DENZA Z9 GT 1100 AWD MAX – 870 k – AWD – plug-in hybrid

Denza Z9 GT je luxusní shooting brake gran turismo, který kombinuje výkon sportovního vozu s komfortem, prostorem a funkčností, které jsou potřeba na denní bázi.

Je to nabídka pro řidiče, který hledá vůz, který se jasně liší od evropských prémiových modelů. Z9 GT nabízí tři elektromotory, pohon všech čtyř kol, řízenou zadní nápravu, rozsáhlou výbavu kabiny a technická řešení, která se zřídka vyskytují i ​​u mnohem dražších vozů.

Prezentovaný vůz má stříbrno-šedou karoserii, pětimístný interiér a světlé, dvoubarevné čalounění. První registrace v roce 2025.

Pohon a výkon

Plug-in hybridní systém se skládá z benzinového motoru 2.0 turbo a tří elektromotorů. Jeden elektromotor pohání přední nápravu a dva nezávislé motory jsou zodpovědné za zadní kola.

Nejdůležitější parametry:

• tři elektromotory,
• celkový výkon elektromotorů 640 kW, tedy cca 870 k,
• Benzinový motor 2.0 turbo o výkonu 150 kW, tedy cca 204 k,
• maximální točivý moment 935 Nm,
• elektrický pohon AWD,
• zrychlení z 0 na 100 km/h za cca 3,6 sekundy,
• maximální rychlost 230 km/h,
• vyhrazená hybridní převodovka.

Denza Z9 GT poskytuje výkon typický pro sportovní vozy, ale zachovává si hladký a pohodlný způsob dodávání výkonu. Pohon AWD zlepšuje trakci při dynamické akceleraci a zajišťuje stabilní ovladatelnost na rychlých trasách.

Elektrické řízení a dojezd

Vůz je vybaven trakční baterií LFP s kapacitou 38,5 kWh. Tato kapacita umožňuje používat Z9 GT jako elektromobil při každodenních cestách a spalovací motor poskytuje volnost při dalších cestách.

Nejdůležitější provozní údaje:

• deklarovaný elektrický dojezd až 201 km v cyklu CLTC,
• oficiální elektrický dojezd 161 km,
• odhadovaný dolet testovaného exempláře od 144,9 do 161 km,
• deklarovaný celkový dojezd až přibližně 1101 km v cyklu CLTC,
• AC nabíjení,
• DC rychlé nabíjení,
• nabití z 30 na 80 % za přibližně 19 minut ve vhodných podmínkách.

Takové řešení umožňuje provádět většinu denních cest bez nastartování výfuku motoru. Při delší trase se nemusíte spoléhat pouze na dostupnost rychlonabíječek.

platforma e3 a řízená zadní náprava

Jednou z největších výhod Z9 GT je platforma e3. Využívá tři elektromotory, nezávislé řízení točivého momentu zadních kol a řiditelnou zadní nápravu.

Při nízkých rychlostech se zadní kola mohou natáčet v opačném směru než přední. To snižuje poloměr otáčení a usnadňuje manévrování s vozem delším než pět metrů.

Při rychlejší jízdě může zadní náprava pracovat ve směru natáčení předních kol. To zlepšuje stabilitu při změně jízdního pruhu a zatáčení.

Konstrukce také umožňuje velmi těsné manévry a diagonální pohyb. Dostupnost jednotlivých funkcí závisí na softwarovém nastavení a omezeních platných v Evropě.

Bohatá výbava verze MAX

Interiér byl připraven s ohledem na pohodlí řidiče a cestujících v obou řadách. Jasné dvoubarevné barvy zdůrazňují luxusní charakter kabiny.

Výbava prezentovaného vozu zahrnuje mimo jiné:

• prémiové kožené čalounění,
• elektricky nastavitelná přední sedadla,
• elektricky nastavitelná vnější zadní sedadla,
• vyhřívání a ventilace sedadel,
• masážní funkce,
• elektricky výsuvné opěrky nohou pro cestující vzadu,
• paměť nastavení sedadla,
• dynamická boční podpora sedadla řidiče,
• multifunkční volant,
• digitální indikátory stavebnice,
• velká centrální multimediální obrazovka,
• samostatná obrazovka pro spolujezdce,
• obrazovky a ovládací panel funkcí pro cestující vzadu,
• digitální zpětné zrcátko,
• rozsáhlé systémové kamery,
• 360stupňový kamerový systém,
• parkovací senzory,
• parkovací asistenční systémy,
• adaptivní tempomat,
• systémy monitorování jízdních pruhů a okolí vozidel,
• hlídání mrtvého úhlu,
• prémiový audio systém,
• rozsáhlé ambientní osvětlení,
• indukční nabíječky,
• palubní chladnička s funkcí chlazení topení,
• panoramatická střecha,
• automatická klimatizace,
• bezrámová okna,
• elektrické zadní víko,
• velké hliníkové ráfky,
• sportovní brzdový systém s výraznými třmeny,
• bezklíčový systém vstupu a startování,
• dva klíče.

