może zająć około 17 minut.
Tak krótki postój pozwala realnie wykorzystywać napęd elektryczny również podczas dalszych podróży. Samochód obsługuje także ładowanie prądem przemiennym.
Ze względu na zastosowane w pojeździe chińskie standardy złączy pomagamy dobrać odpowiedni adapter do ładowania. Odpowiednie adaptery posiadamy również w naszej ofercie.
Zawieszenie pneumatyczne i wysoki komfort jazdy
Wersja Ultra wykorzystuje dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne współpracujące z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami o zmiennej sile tłumienia.
Układ może na bieżąco dopasowywać charakterystykę pracy zawieszenia do warunków jazdy. Zapewnia komfortowe tłumienie nierówności podczas spokojnej podróży, a jednocześnie pomaga kontrolować duże nadwozie podczas szybszej jazdy i pokonywania zakrętów.
Konstrukcja oparta na platformie SPA Evo wykorzystuje niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu oraz układ wielowahaczowy z tyłu.
Bogate wyposażenie prezentowanego egzemplarza
Samochód oferuje między innymi:
- sześciomiejscowe wnętrze w układzie 2+2+2
- dwa niezależne fotele kapitańskie w drugim rzędzie
- skórzaną tapicerkę klasy premium
- elektryczną regulację foteli
- ogrzewanie, wentylację i funkcje masażu foteli
- ustawienia wypoczynkowe foteli
- elektrycznie regulowane podnóżki
- pamięć ustawień foteli
- wielostrefową klimatyzację automatyczną
- panoramiczny dach szklany
- elektrycznie sterowane osłony przeciwsłoneczne
- boczne rolety przeciwsłoneczne dla pasażerów tylnej części kabiny
- rozbudowane oświetlenie ambientowe
- cyfrowy zestaw wskaźników
- panoramiczny ekran o przekątnej 30 cali i rozdzielczości 6K w przedniej części kabiny
- duży ekran rozrywkowy dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu
- dodatkowy panel sterujący dla pasażerów tylnej części kabiny
- rozbudowany system multimedialny Flyme Auto
- system audio klasy premium
- głośniki umieszczone również w zagłówkach
- wyświetlacz przezierny HUD
- kamery zapewniające widok wokół pojazdu
- czujniki parkowania
- automatyczne systemy parkowania
- aktywny tempomat
- system utrzymywania samochodu na pasie ruchu
- monitorowanie martwego pola
- ostrzeganie o ruchu poprzecznym
- system awaryjnego hamowania
- system monitorowania otoczenia pojazdu
- monitorowanie zmęczenia i koncentracji kierowcy
- elektrycznie otwierane i domykane drzwi bagażnika
- dwuczęściową klapę bagażnika
- elektrycznie składany trzeci rząd siedzeń
- liczne złącza USB i punkty zasilania
- ładowarki indukcyjne
- system bezkluczykowego dostępu
- elektrycznie składane i podgrzewane lusterka
- duże aluminiowe felgi
- czerwone zaciski hamulcowe
- reflektory LED
- dwa kluczyki
Rozwiązania spotykane rzadko w europejskich SUV-ach
Lynk & Co 900 wyróżnia się nie tylko mocą i wymiarami. Jednym z jego największych atutów jest sposób, w jaki zaprojektowano przestrzeń dla pasażerów.
Duże ekrany z przodu i z tyłu, niezależne fotele drugiego rzędu, rozbudowane funkcje komfortowe, panoramiczny dach oraz duża liczba punktów zasilania sprawiają, że kabina może służyć jako przestrzeń do pracy, odpoczynku i rozrywki.
W europejskich samochodach podobne rozwiązania są zazwyczaj dostępne dopiero w znacznie droższych modelach lub wymagają zamówienia wielu dodatkowych pakietów.
Systemy wspomagania kierowcy
Samochód wyposażono w rozbudowany zestaw kamer, radarów i czujników wspierających kierowcę podczas jazdy oraz parkowania.
System może między innymi kontrolować odległość od poprzedzającego pojazdu, wspomagać utrzymywanie pasa ruchu, monitorować martwe pole oraz pomagać podczas manewrowania dużym samochodem.
Należy pamiętać, że pojazd został pierwotnie przeznaczony na rynek chiński. Niektóre funkcje wymagające chińskiej infrastruktury sieciowej, lokalnych map, aktywnej transmisji danych lub autonomicznego prowadzenia mogą być w Europie niedostępne albo działać w ograniczonym zakresie.
Oprogramowanie samochodu zostało przygotowane do wygodniejszej współpracy z europejskim użytkownikiem. Zapewniamy również możliwość dalszej pomocy w zakresie obsługi i aktualizacji oprogramowania.
