LYNK & CO 900 2.0T ULTRA – 734 KM – AWD – 6 miejsc – PHEV

Lynk & Co 900 w wersji 2.0T Ultra to flagowy, sześciomiejscowy SUV premium. Łączy przestrzeń dużego samochodu rodzinnego, komfort reprezentacyjnej limuzyny oraz osiągi, które jeszcze niedawno były zarezerwowane dla samochodów sportowych.

Prezentowany egzemplarz pochodzi z 2025 roku, został po raz pierwszy zarejestrowany 1 lipca 2025 roku i ma przebieg 8997 km. Białe nadwozie podkreśla masywną, nowoczesną sylwetkę samochodu.

Auto znajduje się już w Polsce.

Sześć pełnowymiarowych miejsc

Wnętrze zaprojektowano w układzie 2+2+2. W drugim rzędzie znajdują się dwa niezależne fotele kapitańskie, pomiędzy którymi pozostawiono wygodne przejście do trzeciego rzędu.

Rozstaw osi wynoszący 3160 mm zapewnia dużo miejsca wszystkim pasażerom. Trzeci rząd nie jest wyłącznie rozwiązaniem awaryjnym dla dzieci. Pozwala wygodnie przewozić sześć osób również podczas dalszych podróży.

Taki układ sprawdzi się jako:

• komfortowy samochód rodzinny,
• luksusowe auto biznesowe,
• pojazd do obsługi gości i klientów,
• samochód do dalekich podróży,
• przestronne auto dla osób aktywnych.

Po złożeniu tylnych siedzeń można znacznie zwiększyć przestrzeń bagażową i przewozić większy bagaż lub sprzęt sportowy.

Napęd o mocy około 734 KM

Układ hybrydowy plug-in składa się z benzynowego silnika 2.0 turbo oraz dwóch silników elektrycznych. Napęd trafia na wszystkie cztery koła za pośrednictwem trzybiegowej przekładni hybrydowej DHT.

Najważniejsze parametry:

• silnik benzynowy 2.0 turbo,
• moc silnika spalinowego 187 kW, czyli około 254 KM,
• dwa silniki elektryczne,
• łączna moc silników elektrycznych 353 kW, czyli około 480 KM,
• łączna moc układu 540 kW, czyli około 734 KM,
• maksymalny moment obrotowy około 1038 Nm,
• napęd AWD,
• trzybiegowa przekładnia hybrydowa DHT,
• przyspieszenie od 0 do 100 km/h w około 4,6 sekundy,
• prędkość maksymalna 240 km/h.

Takie parametry pozwalają rozpędzić dużego, sześciomiejscowego SUV-a do 100 km/h w czasie porównywalnym z samochodami sportowymi.

Napęd AWD poprawia trakcję podczas dynamicznego przyspieszania oraz zapewnia stabilne prowadzenie w różnych warunkach. Duża rezerwa mocy ułatwia wyprzedzanie i jazdę autostradową, także z kompletem pasażerów i bagażem.

Duży zasięg elektryczny

Samochód wyposażono w akumulator trakcyjny CATL o pojemności 52,38 kWh. Jest to pojemność spotykana w wielu pełnowymiarowych samochodach elektrycznych, a nie w typowych europejskich hybrydach plug-in.

Deklarowany zasięg elektryczny wynosi:

• do około 280 km w cyklu CLTC,
• 220 km według danych homologacyjnych MIIT/WLTC,
• od 198 do 220 km według pomiarów wykonanych podczas inspekcji tego egzemplarza.

Tak duży zasięg pozwala realizować większość codziennych przejazdów wyłącznie z wykorzystaniem energii elektrycznej. Silnik benzynowy można pozostawić na dalsze wyjazdy lub sytuacje, w których nie ma dostępu do ładowarki.

Łączny deklarowany zasięg wynosi:

• do około 1040 km według WLTC,
• do około 1350 km w cyklu CLTC.

Lynk & Co 900 łączy więc codzienną jazdę elektryczną ze swobodą podróżowania charakterystyczną dla samochodu spalinowego.

Szybkie ładowanie

Samochód obsługuje ładowanie prądem przemiennym AC oraz szybkie ładowanie prądem stałym DC.

