DENZA Z9 GT 1100 AWD MAX – 870 k – AWD – PHEV – plná PPF

Denza Z9 GT je luxusní shooting brake gran turismo, který kombinuje výkon sportovního vozu s prémiovým komfortem a funkčností velké, pětidveřové karoserie.

Prezentovaný vůz byl poprvé registrován 30. května 2025 a má najeto 17 120 km. Auto je již v Polsku. Celá karoserie je chráněna bezbarvou PPF ochrannou fólií, která chrání lak proti odštěpkům, drobným škrábancům a stopám každodenního používání.

Stříbrno-šedá barva podtrhuje širokou siluetu, nízkou linii střechy a sportovní proporce vozu. Světlý dvoubarevný interiér dodává kabině reprezentativní charakter.

Tři elektromotory a pohon AWD

Plug-in hybridní systém se skládá z benzinového motoru 2.0 turbo a tří elektromotorů. Jeden elektromotor pohání přední nápravu a dva nezávislé motory jsou zodpovědné za zadní kola.

Nejdůležitější parametry:

• výkon elektromotoru: 640 kW nebo přibližně 870 k,
• 2.0 turbo benzínový motor,
• maximální točivý moment: 935 Nm,
• elektrický pohon všech čtyř kol,
• zrychlení z 0 na 100 km/h: cca 3,6 sekundy,
• maximální rychlost: 230 km/h,
• vyhrazená hybridní převodovka.

Dva nezávislé motory pohánějící zadní kola umožňují velmi přesné řízení točivého momentu. To zajišťuje efektivní přenos síly, velmi dobrou trakci a stabilitu při dynamické akceleraci.

Navzdory výkonu typickému pro sportovní vozy byla Denza Z9 GT navržena především jako pohodlný vůz pro každodenní ježdění a dlouhé cesty.

Elektrický pohon pro každodenní použití

Vůz je vybaven trakční baterií o kapacitě 38,5 kWh vyrobenou lithium-železo-fosfátovou technologií LFP.

Nejdůležitější provozní údaje:

• deklarovaný elektrický dojezd až 201 km v cyklu CLTC,
• oficiální elektrický dojezd: 161 km,
• předpokládaný dojezd testované jednotky: od 144,9 do 161 km,
• deklarovaný celkový dojezd až přibližně 1101 km v cyklu CLTC,
• AC nabíjení,
• DC rychlé nabíjení,
• nabití z 30 na 80 % za přibližně 19 minut ve vhodných podmínkách.

Velký elektrický dojezd vám umožní absolvovat významnou část vašich každodenních cest bez zapnutí spalovacího motoru. Na dalších cestách benzinový motor eliminuje nutnost plánovat celou trasu pouze na základě dostupnosti nabíječek.

platforma e3 a řízená zadní náprava

Denza Z9 GT je postavena na pokročilé platformě e3. Kombinuje tři elektromotory, nezávislé ovládání pohonu zadních kol a řiditelnou zadní nápravu.

Při nízkých rychlostech se zadní kola mohou natáčet v opačném směru než přední. To omezuje poloměr otáčení a usnadňuje manévrování s vozem delším než pět metrů.

Při rychlejší jízdě se mohou zadní kola natáčet v souladu s předními koly, což zlepšuje stabilitu při změně jízdního pruhu a zatáčení.

Konstrukce také umožňuje extrémně těsné manévry a diagonální pohyb. Tato řešení jsou u evropských prémiových vozů prakticky neslýchaná. Dostupnost jednotlivých funkcí může záviset na nastavení softwaru a omezeních platných v Evropě.

Pohodlný prémiový interiér

Kabina byla navržena tak, aby pohodlně ubytovala pět osob. Dlouhý rozvor poskytuje prostor pro nohy a lehké dvoubarevné čalounění zdůrazňuje luxusní charakter vozu.

Výbava prezentovaného vozu zahrnuje mimo jiné:

• prémiové kožené čalounění,
• elektricky nastavitelná přední sedadla,
• elektrické nastavení krajních sedadel zadního sedadla,
• vyhřívání a ventilace sedadel,
• masážní funkce,
• elektrická podpěra nohou pro cestující vzadu,
• paměť nastavení sedadla,
• dynamická boční podpora sedadla řidiče,
• multifunkční volant,
• digitální indikátory stavebnice,
• velká centrální multimediální obrazovka,
• samostatná multimediální obrazovka pro spolujezdce vpředu,
• ovládací panel funkcí zadní kabiny,
• rozsáhlé ambientní osvětlení,
• prémiový audio systém,
• digitální zpětné zrcátko,
• indukční nabíječky,
• palubní chladnička s funkcí chlazení topení,
• panoramatická střecha,
• automatická klimatizace,
• bezrámová okna,
• bezklíčový vstup a startování,
• elektrické zadní víko,
• velké hliníkové ráfky,
• sportovní brzdový systém s výraznými třmeny,
• dva klíče.

Asistenční systémy pro řidiče

Vůz je vybaven rozsáhlou sadou kamer, radarů a asistenčních systémů řidiče.

