Szukasz elektrycznego SUV-a premium, który łączy osiągi samochodu sportowego z wysokim komfortem, rozbudowanymi technologiami Huawei i możliwością bardzo szybkiego ładowania? AVATR 07 w wersji Ultra AWD EV oferuje 598 KM, 645 Nm, napęd na cztery koła oraz 610 km deklarowanego zasięgu CLTC.

Prezentowany egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2025 roku i ma przebieg 11 000 km.

Samochód wyróżnia się efektownym jasnoniebieskim nadwoziem zestawionym z bardzo jasnym, beżowo-karmelowym wnętrzem. To najwyższa elektryczna odmiana AVATR 07, wyposażona w dwa silniki, zawieszenie pneumatyczne, rozbudowany pakiet komfortowy oraz technologie Huawei.

598 KM i elektryczny napęd na cztery koła

Za napęd AVATR-a 07 Ultra odpowiadają dwa silniki elektryczne.

Przednia jednostka rozwija 188 kW i 280 Nm, natomiast tylna 252 kW i 365 Nm.

Łącznie układ generuje 440 kW, czyli 598 KM oraz 645 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Napęd przekazywany jest na wszystkie cztery koła.

AVATR 07 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,9 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 200 km/h.

To osiągi mocnego samochodu sportowego połączone z przestrzenią i komfortem pięcioosobowego SUV-a.

CATL Shenxing 82,16 kWh

Samochód wyposażono w akumulator CATL Shenxing LFP o pojemności 82,16 kWh.

Deklarowany zasięg wersji AWD wynosi do 610 km według normy CLTC.

Technologia litowo-żelazowo-fosforanowa LFP łączy wysoką trwałość z dużą odpornością termiczną, a zastosowana bateria Shenxing została przygotowana przede wszystkim z myślą o bardzo szybkim uzupełnianiu energii.

800 V i do 420 kW

AVATR 07 EV wykorzystuje 800-woltową architekturę elektryczną z technologią SiC.

Akumulator obsługuje maksymalną szybkość ładowania na poziomie 4,5C, a szczytowa moc szybkiego ładowania może sięgać 420 kW DC.

Uzupełnienie poziomu energii od 30 do 80% zajmuje około 10 minut w odpowiednich warunkach.

W tym samym czasie możliwe jest uzupełnienie energii odpowiadającej około 350 km deklarowanego zasięgu CLTC.

To jeden z parametrów, które najbardziej zmieniają sposób korzystania z samochodu elektrycznego podczas dalszych podróży.

Prawie 4,9 metra długości

AVATR 07 ma 4825 mm długości, 1980 mm szerokości i 1610 mm wysokości.

Rozstaw osi wynosi 2940 mm.

Kabina została zaprojektowana dla pięciu osób, bez kompromisów wynikających z konieczności wygospodarowania trzeciego rzędu siedzeń.

Bagażnik oferuje około 500 litrów, a po złożeniu tylnej kanapy przestrzeń można zwiększyć do około 1325 litrów.

Dodatkowo z przodu znajduje się 90-litrowy bagażnik typu frunk.

Zawieszenie pneumatyczne i Magic Carpet

Wersja Ultra otrzymuje znacznie bardziej zaawansowane podwozie niż typowy SUV elektryczny.

Z przodu zastosowano niezależne zawieszenie na podwójnych wahaczach, natomiast z tyłu konstrukcję wielowahaczową.

Całość uzupełnia zawieszenie pneumatyczne z regulacją wysokości oraz adaptacyjna regulacja charakterystyki tłumienia.

System Magic Carpet wykorzystuje dane dotyczące nawierzchni i warunków jazdy, aby na bieżąco dopasowywać pracę zawieszenia.

Samochód potrafi również automatycznie wypoziomować nadwozie podczas postoju na nierównym podłożu.

Dwa fotele Zero Gravity

W AVATR 07 wiele uwagi poświęcono komfortowi kierowcy i pasażerów.

Przednie fotele oferują elektryczną regulację, podgrzewanie, wentylację oraz masaż.

Oba przednie miejsca wykorzystują również funkcję Zero Gravity, pozwalającą ustawić fotel w pozycji nastawionej na maksymalne odciążenie ciała podczas postoju.

Fotel kierowcy posiada pamięć ustawień, a pasażer dodatkowo funkcję ułatwiającą zajmowanie miejsca.

Również drugi rząd oferuje elektryczną regulację, podgrzewanie, wentylację i masaż.

Skóra Nappa i jasne wnętrze

Prezentowany egzemplarz posiada bardzo jasne, beżowo-karmelowe wnętrze.

Tapicerkę wykonano ze skóry Nappa, a stylistyka kabiny wyraźnie odcina się od typowych, ciemnych wnętrz samochodów klasy premium.

AVATR stawia tutaj na prostą architekturę deski rozdzielczej, dużą ilość przestrzeni oraz połączenie tradycyjnych materiałów premium z bardzo rozbudowanym środowiskiem cyfrowym.

35,4 cala 4K

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów wnętrza jest panoramiczny 35,4-calowy ekran 4K, rozciągający się przed kierowcą i pasażerem.

Centralny ekran multimedialny ma przekątną 15,6 cala.

Całość współpracuje z systemem Huawei HarmonySpace / HarmonyOS, oferując łączność 5G, aktualizacje OTA, integrację ze smartfonami oraz rozbudowane sterowanie głosowe.

Komendy mogą być rozpoznawane niezależnie w kilku częściach kabiny.

Na pokładzie znajduje się również bezprzewodowa ładowarka telefonu o mocy 50 W.

Meridian – 25 głośników

Wersja Ultra wykorzystuje rozbudowany system audio Meridian.

