Li Auto L9 Ultra EREV AWD – 449 k
Dovoz z Číny | na objednávkuZákladní informace
Technické údaje
Baterie a dojezd
Popis
Hledáte velké, šestimístné prémiové SUV, které kombinuje komfort luxusní limuzíny s charakterem elektromobilu a svobodu cestovat na velmi dlouhé trasy? Li Auto L9 v Ultra Smart Refresh Edition nabídky449 k, 620 Nm, elektrický pohon všech čtyř kol a až 1 412 km deklarovaného celkového dojezdu CLTC.
Prezentovaný vůz byl poprvé registrován v rkvětna 2025 a má najeto pouze km9000 km.
Auto mástříbrnou karoserii a velmi světlý, krémově béžový interiér potažený kůží Nappa. Jedná se o nejvyšší verzi výbavy L9 po modernizaci Smart Refresh - s velkou 52,3 kWh baterií, dvoukomorovým vzduchovým odpružením, šesti pohodlnými sedadly a systémem Li Auto AD Max.
449 k a elektrický pohon AWD
Pohon je poháněn dvěma elektromotory.
Přední nápravu pohání agregát o výkonu o130 kW a točivý moment 220 Nm, zatímco vzadu se motor vyvíjí200 kW a 400 Nm.
Celkem generuje elektrický systém330 kW, tedy 449 k a 620 Nm maximálního točivého momentu.
Pohon se přenáší na všechna čtyři kola.
Li Auto L9 zrychluje zZrychlení z 0 na 100 km/h za 5,18 sekundya jeho maximální rychlost je180 km/h.
Na více než 5,2metrové šestimístné SUV zaměřené především na komfort jsou to velmi dobré výkony.
EREV - elektrická jízda bez omezení na dlouhých cestách
Li L9 používá systémEREV – Elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem.
Kola jsou poháněna elektricky, přičemž přeplňovaný zážehový motor1,5 Turbo funguje především jako generátor energie.
Vyvíjí se spalovací jednotka154 koní a 245 Nm, ale jeho výkon není přidán k 449 k elektrického pohonu.
Při jízdě si vůz zachovává typický charakter elektromobilu – plynule vyvíjí výkon a okamžitě reaguje na sešlápnutí plynového pedálu.
Řidič přitom při dalších jízdách není odkázán pouze na infrastrukturu rychlonabíjení.
52,3 kWh a 280 km jízdy na elektřinu
L9 Ultra vybavený bateriíCATL NMC s kapacitou 52,3 kWh.
Deklarovaný dojezd s využitím pouze energie uložené v baterii je až280 km podle CLTC.
Podle standardu WLTC je deklarovaná hodnota235 km.
Po využití energie z baterie může vůz pokračovat v jízdě díky provozu benzinového generátoru.
Deklarovaný celkový rozsah je tolik jako 1 412 km podle CLTC a 1 176 km podle WLTC.
Tato kombinace umožňuje většinu každodenních cest absolvovat elektricky, při zachování velké svobody při cestování po Evropě.
DC rychlé nabíjení
Baterie podporuje AC nabíjení a DC.
Maximální výkon rychlého nabíjení je přibližně 90 kW.
Nabíjení z20 až 80 % trvá asi 25 minut.
Plné nabití pomalejším zdrojem střídavého proudu trvá přibližně 7,9 hodiny dle specifikace.
Auto také nabízí možnost externího napájení zařízeníV2L / VTOL s výkonem až 3,5 kW.
Přes 5,2 metru a šest plnohodnotných sedadel
Li Auto L9 máDélka 5218 mm, šířka 1998 mm a výška 1800 mm.
Rozvor je tolik jako 3105 mm.
Kabina byla od počátku navržena jako prostor pro šest osob v konfiguraci2+2+2.
Druhá řada má dvě nezávislá sedadla a plnohodnotnou třetí jednu řadu.
Zavazadlový prostor je cca332 litrů, a se správně složenými sedadly se může zvýšit na přibližně1.191 litrů.
Prémiová druhá řada
Jedním z nejdůležitějších prvků L9 je pohodlí cestujících.
Nabídka dvou nezávislých sedadel ve druhé řaděelektrické nastavení, vytápění, ventilace a masáže.
Nechybí stupačky, nastavení bederní opěrky a praktický skládací stolek.
Přední sedadla mají také elektrické nastavení, vyhřívání, ventilaci, masáž a paměť. nastavení.
