Hledáte prémiový vůz, který vypadá, jak se koncept přenáší přímo na ulici? AVATR 06 ve verzi Ultra EREVkombinuje výrazný design, velmi bohatou výbavu, technologii Huawei a elektrický pohon podpořený benzinovým prodlužovačem dojezdu.

Prezentovaná jednotka pochází z2025 a má najeto Najeto 6.600 km. Jde o pětimístný sedan střední třídy s délkou 4,86 ​​metru a rozvorem celých 2,94 metru.

AVATR 06 se nesnaží napodobovat klasické evropské limuzíny. Nízká silueta, bezrámové dveře, skryté kliky dveří a panoramatická prosklená střecha mu dodávají futuristický charakter, při zachování proporcí elegantního prémiového vozu.

Technologie AVATR, Huawei a CATL

AVATR 06 byl postaven jako vůz silně založený na moderní elektronice a digitálních palubních systémech.

Inteligentní asistenční systém řidiče je ovládánHuawei ADS, zatímco multimediální prostředí využíváHarmonyOS.

Vůz využívá rozsáhlou sadu senzorů, včetně 192kanálového lidaru, radarů, ultrazvukových senzorů a externích kamer.

Systém podporuje řidiče při každodenní jízdě, změně jízdního pruhu, sledování stopy, parkování a jízdě na rychlostních komunikacích. Rozsah jednotlivých funkcí může záviset na verzi softwaru a aktivních službách.

Sportovní sedan s jedinečnými proporcemi

AVATR 06 je  Délka 4 855 mm, šířka 1 960 mm a výška 1 450 mm. Rozvor je2940 mm.

Takové proporce umožnily spojit dynamickou, nízkou linii karoserie s velkým prostorem v kabině.

Vůz je vybaven bezrámovými dveřmi, výsuvnými klikami dveří a panoramatickou prosklenou střechou. Výrazný styl dělá z AVATR 06 velmi rozpoznatelný vůz a rozhodně se odlišuje od klasických sedanů.

Moderní prémiová kabina

Interiér AVATR 06 byl navržen s ohledem na rozsáhlé digitální prostředí.

Před řidičem a spolujezdcem je širokoúhlá obrazovka. s úhlopříčkou35,4 palce, doplněné o centrální multimediální obrazovku15,6 palce.

Palubní systém je založen na HarmonyOS a podporuje mimo jiné navigaci, multimédia, nastavení vozidla, komfortní funkce a systémy podpory řidiče.

Auto nabízí5Gkonektivitu, OTA aktualizace, hlasové ovládání a bezdrátové nabíjení telefonu s výkonem až50 W.

Prémiový komfort

Verze Ultra je vybavena mimo jiné koženým čalouněnímNappa a přední sedadlaNulová gravitace.

Přední sedadla nabízejí elektrické nastavení, vyhřívání, ventilaci a masáž. Zadní sedadlo má také funkci vyhřívání.

Součástí desky je také automatická dvouzónová klimatizace, systém čištění vzduchu, filtr PM2,5, ionizátor a vonný systém.

Tato výbava dělá z AVATR 06 jak pohodlné každodenní auto, tak reprezentativní služební limuzínu.

audio systém Meridian

Jednou z nejzajímavějších součástí výbavy je rozsáhlý audiosystémPoledník.

Kabina je vybavena25 reproduktorů, systémový surround7.1.4 a zesilovač s maximálním výkonem2016 W.

Rozsáhlá konfigurace zahrnuje také přídavné reproduktory integrované v sedadlech, díky nimž byl systém navržen pro prostorový příjem zvuku v celé kabině.

Elektrická jízda bez typických omezení pro klasické EV

Prezentovaný AVATR 06 využívá pohonEREV – Elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem.

Kola jsou poháněna elektromotorem umístěným u zadní nápravy. Benzinová jednotka 1.5 Turbo slouží především k výrobě elektřiny a zvýšení celkového dojezdu vozu.

Díky tomu si při každodenním používání zachovává AVATR 06 charakter elektromobilu - nabízí plynulou akceleraci, okamžitou odezvu na plynový pedál a tichou jízdu.