Stan potwierdzony niezależną inspekcją
Przed wysyłką z Chin samochód został poddany szczegółowej kontroli technicznej. Inspekcja obejmowała konstrukcję nadwozia, akumulator trakcyjny, instalację wysokonapięciową, układ napędowy oraz podstawowe funkcje pojazdu.
Raport nie wykazał:
- oznak poważnego wypadku
- uszkodzeń konstrukcyjnych
- śladów zalania
- śladów pożaru
- nieprawidłowości w kontrolowanych elementach instalacji wysokonapięciowej
Samochód otrzymał ocenę 100/100. Kondycję akumulatora trakcyjnego podczas inspekcji określono na 100% SOH, a ryzyko ponadnormatywnej degradacji sklasyfikowano jako niskie.
W chwili wykonania raportu pojazd miał 8997 km przebiegu. Aktualny przebieg wynosi 11 466 km. Pełny raport z inspekcji udostępniamy zainteresowanemu kupującemu.
Transport kolejowy z Chin
Samochód został sprowadzony do Polski w ubiegłym tygodniu, we wrześniu 2026 roku, drogą kolejową.
Transport kolejowy ogranicza liczbę przeładunków i pozwala uniknąć części zagrożeń spotykanych podczas transportu morskiego oraz portowej obsługi samochodów, w tym ryzyka nieprawidłowego podnoszenia lub rozładunku pojazdu.
Egzemplarz znajduje się już w Polsce i jest dostępny do bezpośrednich oględzin.
Cena i dokumentacja
Cena samochodu wynosi 289 999 zł brutto.
Sprzedaż na podstawie faktury VAT 23%.
Cena obejmuje:
- wszystkie należności celne i podatkowe
- podatek VAT
- akcyzę
- kompletną dokumentację wymaganą do rejestracji pojazdu w Polsce
- polskie badanie techniczne
Pojazd jest wyceniony do końca – kupujący nie ponosi dodatkowych kosztów związanych z odprawą celną ani podatkami importowymi. Cena nie obejmuje opłat urzędowych ponoszonych przez kupującego podczas samej rejestracji pojazdu.
Oględziny, finansowanie i opieka po zakupie
Oględziny samochodu możliwe są w Małaszewiczach po wcześniejszym umówieniu terminu.
Pomagamy w uzyskaniu finansowania zakupu. Istnieje również możliwość wykupienia dodatkowej gwarancji na pojazd. Zakres i warunki ochrony są ustalane indywidualnie.
Nasza obsługa nie kończy się w momencie sprzedaży samochodu. Współpracujemy ze środowiskiem automotive i posiadamy dostęp do sieci serwisowej, części eksploatacyjnych oraz elementów karoseryjnych przeznaczonych do samochodów sprowadzanych z Chin.
Pomagamy w dalszej opiece nad pojazdem, jego obsłudze technicznej, doborze adapterów do ładowania oraz aktualizowaniu oprogramowania.
Sprowadzamy również podobne egzemplarze na indywidualne zamówienie. Więcej szczegółowych informacji udzielimy podczas bezpośredniego kontaktu.
Niniejsze ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu cywilnego. Informacje zawarte w ogłoszeniu mogą podlegać aktualizacji. Przed zawarciem umowy prosimy o potwierdzenie parametrów, wyposażenia, przebiegu, ceny oraz dostępności pojazdu.
Zapytaj nas o LYNK & CO 900 2025 2.0T Ultra
Zostaw kontakt – odpowiadamy do 45 minut w dni robocze.