Ani třetí řada nebyla opomenuta – sedadla jsou elektricky nastavitelná a mají funkci vyhřívání.
Kůže Nappa a světlý interiér
Předložená kopie má světlé, krémově béžové čalounění z kožená Nappa.
V kombinaci se stříbrnou karoserií to vytváří klasickou elegantní konfiguraci velkého A prémiového SUV.
Interiér L9 není navržen pouze pro řidiče.
Je to vůz, ve kterém je věnována stejná pozornost všem cestujícím, zejména těm, kteří cestují ve druhé řadě.
Dvě 15,7" 3K OLED obrazovky
Ústředním prvkem palubní desky jsou dva velké15,7palcový OLED displej s rozlišením 3K.
První slouží k ovládání vozu a multimédií, druhý je určen pro spolujezdce.
Řidič navíc používá13,35palcový Head-Up displej a malá obrazovka umístěná na volantu.
Palubní systém nabízí konektivitu5G, aktualizace OTA, Wi-Fi, rozpoznávání obličeje, ovládání gesty a rozsáhlý hlasový asistent Li Xiang Tong Xue.
21,4palcové kino pro zadní část kabiny
Zadní cestující dostanou oddělené 21,4palcová multimediální obrazovka s rozlišením 3K.
V kombinaci s velkým prostorem druhé řady může L9 na dalších cestách fungovat jako mobilní obývací pokoj a kino.
Systém podporuje i externí zařízení a v kabině je zásuvka220 V a četné porty USB-C.
21 reproduktorů, Dolby Atmos a 2160 W
Audio systém využívá21 reproduktorů uspořádány v prostorovém uspořádání7.3.4.
Maximální výkon zesilovače je přibližně2160 W.
Systém podporujeDolby Atmos, a stropní reproduktory umožňují vytvořit mnohem rozsáhlejší zvukový prostor než klasické autorádio.
Li Auto navrhlo L9 jako vůz, ve kterém jsou multimédia a zábava stejně důležitým prvkem jako samotný pohon.
Lednice, tři zóny klimatizace a čištění vzduchu
L9 Ultra je vybavena tovární lednicí s funkcíchlazení a vytápění.
Navíc je zde automattřízónová klimatizace, nezávislý chod zadní části kabiny, čistička vzduchu, filtr PM2,5, ionizátor a vonný systém.
Akustický komfort zlepšují vícevrstvá okna v přední i zadní části vozu.
Dvoukomorové vzduchové odpružení
Jedním z nejdůležitějších prvků verze Ultra je podvozek.
Předek má nezávislé zavěšení na dvojitých příčných ramenecha vzadu rozsáhlá víceprvková konstrukce.
systém Celek je doplněn advoukomorové vzduchové odpružení umožňuje změnit výšku vozu.
Elektronicky řízené tlumičeCDC upravuje také charakteristiku tlumení.
TheKouzelný koberec analyzuje jízdní podmínky a pomáhá upravit chod odpružení tak, aby si SUV s hmotností přes 2,5 tuny zachovalo vysoký komfort a přiměřenou kontrolu nad karoserií.
Li Auto AD Max – 700 TOPS
Prezentovaná verze využívá asistenční systém řidičeLi Auto AD Max.
O zpracování dat se stará zpracovatelNVIDIA DRIVE Thor-U s výpočetním výkonem 700 TOPS.
Auto používá128řádkový LiDAR, sadu kamer, milimetrového radaru a ultrazvukových senzorů.
Systém může podporovat řidiče při jízdě po dálnici a městě, udržování vozu v jízdním pruhu, automatické změně jízdního pruhu a parkování.
K dispozici je také 360° kamera, průhledný výhled do okolí, automatické parkování, parkování v paměti a Automated Valet Parking.
Rozsah některých funkcí může záviset na zemi, mapách, softwaru a aktivaci služeb výrobce.
Jedná se o asistenční systémy řidiče a nenahrazují jeho odpovědnost za řízení vozu.
Konkrétní kopie, ne auto s katalogem
Na EBG Performance se nabídka vztahuje nakonkrétní auto.
Prezentovaný Li Auto L9 Ultra má najeto9000 km, specifickou konfiguraci, specifické barvy a vlastní sadu fotografií pořízených v Číně.
Neprodáváme anonymní vůz, který bude na čínském trhu vyhledán až po uzavření transakce.
Od začátku víte, jaké konkrétní auto je předmětem nabídky.