Přítomnost benzínového generátoru zároveň umožňuje výrazně zvýšit dojezd při dalších cestách.

314 k a pohon zadních kol

Elektromotor vyvine maximální výkon231 kW, tedy 314 konía367 Nm maximálního točivého momentu.

Pohon se přenáší na zadní kola.

AVATR 06 zrychluje zZrychlení z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundya jeho maximální rychlost je190 km/h.

Benzinový motor 1,5 Turbo má výkon156 ka točivý moment225 Nm, ale v systému EREV by se jeho výkon neměl kombinovat s výkonem elektromotoru jako u klasického paralelního hybridu.

45,06 kWh a až 330 km jízdy na elektřinu

Auto je vybaveno bateriíCATL s kapacitou 45,06 kWh, vyrobený pomocí lithium-železo-fosfátové technologie LFP.

Deklarovaný dojezd s využitím pouze energie uložené v baterii je až330 km podle CLTCa240 km podle WLTC/MIIT.

Díky použití spalovacího generátoru se deklarovaný celkový dojezd vozu zvyšuje na přibližně1250 km.

Toto řešení umožňuje provádět podstatnou část každodenní jízdy v elektrickém režimu, přičemž ponechává velkou rezervu dojezdu na další cesty.

Nabíjení 5C

Baterie podporuje technologii rychlého nabíjení5C.

Dle technických údajů doplňování energie z30 až 80 % může trvat asi 10 minut.

Auto také podporuje pomalé nabíjení, jehož celý cyklus trvá přibližně7,5 hodiny.

Navíc má AVATR 06 funkci externího napájeníV2L o výkonu až 3,3 kW, umožňující využití energie uložené v baterii k napájení externích zařízení.

Vzduchové odpružení a Magic Carpet

AVATR 06 Ultra se také vyznačuje pokročilým systémem odpružení.

Vpředu je nezávislé zavěšení na dvojitých příčných ramenech, vzadu pak víceprvkový systém.

Auto mápneumatické odpružení s nastavitelnou výškou a charakteristikou prac, doplněný inteligentním systémem odpruženíKouzelný koberec.

Řidič si může vybrat mezi různými jízdními režimy, včetně Sport, Individual, Eco a Comfort.

Rozsáhlé asistenční systémy řidiče

AVATR 06 používáHuawei ADS systém a rozsáhlá sada senzorů sledujících okolí vozidla.

Součástí výbavy je mimo jiné:

• 192kanálový lidar,
• 12 ultrazvukových senzorů,
• 3milimetrové vlnové radary,
• sada externích kamer,
• 360° kamera,
• adaptivní tempomat,
• aktivní udržování v jízdním pruhu a centrování,
• automatická změna jízdního pruhu,
• automatické brzdění,
• varování před kolizí,
• sledování příčné dopravy,
• automatické parkování,
• systém sledování únavy řidiče.

Asistenční systém je definován jakoúroveň L2, proto tyto funkce nenahrazují řidiče a vyžadují jeho neustálý dohled.

Auto pro lidi, kteří hledají něco jiného

AVATR 06 Ultra EREV je nabídka pro řidiče, kteří hledají prémiový vůz, který se zřetelně liší od modelů běžně používaných na evropských silnicích.

Kombinuje futuristický styl, velmi bohatou výbavu, řešení Huawei, bateriovou technologii CATL a pohon EREV, který umožňuje využívat vlastnosti elektromobilu bez typického omezení dojezdu.

314 k, 330 km deklarovaného elektrického dojezdu CLTC, až 1 250 km celkového dojezdu, vzduchové odpružení, systém Meridian s 25 reproduktory a Huawei ADS vytvořit vůz, který ve své třídě rozhodně vyčnívá z hlediska použitých řešení.

Prezentovaný vůz má najetoNajeto 6.600 km a je k dispozici pro podrobnou kontrolu.

K nahlédnutí je k dispozici kompletní dokumentace vozidla a jeho výbavy.

Výsledkem je vůz, který kombinuje evropský přístup ke stylingu s moderní elektronikou, rozsáhlými palubními systémy a pohonem určeným pro každodenní použití.