LYNK & CO 900 2025 2.0T Ultra
na podstawie inspekcji
Najważniejsze informacje
| Marka | LYNK & CO |
| Model | 900 |
| Wersja | 2025 2.0T Ultra |
| Rok produkcji | 2025 |
| Pierwsza rejestracja | 01.09.2025 |
| Przebieg | 11466 km |
| Kolorystyka | Złoty |
| Liczba miejsc | 6 |
| VIN | L6T79END5ST228561 |
| Numer oferty | 202606JC25018451 |
Dane techniczne
| Rodzaj napędu | Hybryda plug-in PHEV |
| Napęd | AWD – elektryczny napęd na cztery koła |
| Układ napędowy | Silnik benzynowy 2.0 turbo oraz dwa silniki elektryczne |
| Skrzynia biegów | 3-stopniowa przekładnia hybrydowa DHT |
| Silnik spalinowy | 2.0 turbo, 254 KM |
| Moc systemowa | ~ 734 KM |
| Moc silników elektrycznych | 353 kW / 480 KM |
| Moc silnika spalinowego | 187 kW / 254 KM |
| Maksymalny moment systemowy | 1 038 Nm |
| Przyspieszenie 0–100 km/h | 4,6 s |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
Bateria i zasięg
| Bateria | 52,38 kWh |
| Ładowanie | Ładowarki domowe AC i szybkie stacje DC |
| Szybkie ładowanie | 20–80% w około 17 minut |
| Zasięg całkowity CLTC | 1 350 km |
| Zasięg całkowity WLTC | 1 040 km |
| Zasięg elektryczny CLTC | 280 km |
| Zasięg elektryczny MIIT/WLTC | 220 km |
Opis
Lynk & Co 900 2.0T Ultra – 734 KM, AWD, 6 miejsc, bateria 52,38 kWh
Szukasz dużego SUV-a, który zapewnia przestrzeń prawdziwego samochodu rodzinnego, komfort klasy premium i osiągi auta sportowego? Lynk & Co 900 w wersji 2.0T Ultra łączy sześciomiejscowe wnętrze, rozbudowane wyposażenie oraz zaawansowany napęd hybrydowy plug-in o mocy systemowej około 734 KM.
Prezentowany egzemplarz został wyprodukowany w sierpniu 2025 roku, a jego pierwsza rejestracja miała miejsce 1 września 2025 roku. Samochód ma aktualnie 11 466 km przebiegu.
Najważniejsze dane pojazdu
- rok produkcji: 2025
- pierwsza rejestracja: 01.09.2025
- przebieg: 11 466 km
- wersja: 2.0T Ultra
- liczba miejsc: 6
- układ siedzeń: 2+2+2
- kolor nadwozia: złoty
- napęd: hybryda plug-in PHEV
- napęd na cztery koła AWD
- silnik benzynowy 2.0 turbo
- dwa silniki elektryczne
- moc systemowa: około 734 KM
- maksymalny moment obrotowy: 1038 Nm
- przyspieszenie 0–100 km/h: około 4,6 sekundy
- prędkość maksymalna: 240 km/h
- bateria trakcyjna CATL: 52,38 kWh
- elektryczny zasięg do 220 km według WLTC
- elektryczny zasięg do 280 km według CLTC
- deklarowany zasięg całkowity do 1040 km według WLTC
- deklarowany zasięg całkowity do 1350 km według CLTC
- szybkie ładowanie DC z mocą do 130 kW
- ładowanie od 20 do 80% w około 17 minut
- VIN: L6T79END5ST228561
Pełnowymiarowy SUV klasy premium
Lynk & Co 900 ma 5240 mm długości, 1999 mm szerokości i rozstaw osi wynoszący aż 3160 mm. Dzięki temu oferuje przestrzeń, której trudno szukać w większości europejskich SUV-ów.
Wnętrze zaprojektowano dla sześciu osób w układzie 2+2+2. W drugim rzędzie znajdują się dwa niezależne fotele kapitańskie z szerokimi podłokietnikami, rozbudowaną regulacją oraz funkcjami poprawiającymi komfort podczas dłuższych podróży.
Trzeci rząd nie jest rozwiązaniem przeznaczonym wyłącznie dla dzieci. Długi rozstaw osi i odpowiednio zaprojektowana kabina pozwalają wygodnie przewozić również dorosłych pasażerów.
Po złożeniu tylnych siedzeń powstaje duża, płaska przestrzeń bagażowa. Dostęp do niej ułatwia elektrycznie obsługiwana, dwuczęściowa klapa bagażnika. Takie rozwiązanie sprawdza się zarówno podczas codziennych zakupów, jak i przewożenia większego bagażu, sprzętu sportowego czy wyposażenia potrzebnego podczas rodzinnego wyjazdu.
Napęd o mocy około 734 KM
Układ napędowy składa się z benzynowego silnika 2.0 turbo o mocy 187 kW oraz dwóch silników elektrycznych napędzających przednią i tylną oś.
Łączna moc systemowa wynosi około 734 KM, a maksymalny moment obrotowy sięga 1038 Nm. Pozwala to rozpędzić ponad pięciometrowego, sześciomiejscowego SUV-a od 0 do 100 km/h w około 4,6 sekundy.
Napęd AWD zapewnia bardzo dobrą trakcję podczas dynamicznego przyspieszania i jazdy w trudniejszych warunkach. Duża rezerwa mocy ułatwia wyprzedzanie i pozwala swobodnie poruszać się z kompletem pasażerów oraz bagażu.