Podrobná kontrola v Číně
Před zahájením přepravy je každý vůz zkontrolovánpodrobná kontrola v Číně.
Ověřujeme skutečný technický a vizuální stav konkrétního vozu, jeho najeté kilometry, výbavu a soulad s prezentovanou nabídkou.
Vůz je před přepravou důkladně zdokumentován.
Pokud kontrola odhalí předchozí opravu, poškození nebo jiný problém vyžadující objasnění, zákazník tuto informaci obdržínež se auto vydá na cestu do Polska.
Neprohlašujeme stav bez nehod pouze na základě ujištění zahraničního prodejce.
Základem je skutečný stav konkrétního vozidla potvrzený při kontrole.
Konečná cena - 347 999 PLN hrubého
Cena prezentovaného Li Auto L9 Ultra je 347 999 PLN hrubého.
Tento konečná cena vozu v Polsku.
Zákazníkovi neukazujeme pouze pořizovací cenu vozu v Číně, ke které si pak musíte připočítat dopravu, clo, spotřební daň, DPH, odbavení a další náklady spojené s dovozem.
V ceně je zahrnut celý proces dovozu konkrétního vozu: jeho výkup, detailní kontrola v Číně, příprava na přepravu, mezinárodní logistika, celní odbavení, dovozní clo a příprava související dokumentace s uvedením vozu do prodeje v Polsku.
Od samého začátku znáte skutečnou konečnou cenu vozu a všechny nejdůležitější prvky, které tvoří nabídku.
Železniční přeprava z Číny do Polska
Vozy dovážíme především z Číny do Polskaželezniční dopravou.
Toto je vědomý prvek našeho importního modelu.
Železniční doprava umožňuje zkrátit dobu přepravy oproti klasické námořní dopravě a omezuje dlouhodobé vystavení vozu podmínkám typickým pro námořní dopravu.
V případě prémiových vozů vybavených pokročilou elektronikou a velkými bateriemi nás nezajímá pouze co nejlevnější forma dopravy.
Způsob jakým cokonkrétní vozidlo, které již prošlo důkladnou kontrolou pokrývá trasu z Číny do Polska.
Transparentnost celého procesu
Náš prodejní model je také důležitý jednoduchý.
Ukazujemekonkrétní vůz, jeho skutečný počet najetých kilometrů, konfiguraci, fotografie, dokumentaci, výsledky kontrol a konečnou cenu v Polsku.
Zodpovídáme za nákup vozidla, jeho kontrolu v Číně, přípravu k přepravě, železniční přepravu, celní odbavení a organizaci celého procesu dovozu.
Zákazník nemusí samostatně koordinovat čínského prodejce, speditéra, celní agenturu a další subjekty zapojené do dovozu.
Li Auto L9 Ultra kombinuje výkon 449 k, elektrický pohon AWD, 280 km deklarovaného elektrického dojezdu CLTC, až 1 412 km celkového dojezdu, dvoukomorové vzduchové odpružení a šest plnohodnotných sedadel s výbavou, která z něj dělá jedno z nejpohodlnějších prémiových rodinných SUV z Číny.
Zeptejte se na Li Auto L9 Ultra EREV AWD – 449 k
Zanechte nám své kontaktní údaje. Odpovídáme do 45 minut v pracovní dny.
Li Auto L9 Ultra EREV AWD – 449 k
Základní informace
| Značka | Li Auto |
| Model | L9 |
| Verze výbavy | 2025 Ultra Smart Refresh Edition |
| Rok výroby | 2025 |
| První registrace | 30.05.2025 |
| Najeté kilometry | 9000 km |
| Barevné provedení | Stříbrný / světle krémový interiér |
| Počet sedadel | 6 |
Technické údaje
| Typ pohonu | EREV – elektrický pohon s benzínovým prodlužovačem dojezdu |
| Pohon | AWD – elektrický pohon všech čtyř kol |
| Konfigurace pohonu | Dva elektromotory + benzínový generátor 1,5 Turbo |
| Převodovka | Jednostupňový elektrický převod |
| Spalovací motor | 1.5 Turbo, 1496 cm³, R4, 154 k, 245 Nm - prodlužovač dojezdu |
| Systémový výkon | 330 kW / 449 k |
| Výkon elektromotorů | 330 kW / 449 k |
| Výkon spalovacího motoru | 113 kW / 154 k |
| Maximální systémový točivý moment | 620 Nm |
| Zrychlení 0–100 km/h | 5,18 s |
| Maximální rychlost | 180 km/h |
Baterie a dojezd
| Baterie | 52,3 kWh, NMC, CATL |
| Nabíjení | Architektura 400 V, AC + DC, 2C baterie |
| Rychlé nabíjení | DC až 90 kW, 20–80 % za přibližně 25 minut |
| Celkový dojezd CLTC | 1 412 km |
| Celkový dojezd WLTC | 1176 km |
| Elektrický dojezd CLTC | 280 km |
| Elektrický dojezd MIIT/WLTC | 220 km MIIT / 235 km WLTC |
Popis
Hledáte velké, šestimístné prémiové SUV, které kombinuje komfort luxusní limuzíny s charakterem elektromobilu a svobodu cestovat na velmi dlouhé trasy? Li Auto L9 v Ultra Smart Refresh Edition nabídky449 k, 620 Nm, elektrický pohon všech čtyř kol a až 1 412 km deklarovaného celkového dojezdu CLTC.