Uzupełnienie energii od 20 do 80% może zająć około 17 minut w odpowiednich warunkach. Dzięki temu z dużej baterii można korzystać nie tylko podczas ładowania samochodu w domu, lecz także podczas dalszych podróży.

Pomagamy w doborze właściwych adapterów do europejskiej infrastruktury ładowania. Odpowiednie adaptery znajdują się również w naszej ofercie.

Komfort każdego z sześciu pasażerów

Kabina została zaprojektowana z myślą o wysokim komforcie we wszystkich trzech rzędach. Największy nacisk położono na niezależne fotele drugiego rzędu, które tworzą przestrzeń przypominającą biznesową klasę podróży.

Wyposażenie obejmuje między innymi:

• sześć pełnowymiarowych miejsc,
• układ siedzeń 2+2+2,
• dwa niezależne fotele kapitańskie w drugim rzędzie,
• elektryczną regulację foteli,
• ogrzewanie foteli,
• wentylację foteli,
• funkcje masażu,
• pamięć ustawień foteli,
• rozbudowane podparcie lędźwiowe,
• wygodny dostęp do trzeciego rzędu,
• wielostrefową klimatyzację,
• osobne nawiewy dla pasażerów drugiego i trzeciego rzędu,
• system oczyszczania powietrza,
• rozbudowane oświetlenie ambientowe,
• wielowarstwowe szyby akustyczne,
• panoramiczny dach,
• przyciemniane szyby tylnej części kabiny,
• elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika,
• bezkluczykowy dostęp i uruchamianie,
• dwa kluczyki.

Lodówka z chłodzeniem i podgrzewaniem

Samochód wyposażono w pokładową lodówkę z funkcją chłodzenia, mrożenia oraz podgrzewania.

Można w niej przechowywać zimne napoje, żywność dla dzieci lub produkty wymagające odpowiedniej temperatury. Funkcja podgrzewania przydaje się podczas dalszych podróży i zimowych wyjazdów.

To rozwiązanie nadal praktycznie nie występuje w europejskich SUV-ach tej klasy albo wymaga zakupu bardzo drogich opcji dodatkowych.

Multimedia Flyme Auto

Centralnym elementem kabiny jest szeroki ekran o wysokiej rozdzielczości, współpracujący z systemem Lynk Flyme Auto.

System odpowiada za obsługę multimediów, ustawień samochodu, klimatyzacji, nawigacji i funkcji komfortowych. Oferuje sterowanie dotykowe, rozbudowaną obsługę głosową oraz możliwość personalizacji interfejsu.

Wyposażenie multimedialne obejmuje:

• cyfrowy zestaw wskaźników,
• szeroki centralny ekran multimedialny,
• system Lynk Flyme Auto,
• ekran rozrywki dla pasażerów tylnej części kabiny,
• łączność 5G,
• możliwość zdalnego zarządzania wybranymi funkcjami samochodu,
• ładowarki indukcyjne,
• liczne złącza do ładowania urządzeń,
• system audio Harman Kardon,
• 23 głośniki,
• dźwięk przestrzenny Dolby Atmos.

Rozbudowane nagłośnienie i ekran dla tylnej części kabiny zwiększają komfort podczas długich podróży, szczególnie gdy samochodem podróżuje komplet pasażerów.

Systemy wspomagające kierowcę

Prezentowana wersja wykorzystuje system Qianli Haohan H7 oparty na platformie obliczeniowej NVIDIA DRIVE Thor.

Samochód wyposażono w lidar, kamery, radary milimetrowe i czujniki ultradźwiękowe. System analizuje otoczenie pojazdu oraz wspiera kierowcę podczas jazdy, zmiany pasa i parkowania.

Wyposażenie obejmuje między innymi:

• adaptacyjny tempomat,
• system kamer 360 stopni,
• przednie i tylne czujniki parkowania,
• monitorowanie martwego pola,
• ostrzeganie przed ruchem poprzecznym,
• utrzymywanie samochodu na pasie ruchu,
• ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa,
• automatyczne hamowanie awaryjne,
• rozpoznawanie otoczenia pojazdu,
• systemy wspomagające zmianę pasa,
• systemy wspierające parkowanie,
• monitorowanie zmęczenia i uwagi kierowcy.

Nie wszystkie funkcje autonomiczne oraz usługi internetowe przeznaczone na rynek chiński mogą być aktywne w Europie. Ich dostępność zależy od oprogramowania, aktywnych usług i lokalnych przepisów.