Za przekazywanie napędu odpowiada 3-stopniowa przekładnia hybrydowa DHT. Układ może pracować w trybie elektrycznym, hybrydowym oraz w trybach nastawionych na osiągi lub jazdę w trudniejszych warunkach.
Codzienna jazda bez używania benzyny
Akumulator trakcyjny CATL o pojemności 52,38 kWh pozwala pokonać do około 220 km według WLTC oraz do 280 km według CLTC wyłącznie na energii elektrycznej.
W praktyce oznacza to możliwość realizowania większości codziennych przejazdów bez uruchamiania silnika benzynowego. Samochód może być ładowany w domu lub na publicznej stacji, a silnik spalinowy pozostaje do dyspozycji podczas dłuższych podróży.
Deklarowany całkowity zasięg wynosi do około 1040 km według WLTC i do 1350 km według CLTC. Pozwala to korzystać z samochodu jak z auta elektrycznego na krótszych odcinkach, bez obaw o zasięg podczas dalszych wyjazdów.
Szybkie ładowanie DC
Lynk & Co 900 obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 130 kW. W odpowiednich warunkach uzupełnienie energii od 20 do 80% może zająć około 17 minut.
Tak krótki postój pozwala realnie wykorzystywać napęd elektryczny również podczas dalszych podróży. Samochód obsługuje także ładowanie prądem przemiennym.
Ze względu na zastosowane w pojeździe chińskie standardy złączy pomagamy dobrać odpowiedni adapter do ładowania. Odpowiednie adaptery posiadamy również w naszej ofercie.
Zawieszenie pneumatyczne i wysoki komfort jazdy
Wersja Ultra wykorzystuje dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne współpracujące z elektronicznie sterowanymi amortyzatorami o zmiennej sile tłumienia.
Układ może na bieżąco dopasowywać charakterystykę pracy zawieszenia do warunków jazdy. Zapewnia komfortowe tłumienie nierówności podczas spokojnej podróży, a jednocześnie pomaga kontrolować duże nadwozie podczas szybszej jazdy i pokonywania zakrętów.
Konstrukcja oparta na platformie SPA Evo wykorzystuje niezależne zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu oraz układ wielowahaczowy z tyłu.
Bogate wyposażenie prezentowanego egzemplarza
Samochód oferuje między innymi:
- sześciomiejscowe wnętrze w układzie 2+2+2
- dwa niezależne fotele kapitańskie w drugim rzędzie
- skórzaną tapicerkę klasy premium
- elektryczną regulację foteli
- ogrzewanie, wentylację i funkcje masażu foteli
- ustawienia wypoczynkowe foteli
- elektrycznie regulowane podnóżki
- pamięć ustawień foteli
- wielostrefową klimatyzację automatyczną
- panoramiczny dach szklany
- elektrycznie sterowane osłony przeciwsłoneczne
- boczne rolety przeciwsłoneczne dla pasażerów tylnej części kabiny
- rozbudowane oświetlenie ambientowe
- cyfrowy zestaw wskaźników
- panoramiczny ekran o przekątnej 30 cali i rozdzielczości 6K w przedniej części kabiny
- duży ekran rozrywkowy dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu
- dodatkowy panel sterujący dla pasażerów tylnej części kabiny
- rozbudowany system multimedialny Flyme Auto
- system audio klasy premium
- głośniki umieszczone również w zagłówkach
- wyświetlacz przezierny HUD
- kamery zapewniające widok wokół pojazdu
- czujniki parkowania
- automatyczne systemy parkowania
- aktywny tempomat
- system utrzymywania samochodu na pasie ruchu
- monitorowanie martwego pola
- ostrzeganie o ruchu poprzecznym
- system awaryjnego hamowania
- system monitorowania otoczenia pojazdu
- monitorowanie zmęczenia i koncentracji kierowcy
- elektrycznie otwierane i domykane drzwi bagażnika
- dwuczęściową klapę bagażnika
- elektrycznie składany trzeci rząd siedzeń
- liczne złącza USB i punkty zasilania
- ładowarki indukcyjne
- system bezkluczykowego dostępu
- elektrycznie składane i podgrzewane lusterka
- duże aluminiowe felgi
- czerwone zaciski hamulcowe
- reflektory LED
- dwa kluczyki
Rozwiązania spotykane rzadko w europejskich SUV-ach
Lynk & Co 900 wyróżnia się nie tylko mocą i wymiarami. Jednym z jego największych atutów jest sposób, w jaki zaprojektowano przestrzeń dla pasażerów.
Duże ekrany z przodu i z tyłu, niezależne fotele drugiego rzędu, rozbudowane funkcje komfortowe, panoramiczny dach oraz duża liczba punktów zasilania sprawiają, że kabina może służyć jako przestrzeń do pracy, odpoczynku i rozrywki.