Součástí výbavy je mimo jiné:

• kamery poskytující obraz okolí vozidla,
• 360stupňový kamerový systém,
• přední a zadní parkovací senzory,
• parkovací asistenční systémy,
• adaptivní tempomat,
• hlídání mrtvého úhlu,
• varování před vozidly při couvání,
• systém udržování v jízdním pruhu,
• upozornění na opuštění jízdního pruhu,
• systémy varování před rizikem kolize,
• automatické nouzové brzdění,
• rozpoznávání okolí vozidla.

V Evropě nemusí být aktivní všechny samostatné a internetové funkce určené pro čínský trh. Nemá vliv na základní činnost vozu, pohonný systém ani standardní bezpečnostní systémy.

Plná ochrana PPF fólií

Celá karoserie vozu je potažena bezbarvou PPF ochrannou fólií.

Fólie vytváří další vrstvu ochrany laku proti:

• třísky způsobené kameny,
• drobné škrábance,
• stopy hmyzu a znečištění silnic,
• typické stopy vznikající při mytí,
• každodenní provozní životnost opotřebení.

Plné zabalení vozu této velikosti je významnou přidanou hodnotou a umožňuje déle udržet dobrý stav továrního laku.

Stav potvrzený nezávislou kontrolou

Kopie byla v Číně podrobena podrobné technické kontrole. Test byl proveden 22. června 2026 s nájezdem 17 120 km.

Kontrola se týkala konstrukce karoserie, bezpečnostních prvků, trakční baterie, pohonného systému, vysokonapěťové instalace a základních funkcí vozidla.

Zpráva neukázala:

• jakékoli známky vážné havárie,
• strukturální poškození,
• známky povodní,
• následky požáru,
• nepravidelnosti v upevnění baterie,
• poškození krytu baterie,
• problémy s vysokonapěťovými a nízkonapěťovými zásuvkami,
• nesrovnalosti v základních funkcích pohonného systému.

Byla potvrzena správná funkce startování vozidla, AC a DC nabíjení, rozpoznávání řazení a základní funkce pohonu.

Stav trakční baterie byl stanoven na 96,8 % SOH.

Zpráva uvádí jednu poznámku o kontrole týkající se spodního krytu baterie. Nebylo poškozeno pouzdro baterie, její upevnění ani součásti vysokonapěťového systému. Kompletní inspekční dokumentace je k nahlédnutí.

Železniční doprava do Polska

Vůz byl dovezen z Číny do Polska v září 2026 po železnici.

Tato forma dopravy snižuje rizika typická pro námořní dopravu a přístavní služby. Vůz neprochází typickým procesem opakovaného překládání v přístavech nebo vykládání pomocí vysokozdvižných vozíků. Tím se snižuje riziko poškození prahů, nárazníků, podvozku a prvků karoserie.

Auto je již v Polsku a je k dispozici ke kontrole.

Příprava pro použití v Evropě

Software vozu byl připraven pro práci s evropským uživatelem. Vybrané internetové služby, autonomní funkce a řešení, které závisí na čínské digitální infrastruktuře, mohou být v Evropě nedostupné nebo mají omezenou funkčnost.

Pomůžeme vám vybrat ty správné nabíjecí adaptéry. Adaptéry jsou také součástí naší nabídky.

Servisní zázemí a další péče

Neprodáváme jen auta. Působíme v automobilovém prostředí a poskytujeme podporu i při jeho následném využití.

Nabízíme:

• přístup do sítě spolupracujících služeb,
• pomoc v technickém servisu vozidla,
• přístup ke spotřebním dílům,
• možnost získání dílů karoserie,
• pomoc s aktualizací softwaru,
• podpora při konfiguraci vozu pro použití v Evropě,
• možnost dokoupení dalšího záručního balíčku,
• pomoc při získávání financí.

Cena konečná cena a faktura s DPH 23 %

Uvedená cena je konečná cena brutto. Pokrývá veškeré náklady na dovoz a přípravu vozu k registraci v Polsku, včetně:

• doprava,
• celní odbavení,
• cla,
• spotřební daň,
• DPH,
• faktura s DPH 23 %,
• nutné překlady,
• soubor dokumentů potřebných k registraci,
• Polská technická zkouška.

Kontrola a individuální objednávky

Vůz je možné po předchozí domluvě prohlédnout v Małaszewicze. Úplná nezávislá inspekční zpráva je k dispozici zájemcům o koupi.

Podobné vozy dovážíme i na individuální přání. Pomůžeme vám vybrat model, verzi a konkrétní vozidlo. Zajistíme kontrolu v Číně, přepravu, odbavení a přípravu vozu k registraci v Polsku.

Více informací o voze, výbavě, financování, nabíjecích adaptérech a dostupné záruce poskytneme při telefonickém kontaktu.

Toto oznámení má pouze informativní charakter a nepředstavuje nabídku ve smyslu čl. 66 §1 polského občanského zákoníku. Informace, výbava, technické parametry, počet najetých kilometrů a dostupnost vozidla musí být potvrzeny před uzavřením smlouvy. Prodávající nenese odpovědnost za případné chyby či neaktuálnost inzerátu.