SUV se siluetou připomínající limuzínu

Jeden z nejvíce Neobvyklým prvkem AVATR 11 je jeho zadní část. I přes siluetu připomínající velký liftback vůz využívá řešení podobné klasické limuzíně – při otevírání kufru zůstává malé zadní okno na svém místě.

Toto řešení je u SUV extrémně vzácné. Umožňuje zachovat sportovní proporce zadní části karoserie, jasně vyznačené víko kufru a charakteristické „létající opěrky“ obepínající úzké čelní sklo.

Nemělo by být prezentováno jako absolutně jediné takové SUV na světě, ale rozhodně jejeden z mála modelů v této tříděkterá kombinuje karoserii SUV kupé s víkem kufru, které funguje podobně jako limuzína. 

Moderní prémiová kabina

Interiér AVATR 11 byl navržen jako digitální, strukturovaný prostor pro řidiče a cestující. Kokpit využívá velké obrazovky, moderní multimediální systém a omezený počet tradičních spínačů.

Rozsáhlá elektronická architektura umožňuje ovládat funkce vozidla, multimédia, komfortní nastavení a systémy podpory řidiče z centrálního rozhraní.

Dlouhý rozvor a široká karoserie poskytují dostatek místa v obou řadách sedadel. AVATR 11 tak může fungovat jako reprezentativní služební vůz, pohodlný rodinný vůz nebo moderní SUV určené na dlouhé cesty.

Technologie Huawei

AVATR 11 využívá řešení vyvinutá ve spolupráci s Huawei. Značka poskytuje prvky inteligentních jízdních systémů, výpočetní platformu a řešení zodpovědná za spolupráci senzorů a asistenčních funkcí.

Prvotní návrh modelu byl vybaven systémem AVATR ANS založeným na technologii Huawei ADS. Platforma využívá data shromážděná kamerami, radary a lidary, podporuje řidiče při jízdě na trase, navigaci v městském provozu a parkování. Přesný rozsah funkcí závisí na verzi softwaru, trhu a aktivních službách. 

Elektrická jízda bez omezení typických pro elektromobil

Prezentovaná verze používáPohon EREV. Kola jsou poháněna elektromotorem, zatímco benzinová jednotka funguje jako generátor zajišťující energii při delších cestách.

Při každodenním používání si vůz zachovává charakter elektromobilu. Startuje plynule, okamžitě reaguje na sešlápnutí plynového pedálu a umí se pohybovat bez nastartování spalovacího motoru.

Generátor zároveň zvyšuje dojezd a umožňuje pokračovat v cestě, aniž byste museli každou zastávku plánovat pouze pro nabíjecí stanici.

Elektromotor se vyvíjí314 ka367 Nm, který posílá výkon na zadní kola. Tato konfigurace zajišťuje plynulou dynamiku a přirozené, předvídatelné chování vozu na silnici.

Až 225 km jízdy na elektřinu

AVATR 11 je vybaven baterií CATL o kapacitě39,05 kWh, vyrobený pomocí LFP.

Deklarovaný elektrický dojezd je180 km je WLTC/MIIT a až225 km v cyklu CLTC. To znamená, že většinu denních cest lze absolvovat pouze s využitím energie uložené v baterii.

Celkový nárokovaný dojezd vozu je přibližně1 065 km v cyklu CLTC, díky čemuž je model vhodný i na delší cesty.

Rychlé a pohodlné nabíjení

Auto podporuje AC i DC nabíjení. Nabití z 30 na 80 % může trvat přibližně15 minut, zatímco pomalé nabíjení trvá přibližně sedm hodin.

To vám umožňuje používat AVATR 11 jako elektromobil při každodenní jízdě a přitom zachovat svobodu spalovacího vozu na delších cestách.

Komfort určený pro dlouhé cesty

AVATR 11 byl vyvinut tak, aby poskytoval vysokou úroveň pohodlí bez ohledu na typ trasy. Dobré odhlučnění, široká sedadla, prostorná kabina a hladký chod pohonu pomáhají snižovat únavu při dlouhých jízdách.