Dlouhý rozvor poskytuje dostatek prostoru pro nohy. Karoserie shooting brake poskytuje pohodlný přístup do kufru a umožňuje spojit dynamickou siluetu s praktičností pětidveřového vozu.

Stav potvrzený nezávislou kontrolou

Před přepravou byl vůz podroben podrobné technické kontrole v Číně. Kontrola se týkala konstrukce karoserie, bezpečnostních prvků, pohonného ústrojí, trakční baterie, vysokonapěťové instalace a základních funkcí vozidla.

Zpráva neukázala:

• vážná nehoda,
• strukturální poškození kvalifikující vůz jako po nehodě,
• známky povodní,
• následky požáru,
• poškození krytu baterie,
• nepravidelnosti v montáži baterie,
• poškození vysokonapěťových a nízkonapěťových zásuvek.

Potvrdila se správná činnost rychlého a pomalého nabíjení, startování vozidla, rozpoznávání řazení a základní funkce pohonného systému.

Stav trakční baterie byl stanoven na 96,8 % SOH. Inspekce zaznamenala jedinou stížnost týkající se vnější strany pravého A-sloupku a hladiny chladicí kapaliny hnacího ústrojí. Celá zpráva je k dispozici k nahlédnutí.

Železniční doprava z Číny

Vůz byl do Polska dovezen v září 2026 po železnici.

Tato forma dopravy snižuje rizika typická pro námořní dopravu a přístavní služby. Vůz neprochází typickým procesem opakovaného překládání v přístavech nebo vykládání pomocí vysokozdvižných vozíků. Snižuje se tak riziko poškození podvozku, prahů, nárazníků a dílů karoserie.
Auto je již v Polsku.

Příprava pro použití v Evropě

Software vozidla byl připraven pro použití evropským uživatelem. Upozorňujeme však, že některé online služby, autonomní funkce a vybrané systémy napojené na čínskou digitální infrastrukturu mohou být v Evropě nedostupné nebo mají omezený provoz.

Pomůžeme vám vybrat ty správné nabíjecí adaptéry. Adaptéry jsou také součástí naší nabídky.

Při předání vozu spolupráci nekončíme. Působíme v automobilovém průmyslu a máme přístup k servisní síti, spotřebním dílům a dílům karoserie. Pomůžeme vám také pokračovat v servisu vašeho vozu a aktualizovat jeho software.

Cena a dokumentace

Uvedená cena je konečná cena brutto a zahrnuje:

• veškeré náklady na dopravu a dovoz,
• cla,
• spotřební daň,
• DPH,
• faktura s DPH 23 %,
• soubor dokumentů potřebných k registraci,
• nutné překlady,
• Polská technická zkouška.

Náklady na úřední registraci vozidla nese kupující.

Je možné dokoupit záruční balíček. Pomáháme také se získáním financování koupě.

Kontrola a individuální objednávky

Vůz si lze po domluvě prohlédnout v Małaszewicze. Kompletní dokumentace a inspekční zpráva jsou k dispozici zájemcům o koupi.

Podobné vozy dovážíme i na individuální objednávky. Pomůžeme vám vybrat model, konfiguraci a konkrétní vůz a následně zorganizovat kontrolu, přepravu, odbavení a přípravu vozu k registraci v Polsku.

Více informací o voze, výbavě, financování a dostupné záruce poskytneme, když nás kontaktujete telefonicky.

Toto oznámení má pouze informativní charakter a nepředstavuje nabídku ve smyslu čl. 66 §1 polského občanského zákoníku. Uvedené informace, výbava, technické parametry, ujeté kilometry a dostupnost vozidla vyžadují potvrzení před uzavřením smlouvy. Prodávající nenese odpovědnost za případné chyby či neaktuálnost inzerátu.