Szukasz luksusowego SUV-a, który łączy reprezentacyjny wygląd, przestronne wnętrze, osiągi samochodu sportowego i możliwość pokonywania codziennych tras wyłącznie na napędzie elektrycznym?

ZEEKR 8X w wersji Ultra+ z akumulatorem 70 kWh to jeden z najbardziej zaawansowanych technologicznie SUV-ów hybrydowych dostępnych obecnie na rynku chińskim. Oferuje napęd na cztery koła, pneumatyczne zawieszenie, maksymalną moc 898 KM oraz zasięg całkowity przekraczający 1400 km według cyklu CLTC.

Prezentowany pojazd jest dostępny do indywidualnego sprowadzenia na zamówienie z Chin. Egzemplarz jest praktycznie nowy, a jego przebieg wynosi około 100 km.

Nowoczesna i reprezentacyjna sylwetka

ZEEKR 8X mierzy ponad 5,1 metra długości i ma rozstaw osi wynoszący ponad 3 metry. Dzięki temu prezentuje się masywnie, ale zachowuje dynamiczne proporcje.

Duży front, charakterystyczny pionowy grill, rozbudowane oświetlenie LED, szerokie nadwozie i mocno zaznaczone nadkola tworzą zdecydowany wygląd luksusowego SUV-a klasy premium.

ZEEKR 8X wyróżnia się na tle europejskich konkurentów. Nie próbuje kopiować istniejących modeli. Ma własny, rozpoznawalny styl, łączący elegancję z nowoczesną technologią.

Wnętrze klasy premium

Kabina została zaprojektowana z dużą dbałością o jakość materiałów, spasowanie elementów i komfort pasażerów.

Miękkie powierzchnie, naturalne materiały dekoracyjne, starannie wykonane przeszycia, rozbudowane oświetlenie ambientowe oraz nowoczesny system multimedialny tworzą wnętrze odpowiadające klasie luksusowego SUV-a.

Centralny ekran multimedialny uzupełnia osobny ekran pasażera. Najważniejsze funkcje związane z trybami jazdy i regulacją zawieszenia zachowały również wygodne sterowanie fizyczne.

W zależności od wybranej konfiguracji ZEEKR 8X może posiadać przestronne wnętrze pięcioosobowe lub układ sześciomiejscowy 2+2+2 z dwoma niezależnymi fotelami w drugim rzędzie.

Komfort stworzony do długich podróży

Wersja Ultra+ zapewnia wysoki poziom komfortu zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

Fotele oferują szeroki zakres elektrycznej regulacji, ogrzewanie, wentylację, pamięć ustawień oraz funkcje poprawiające wygodę podczas dalszych podróży.

Pasażerowie tylnej części kabiny mogą korzystać z elektrycznie regulowanych siedzeń, składanych stolików, dodatkowego panelu sterowania oraz lodówki umieszczonej w konsoli centralnej.

Duży rozstaw osi zapewnia swobodę ruchów i pozwala komfortowo podróżować również wysokim osobom.

898 KM i napęd na cztery koła

ZEEKR 8X Ultra+ wykorzystuje dwa silniki elektryczne umieszczone przy przedniej i tylnej osi.

Jednostki elektryczne rozwijają łącznie:

660 kW / 898 KM

Maksymalny systemowy moment obrotowy wynosi:

935 Nm

Samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w około:

3,7 sekundy

Prędkość maksymalna wynosi:

220 km/h

Napęd na cztery koła skutecznie przenosi wysoką moc na nawierzchnię. Reakcja na pedał przyspieszenia jest natychmiastowa, ale sposób oddawania mocy pozostaje płynny i przewidywalny.

ZEEKR 8X zapewnia bardzo dużą rezerwę podczas wyprzedzania, włączania się do ruchu i jazdy autostradowej.

Silnik benzynowy 2.0 turbo

Układ hybrydowy uzupełnia czterocylindrowy silnik benzynowy 2.0 turbo o mocy:

205 kW / 279 KM

Maksymalny moment obrotowy silnika spalinowego wynosi:

410 Nm

Jednostka benzynowa współpracuje z napędem elektrycznym, zwiększając całkowity zasięg samochodu i zapewniając swobodę podróżowania również tam, gdzie dostęp do szybkich ładowarek jest ograniczony.