Prezentovaný vůz byl poprvé registrován v rkvětna 2025 a má najeto pouze km9000 km.
Auto mástříbrnou karoserii a velmi světlý, krémově béžový interiér potažený kůží Nappa. Jedná se o nejvyšší verzi výbavy L9 po modernizaci Smart Refresh - s velkou 52,3 kWh baterií, dvoukomorovým vzduchovým odpružením, šesti pohodlnými sedadly a systémem Li Auto AD Max.
449 k a elektrický pohon AWD
Pohon je poháněn dvěma elektromotory.
Přední nápravu pohání agregát o výkonu o130 kW a točivý moment 220 Nm, zatímco vzadu se motor vyvíjí200 kW a 400 Nm.
Celkem generuje elektrický systém330 kW, tedy 449 k a 620 Nm maximálního točivého momentu.
Pohon se přenáší na všechna čtyři kola.
Li Auto L9 zrychluje zZrychlení z 0 na 100 km/h za 5,18 sekundya jeho maximální rychlost je180 km/h.
Na více než 5,2metrové šestimístné SUV zaměřené především na komfort jsou to velmi dobré výkony.
EREV - elektrická jízda bez omezení na dlouhých cestách
Li L9 používá systémEREV – Elektrické vozidlo s prodlouženým dojezdem.
Kola jsou poháněna elektricky, přičemž přeplňovaný zážehový motor1,5 Turbo funguje především jako generátor energie.
Vyvíjí se spalovací jednotka154 koní a 245 Nm, ale jeho výkon není přidán k 449 k elektrického pohonu.
Při jízdě si vůz zachovává typický charakter elektromobilu – plynule vyvíjí výkon a okamžitě reaguje na sešlápnutí plynového pedálu.
Řidič přitom při dalších jízdách není odkázán pouze na infrastrukturu rychlonabíjení.
52,3 kWh a 280 km jízdy na elektřinu
L9 Ultra vybavený bateriíCATL NMC s kapacitou 52,3 kWh.
Deklarovaný dojezd s využitím pouze energie uložené v baterii je až280 km podle CLTC.
Podle standardu WLTC je deklarovaná hodnota235 km.
Po využití energie z baterie může vůz pokračovat v jízdě díky provozu benzinového generátoru.
Deklarovaný celkový rozsah je tolik jako 1 412 km podle CLTC a 1 176 km podle WLTC.
Tato kombinace umožňuje většinu každodenních cest absolvovat elektricky, při zachování velké svobody při cestování po Evropě.
DC rychlé nabíjení
Baterie podporuje AC nabíjení a DC.
Maximální výkon rychlého nabíjení je přibližně 90 kW.
Nabíjení z20 až 80 % trvá asi 25 minut.
Plné nabití pomalejším zdrojem střídavého proudu trvá přibližně 7,9 hodiny dle specifikace.
Auto také nabízí možnost externího napájení zařízeníV2L / VTOL s výkonem až 3,5 kW.
Přes 5,2 metru a šest plnohodnotných sedadel
Li Auto L9 máDélka 5218 mm, šířka 1998 mm a výška 1800 mm.
Rozvor je tolik jako 3105 mm.
Kabina byla od počátku navržena jako prostor pro šest osob v konfiguraci2+2+2.
Druhá řada má dvě nezávislá sedadla a plnohodnotnou třetí jednu řadu.
Zavazadlový prostor je cca332 litrů, a se správně složenými sedadly se může zvýšit na přibližně1.191 litrů.
Prémiová druhá řada
Jedním z nejdůležitějších prvků L9 je pohodlí cestujících.