Stan techniczny oceniony na 100 punktów

Egzemplarz został poddany szczegółowej inspekcji technicznej w Chinach. Badanie przeprowadzono 27 czerwca 2026 roku przy przebiegu 8997 km.

Kontrola objęła konstrukcję nadwozia, elementy bezpieczeństwa, akumulator trakcyjny, instalację wysokonapięciową, układ napędowy oraz podstawowe funkcje samochodu.

Raport potwierdza:

• brak śladów poważnego wypadku,
• brak uszkodzeń konstrukcyjnych,
• brak śladów zalania,
• brak śladów pożaru,
• brak fizycznych uszkodzeń układu elektrycznego,
• brak uszkodzeń obudowy akumulatora,
• brak uszkodzeń mocowań baterii,
• brak nieprawidłowości przy gniazdach wysokiego i niskiego napięcia,
• prawidłowe działanie ładowania AC,
• prawidłowe działanie szybkiego ładowania DC,
• prawidłowe uruchamianie samochodu,
• prawidłowe działanie przekładni,
• brak nieprawidłowości w sprawdzonych funkcjach podstawowych.

Kondycję akumulatora określono na 100% SOH. Ryzyko ponadnormatywnej degradacji oceniono jako niskie.

Samochód otrzymał najwyższą ocenę inspekcyjną S100. Pełny raport jest dostępny do wglądu.

Transport kolejowy do Polski

Samochód został sprowadzony z Chin do Polski we wrześniu 2026 roku transportem kolejowym.

Transport kolejowy ogranicza ryzyka charakterystyczne dla przewozu morskiego i obsługi portowej. Samochód nie przechodzi przez typowy proces wielokrotnych przeładunków w portach ani rozładunku przy użyciu wózków widłowych. Ogranicza to ryzyko uszkodzenia progów, zderzaków, podwozia i elementów nadwozia.

Samochód nie był jeszcze polerowany ani poddawany zewnętrznemu detailingowi po transporcie. Nadwozie można dokładnie ocenić podczas osobistych oględzin.

Oprogramowanie i obsługa w Europie

Oprogramowanie samochodu zostało przygotowane do współpracy z europejskim użytkownikiem. Wybrane aplikacje, usługi internetowe i funkcje autonomiczne zależne od chińskiej infrastruktury cyfrowej mogą być w Europie niedostępne lub działać w ograniczonym zakresie.

Nie ograniczamy się wyłącznie do sprzedaży samochodu. Działamy w środowisku automotive i pomagamy również w jego późniejszym użytkowaniu.

Zapewniamy:

• dostęp do współpracującej sieci serwisowej,
• pomoc w obsłudze technicznej,
• dostęp do części eksploatacyjnych,
• możliwość pozyskania części karoseryjnych,
• pomoc w aktualizowaniu oprogramowania,
• wsparcie przy konfiguracji samochodu do użytkowania w Europie,
• możliwość wykupienia dodatkowego pakietu gwarancyjnego,
• pomoc w uzyskaniu finansowania.

Cena końcowa i faktura VAT 23%

Podana cena jest ceną końcową brutto i obejmuje:

• transport,
• odprawę celną,
• cło,
• akcyzę,
• podatek VAT,
• fakturę VAT 23%,
• wymagane tłumaczenia,
• komplet dokumentów potrzebnych do rejestracji,
• polskie badanie techniczne.

Oględziny i zamówienia indywidualne

Samochód można obejrzeć w Małaszewiczach po wcześniejszym umówieniu terminu. Pełna dokumentacja oraz raport z niezależnej inspekcji są dostępne dla zainteresowanego kupującego.

Sprowadzamy również podobne samochody na indywidualne zamówienie. Pomagamy wybrać model, wersję i konkretny egzemplarz. Organizujemy inspekcję w Chinach, transport, odprawę oraz przygotowanie samochodu do rejestracji w Polsce.

Więcej informacji dotyczących samochodu, wyposażenia, finansowania, adapterów do ładowania i dostępnej gwarancji udzielimy podczas kontaktu telefonicznego.

Niniejsze ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu cywilnego. Podane informacje, wyposażenie, parametry techniczne, przebieg oraz dostępność samochodu należy potwierdzić przed zawarciem umowy. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.