Nie ma konieczności planowania każdej dalszej trasy wyłącznie pod kątem infrastruktury ładowania.

Akumulator 70 kWh

ZEEKR 8X Ultra+ został wyposażony w akumulator trakcyjny o pojemności 70 kWh.

To wartość porównywalna z bateriami stosowanymi w wielu pełnoprawnych samochodach elektrycznych.

Deklarowany zasięg wyłącznie na napędzie elektrycznym wynosi:

• do 410 km według CLTC,
• do około 328 km według WLTC.

Deklarowany zasięg całkowity przy naładowanym akumulatorze i pełnym zbiorniku paliwa wynosi:

• do 1416 km według CLTC,
• do około 1205 km według WLTC.

Wyniki CLTC i WLTC są wartościami homologacyjnymi dla rynku chińskiego i nie należy ich utożsamiać z europejskim cyklem WLTP. Rzeczywisty zasięg zależy między innymi od prędkości, temperatury, stylu jazdy, obciążenia samochodu i sposobu korzystania z ogrzewania lub klimatyzacji.

Architektura 900 V i ładowanie w około 9 minut

Samochód wykorzystuje zaawansowaną architekturę wysokonapięciową 900 V oraz akumulator obsługujący ładowanie z mocą do 6C.

W odpowiednich warunkach szybkie ładowanie prądem stałym od 20 do 80% może zająć około:

9 minut

Oznacza to możliwość uzupełnienia około 42 kWh energii podczas krótkiego postoju.

Uzyskanie maksymalnej prędkości ładowania wymaga odpowiednio mocnej ładowarki, właściwej temperatury baterii i optymalnych warunków pracy układu.

Pneumatyczne zawieszenie

ZEEKR 8X Ultra+ został wyposażony w dwukomorowe pneumatyczne zawieszenie z elektronicznie regulowanymi amortyzatorami.

System pozwala zmieniać wysokość nadwozia i dopasowywać charakter pracy zawieszenia do nawierzchni oraz wybranego trybu jazdy.

Podczas spokojnej podróży zawieszenie skutecznie izoluje pasażerów od nierówności. Przy szybszej jeździe obniża nadwozie, poprawiając stabilność i ograniczając jego przechyły.

Samochód posiada również aktywny system przeciwdziałający przechyłom nadwozia podczas pokonywania zakrętów.

Pewność również poza idealnym asfaltem

ZEEKR 8X nie jest klasycznym samochodem terenowym, ale napęd na cztery koła, regulowane zawieszenie pneumatyczne i elektroniczne systemy kontroli trakcji pozwalają bezpiecznie poruszać się po drogach szutrowych, śniegu, nierównych dojazdach i gorszej jakości nawierzchniach.

W trybie terenowym zawieszenie może zwiększyć prześwit. Podczas szybszej jazdy drogowej nadwozie zostaje obniżone, co poprawia aerodynamikę i stabilność.

To rozwiązanie stworzone przede wszystkim z myślą o wygodzie, bezpieczeństwie i pewności prowadzenia w zmiennych warunkach.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Wersja Ultra+ posiada rozbudowany zestaw kamer, radarów i czujników oraz lidar umieszczony nad przednią szybą.

Samochód może oferować między innymi:

• adaptacyjny tempomat,
• utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu,
• automatyczne hamowanie awaryjne,
• monitorowanie martwego pola,
• ostrzeganie o ruchu poprzecznym,
• automatyczne parkowanie,
• kamery zapewniające widok wokół samochodu,
• zaawansowane funkcje wspomagania jazdy na drogach szybkiego ruchu.

Dostępność i zakres poszczególnych funkcji mogą zależeć od wersji oprogramowania, kraju użytkowania, dostępu do usług sieciowych oraz obowiązujących regulacji.

Praktycznie nowy egzemplarz

Prezentowany pojazd ma przebieg wynoszący około 100 km.

Samochód jest praktycznie nowy. Niski przebieg wynika przede wszystkim z przejazdów związanych z pierwszą rejestracją, kontrolą pojazdu, przygotowaniem dokumentacji oraz logistyką na terenie Chin.

Przed zakupem i wysyłką stan konkretnego egzemplarza zostanie zweryfikowany. Zakres kontroli, wyposażenie, kolorystyka, numer VIN i aktualny przebieg zostaną potwierdzone w dokumentacji zamówienia.