Vysoká poloha řidiče zajišťuje dobrý výhled dopředu, zatímco digitální systémy podporují řidiče při manévrování a jízdě v hustém provozu.

Je to vůz, který je stejně doma v centru města, na dálnici i při dalších cestách.

Stav potvrzený nezávislou kontrolou

Prezentovaný vůz byl podroben podrobné prohlídce včetně konstrukce karoserie, trakční baterie, pohonného systému, vysokonapěťové instalace a základních funkcí vozu.

Zpráva nevykazovala žádné známky vážné nehody, záplavy nebo požáru. Rovněž byl potvrzen správný stav klíčových součástí baterie a instalace zodpovědná za její chlazení a nabíjení.

Stav trakční baterie byl zjištěn97% SOHa odhadovaný aktuální elektrický dojezd byl od162 až 180 km. 

Auto pro lidi, kteří hledají něco jiného

AVATR 11 je nabídka pro řidiče, který si nechce vybrat jiné běžné prémiové SUV.

Vyniká designem vyvinutým v Mnichově, technologií vyvinutou ve spolupráci Huawei a Changan, neobvyklým designem zadní části karoserie a pohonem, který umožňuje spojit výhody elektromobilu s dlouhým dojezdem.

Jde o moderní, pohodlné a velmi charakteristické SUV, které zůstává na evropských silnicích vzácným pohledem a okamžitě přitahuje pozornost.

Předložená kopie je k dispozici k podrobné kontrole. Kompletní dokumentace z prohlídky je k nahlédnutí.

Konečná cena vozu v Polsku

Cena prezentovaného AVATR 06 Ultra EREV je231 000 PLN hrubého a je konečná cena.

Nejedná se o cenu auta v Číně, která po koupi musí zahrnovat dopravu, clo, spotřební daň, DPH nebo náklady na proclení.

V ceně je zahrnut celý proces přistavení vozu do Polska včetněpřeprava z Číny, celní odbavení, dovozní clo a příprava dokumentace nutné pro používání a registraci vozidla v Polsku.

Zákazník od začátku zná skutečné náklady na pořízení vozu. Nemusí samostatně organizovat přepravu z Číny, kontaktovat celní úřad nebo řešit procedury spojené s dovozem vozidla ze zemí mimo Evropskou unii.

Cena uvedená v nabídce je cena vozu po dovozu do Polska - bez následného přičtení nákladů na dopravu a dovozních poplatků.

Z Číny do Polska po železnici

Vozy dovážíme především z Číny do Polskaželezniční dopravou.

We chose this form of transport consciously. Železnice umožňuje výrazně zkrátit čas, který automobil stráví v přepravě oproti klasické námořní přepravě a zároveň omezuje dlouhodobé vystavení vozidla podmínkám typickým pro námořní přepravu.

U prémiového vozu je to důležité. Záleží nám nejen na tom, aby vozidlo dorazilo do Polska, ale také na způsobu, jakým celý logistický proces probíhá.

Železniční doprava nám také dává větší předvídatelnost celého procesu dodávky a umožňuje nám rychleji přejít od nákupu vozu v Číně k jeho přípravě pro zákazníka v Polsku.

Po příjezdu vozidla se proces odbavení a přípravy vozu a jeho dokumentace pro prodej na trhu provádí polsky.

Transparentní proces nákupu

Každý vůz je vybrán jako konkrétní příklad, nikoli anonymní vozidlo objednané pouze na základě katalogových specifikací.

Zákazník dostává informace o konkrétním voze, jeho najetých kilometrech, výbavě a historii a dostupná dokumentace umožňuje zkontrolovat stav vozu před rozhodnutím o koupi.

Náš předpoklad je jednoduchý model:zákazník si vybere auto a zná jeho konečnou cenu v Polsku. Organizace nákupu v Číně, mezinárodní logistika, odbavení a dovozní procedury zůstávají na naší straně.

Díky tomu se nákup AVATR 06 pro zákazníka neliší od nákupu vozu již dostupného v Polsku – i když celý proces zahrnuje logistiku pokrývající tisíce kilometrů mezi Čínou a Polskem.