W europejskich samochodach podobne rozwiązania są zazwyczaj dostępne dopiero w znacznie droższych modelach lub wymagają zamówienia wielu dodatkowych pakietów.
Systemy wspomagania kierowcy
Samochód wyposażono w rozbudowany zestaw kamer, radarów i czujników wspierających kierowcę podczas jazdy oraz parkowania.
System może między innymi kontrolować odległość od poprzedzającego pojazdu, wspomagać utrzymywanie pasa ruchu, monitorować martwe pole oraz pomagać podczas manewrowania dużym samochodem.
Należy pamiętać, że pojazd został pierwotnie przeznaczony na rynek chiński. Niektóre funkcje wymagające chińskiej infrastruktury sieciowej, lokalnych map, aktywnej transmisji danych lub autonomicznego prowadzenia mogą być w Europie niedostępne albo działać w ograniczonym zakresie.
Oprogramowanie samochodu zostało przygotowane do wygodniejszej współpracy z europejskim użytkownikiem. Zapewniamy również możliwość dalszej pomocy w zakresie obsługi i aktualizacji oprogramowania.
Stan potwierdzony niezależną inspekcją
Przed wysyłką z Chin samochód został poddany szczegółowej kontroli technicznej. Inspekcja obejmowała konstrukcję nadwozia, akumulator trakcyjny, instalację wysokonapięciową, układ napędowy oraz podstawowe funkcje pojazdu.
Raport nie wykazał:
- oznak poważnego wypadku
- uszkodzeń konstrukcyjnych
- śladów zalania
- śladów pożaru
- nieprawidłowości w kontrolowanych elementach instalacji wysokonapięciowej
Samochód otrzymał ocenę 100/100. Kondycję akumulatora trakcyjnego podczas inspekcji określono na 100% SOH, a ryzyko ponadnormatywnej degradacji sklasyfikowano jako niskie.
W chwili wykonania raportu pojazd miał 8997 km przebiegu. Aktualny przebieg wynosi 11 466 km. Pełny raport z inspekcji udostępniamy zainteresowanemu kupującemu.
Transport kolejowy z Chin
Samochód został sprowadzony do Polski w ubiegłym tygodniu, we wrześniu 2026 roku, drogą kolejową.
Transport kolejowy ogranicza liczbę przeładunków i pozwala uniknąć części zagrożeń spotykanych podczas transportu morskiego oraz portowej obsługi samochodów, w tym ryzyka nieprawidłowego podnoszenia lub rozładunku pojazdu.
Egzemplarz znajduje się już w Polsce i jest dostępny do bezpośrednich oględzin.
Cena i dokumentacja
Cena samochodu wynosi 289 999 zł brutto.
Sprzedaż na podstawie faktury VAT 23%.
Cena obejmuje:
- wszystkie należności celne i podatkowe
- podatek VAT
- akcyzę
- kompletną dokumentację wymaganą do rejestracji pojazdu w Polsce
- polskie badanie techniczne
Pojazd jest wyceniony do końca – kupujący nie ponosi dodatkowych kosztów związanych z odprawą celną ani podatkami importowymi. Cena nie obejmuje opłat urzędowych ponoszonych przez kupującego podczas samej rejestracji pojazdu.
Oględziny, finansowanie i opieka po zakupie
Oględziny samochodu możliwe są w Małaszewiczach po wcześniejszym umówieniu terminu.
Pomagamy w uzyskaniu finansowania zakupu. Istnieje również możliwość wykupienia dodatkowej gwarancji na pojazd. Zakres i warunki ochrony są ustalane indywidualnie.
Nasza obsługa nie kończy się w momencie sprzedaży samochodu. Współpracujemy ze środowiskiem automotive i posiadamy dostęp do sieci serwisowej, części eksploatacyjnych oraz elementów karoseryjnych przeznaczonych do samochodów sprowadzanych z Chin.
Pomagamy w dalszej opiece nad pojazdem, jego obsłudze technicznej, doborze adapterów do ładowania oraz aktualizowaniu oprogramowania.
Sprowadzamy również podobne egzemplarze na indywidualne zamówienie. Więcej szczegółowych informacji udzielimy podczas bezpośredniego kontaktu.
Niniejsze ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu cywilnego. Informacje zawarte w ogłoszeniu mogą podlegać aktualizacji. Przed zawarciem umowy prosimy o potwierdzenie parametrów, wyposażenia, przebiegu, ceny oraz dostępności pojazdu.
ofertę online