Możliwość zamówienia już teraz

Samochód można zamówić i zarezerwować już teraz.

Ze względu na procedurę eksportową stosowaną dla tego egzemplarza fizyczne wysłanie pojazdu z Chin będzie możliwe po upływie 180 dni od daty jego pierwszej rejestracji.

Wcześniejsze złożenie zamówienia pozwala zarezerwować konkretny pojazd, jego konfigurację oraz rozpocząć przygotowywanie dokumentacji niezbędnej do importu.

Przewidywany termin eksportu i dostawy zostanie określony w indywidualnej umowie na podstawie daty pierwszej rejestracji pojazdu, dostępności transportu oraz przebiegu procedur celnych i administracyjnych.

Transport kolejowy z Chin

Pojazd zostanie sprowadzony z Chin transportem kolejowym.

Jest to znacznie szybsza alternatywa wobec standardowego transportu morskiego stosowanego przez wielu importerów. Skraca czas przewozu i ogranicza wielotygodniowe przebywanie pojazdu w wilgotnym, morskim środowisku transportowym.

Samochód jest zabezpieczany na czas przewozu, a przebieg transportu pozostaje objęty kontrolą operatora logistycznego.

Cena końcowa obejmująca import do Polski

Podana cena obejmuje organizację całego procesu sprowadzenia samochodu do Polski.

W cenie uwzględnione są:

• zakup pojazdu w Chinach,
• przygotowanie dokumentacji eksportowej,
• transport kolejowy,
• ubezpieczenie transportu zgodnie z warunkami zamówienia,
• odprawa celna,
• cło,
• podatek VAT,
• pozostałe wymagane należności importowe i administracyjne,
• przygotowanie pojazdu do wydania w Polsce.

Klient zna całkowity koszt samochodu przed rozpoczęciem realizacji zamówienia. Szczegółowy zakres ceny zostanie wskazany w indywidualnej umowie.

Przygotowany do użytkowania w Europie

Przed wydaniem samochód zostanie przygotowany do eksploatacji w środowisku europejskim w zakresie określonym w umowie.

Proces może obejmować w szczególności konfigurację jednostek i ustawień pojazdu, przygotowanie systemów multimedialnych, rozwiązania związane z ładowaniem, aktualizację dostępnego oprogramowania, dokumentację techniczną oraz wykonanie czynności niezbędnych do przeprowadzenia procedury dopuszczenia samochodu do ruchu.

Dokładny zakres adaptacji zależy od konkretnego egzemplarza, jego wersji sprzętowej oraz możliwości technicznych producenta.

Samochód dla wymagającego właściciela

ZEEKR 8X Ultra+ to propozycja dla osoby, która oczekuje od samochodu więcej niż dużej przestrzeni i bogatego wyposażenia.

Łączy:

• luksusowe wykończenie,
• przestronną kabinę,
• moc 898 KM,
• przyspieszenie do 100 km/h w 3,7 sekundy,
• napęd na cztery koła,
• pneumatyczne zawieszenie,
• akumulator o pojemności 70 kWh,
• możliwość codziennej jazdy wyłącznie na prądzie,
• bardzo duży zasięg całkowity,
• zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.

To luksusowy SUV, który zapewnia komfort samochodu reprezentacyjnego, dynamikę auta sportowego i uniwersalność potrzebną podczas codziennego użytkowania oraz dalszych podróży.

Zastrzeżenie prawne

Niniejsze ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu art. 66 § 1 ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. – Kodeks cywilny.

Zgodnie z art. 71 Kodeksu cywilnego ogłoszenie stanowi zaproszenie do zawarcia umowy.

Dostępność pojazdu, cena, konfiguracja, wyposażenie, parametry, aktualny przebieg, termin eksportu, termin dostawy oraz zakres przygotowania samochodu do użytkowania w Europie wymagają każdorazowo pisemnego potwierdzenia.

Wiążące warunki sprzedaży i importu zostaną określone wyłącznie w indywidualnej, pisemnej umowie zawartej z zamawiającym. W przypadku rozbieżności pomiędzy treścią ogłoszenia a umową decydujące znaczenie mają postanowienia umowy.