Zestaw obejmuje 25 głośników, układ przestrzenny 7.1.4 oraz wzmacniacz o mocy około 2016 W.

Część głośników została zintegrowana z obszarem foteli, pozwalając tworzyć bardziej precyzyjne strefy dźwięku dla poszczególnych pasażerów.

Bezramkowe drzwi i elektryczne domykanie

AVATR 07 wyróżnia się również detalami typowymi dla samochodów wyższych klas.

Wszystkie drzwi są bezramkowe i posiadają elektryczne domykanie.

Samochód ma również chowane klamki, elektryczną klapę bagażnika, panoramiczny dach z elektryczną roletą oraz wielowarstwowe szyby akustyczne.

Do tego dochodzi podgrzewana, elektrycznie regulowana kierownica z pamięcią ustawień oraz pokładowy system zapachowy.

Huawei Qiankun ADS

AVATR 07 jest mocno zintegrowany z technologiami Huawei.

Wersja 2026 wykorzystuje system Huawei Qiankun ADS, współpracujący między innymi ze 192-liniowym LiDAR-em, kamerami wysokiej rozdzielczości, radarami 4D oraz czujnikami ultradźwiękowymi.

System wspiera kierowcę podczas jazdy autostradowej, utrzymywania samochodu na pasie, zmiany pasa oraz parkowania.

Do dyspozycji są również adaptacyjny tempomat, kamera 360°, transparentny widok podwozia, automatyczne parkowanie, parkowanie zdalne oraz rozbudowane systemy bezpieczeństwa aktywnego.

Zakres części funkcji inteligentnej jazdy może zależeć od regionu, wersji oprogramowania i dostępności usług Huawei.

Są to systemy wspomagania kierowcy. Nie zastępują jego uwagi ani odpowiedzialności za prowadzenie samochodu.

Konkretny egzemplarz, nie samochód z katalogu

W EBG Performance oferta dotyczy konkretnego samochodu.

Prezentowany AVATR 07 Ultra ma przebieg 11 000 km, określoną wersję wyposażenia, konkretną kolorystykę oraz własny zestaw zdjęć wykonanych jeszcze w Chinach.

Nie sprzedajemy anonimowego auta, które dopiero po zawarciu transakcji będzie wyszukiwane na rynku chińskim.

Od początku wiesz, jaki konkretnie pojazd jest przedmiotem oferty.

Szczegółowa inspekcja jeszcze w Chinach

Przed rozpoczęciem transportu samochód przechodzi szczegółową inspekcję jeszcze w Chinach.

Weryfikujemy rzeczywisty stan techniczny i wizualny konkretnego egzemplarza, jego przebieg, wyposażenie oraz zgodność z przedstawioną ofertą.

Samochód jest dokładnie dokumentowany przed rozpoczęciem transportu.

Jeżeli kontrola ujawni wcześniejszą naprawę, uszkodzenie lub inną kwestię wymagającą wyjaśnienia, klient otrzymuje tę informację zanim pojazd rozpocznie drogę do Polski.

Nie deklarujemy bezwypadkowości wyłącznie na podstawie zapewnienia zagranicznego sprzedawcy.

Podstawą jest rzeczywisty stan konkretnego egzemplarza potwierdzony podczas inspekcji.

Cena końcowa – 228 999 zł brutto

Cena prezentowanego AVATR 07 Ultra AWD EV wynosi 228 999 zł brutto.

To cena końcowa samochodu w Polsce.

Nie pokazujemy klientowi wyłącznie ceny zakupu auta na rynku chińskim, do której następnie trzeba samodzielnie doliczyć transport, cło, VAT, odprawę i kolejne koszty związane z importem.

W cenie uwzględniamy cały proces sprowadzenia konkretnego egzemplarza: jego zakup, szczegółową kontrolę w Chinach, przygotowanie do transportu, logistykę międzynarodową, odprawę celną, należności importowe i podatkowe oraz przygotowanie dokumentacji potrzebnej do wprowadzenia samochodu do sprzedaży w Polsce.

Od początku znasz rzeczywistą końcową cenę samochodu oraz wszystkie najważniejsze elementy składające się na ofertę.

Transport kolejowy z Chin do Polski

Samochody sprowadzamy z Chin do Polski przede wszystkim transportem kolejowym.

To świadoma część naszego modelu importu.

Transport kolejowy pozwala ograniczyć czas przewozu względem klasycznego transportu morskiego oraz ograniczyć długotrwałą ekspozycję samochodu na warunki charakterystyczne dla transportu oceanicznego.

W przypadku samochodów premium wyposażonych w rozbudowaną elektronikę i duże akumulatory trakcyjne nie interesuje nas wyłącznie najtańszy możliwy sposób przewozu.

Liczy się również sposób, w jaki konkretny, wcześniej dokładnie sprawdzony egzemplarz dociera z Chin do Polski.

Transparentność od Chin do Polski

Nasz model sprzedaży jest prosty.

Pokazujemy konkretny samochód, jego rzeczywisty przebieg, konfigurację, zdjęcia, dokumentację, wyniki inspekcji oraz końcową cenę w Polsce.

Po naszej stronie pozostają zakup samochodu, jego kontrola w Chinach, przygotowanie do transportu, przewóz kolejowy, odprawa oraz organizacja całego procesu importowego.

Klient nie musi samodzielnie koordynować chińskiego sprzedawcy, transportu międzynarodowego, agencji celnej i kolejnych podmiotów zaangażowanych w import.

AVATR 07 Ultra AWD EV łączy 598 KM, 645 Nm, 610 km deklarowanego zasięgu CLTC, platformę 800 V, ładowanie do 420 kW, zawieszenie pneumatyczne i technologie Huawei z komfortem oraz wykończeniem nowoczesnego SUV-a premium.