Nabídka dvou nezávislých sedadel ve druhé řaděelektrické nastavení, vytápění, ventilace a masáže.
Nechybí stupačky, nastavení bederní opěrky a praktický skládací stolek.
Přední sedadla mají také elektrické nastavení, vyhřívání, ventilaci, masáž a paměť. nastavení.
Ani třetí řada nebyla opomenuta – sedadla jsou elektricky nastavitelná a mají funkci vyhřívání.
Kůže Nappa a světlý interiér
Předložená kopie má světlé, krémově béžové čalounění z kožená Nappa.
V kombinaci se stříbrnou karoserií to vytváří klasickou elegantní konfiguraci velkého A prémiového SUV.
Interiér L9 není navržen pouze pro řidiče.
Je to vůz, ve kterém je věnována stejná pozornost všem cestujícím, zejména těm, kteří cestují ve druhé řadě.
Dvě 15,7" 3K OLED obrazovky
Ústředním prvkem palubní desky jsou dva velké15,7palcový OLED displej s rozlišením 3K.
První slouží k ovládání vozu a multimédií, druhý je určen pro spolujezdce.
Řidič navíc používá13,35palcový Head-Up displej a malá obrazovka umístěná na volantu.
Palubní systém nabízí konektivitu5G, aktualizace OTA, Wi-Fi, rozpoznávání obličeje, ovládání gesty a rozsáhlý hlasový asistent Li Xiang Tong Xue.
21,4palcové kino pro zadní část kabiny
Zadní cestující dostanou oddělené 21,4palcová multimediální obrazovka s rozlišením 3K.
V kombinaci s velkým prostorem druhé řady může L9 na dalších cestách fungovat jako mobilní obývací pokoj a kino.
Systém podporuje i externí zařízení a v kabině je zásuvka220 V a četné porty USB-C.
21 reproduktorů, Dolby Atmos a 2160 W
Audio systém využívá21 reproduktorů uspořádány v prostorovém uspořádání7.3.4.
Maximální výkon zesilovače je přibližně2160 W.
Systém podporujeDolby Atmos, a stropní reproduktory umožňují vytvořit mnohem rozsáhlejší zvukový prostor než klasické autorádio.
Li Auto navrhlo L9 jako vůz, ve kterém jsou multimédia a zábava stejně důležitým prvkem jako samotný pohon.
Lednice, tři zóny klimatizace a čištění vzduchu
L9 Ultra je vybavena tovární lednicí s funkcíchlazení a vytápění.
Navíc je zde automattřízónová klimatizace, nezávislý chod zadní části kabiny, čistička vzduchu, filtr PM2,5, ionizátor a vonný systém.
Akustický komfort zlepšují vícevrstvá okna v přední i zadní části vozu.
Dvoukomorové vzduchové odpružení
Jedním z nejdůležitějších prvků verze Ultra je podvozek.
Předek má nezávislé zavěšení na dvojitých příčných ramenecha vzadu rozsáhlá víceprvková konstrukce.
systém Celek je doplněn advoukomorové vzduchové odpružení umožňuje změnit výšku vozu.
Elektronicky řízené tlumičeCDC upravuje také charakteristiku tlumení.
TheKouzelný koberec analyzuje jízdní podmínky a pomáhá upravit chod odpružení tak, aby si SUV s hmotností přes 2,5 tuny zachovalo vysoký komfort a přiměřenou kontrolu nad karoserií.
Li Auto AD Max – 700 TOPS
Prezentovaná verze využívá asistenční systém řidičeLi Auto AD Max.
O zpracování dat se stará zpracovatelNVIDIA DRIVE Thor-U s výpočetním výkonem 700 TOPS.
Auto používá128řádkový LiDAR, sadu kamer, milimetrového radaru a ultrazvukových senzorů.
Systém může podporovat řidiče při jízdě po dálnici a městě, udržování vozu v jízdním pruhu, automatické změně jízdního pruhu a parkování.
K dispozici je také 360° kamera, průhledný výhled do okolí, automatické parkování, parkování v paměti a Automated Valet Parking.
Rozsah některých funkcí může záviset na zemi, mapách, softwaru a aktivaci služeb výrobce.
Jedná se o asistenční systémy řidiče a nenahrazují jeho odpovědnost za řízení vozu.
Konkrétní kopie, ne auto s katalogem
Na EBG Performance se nabídka vztahuje nakonkrétní auto.
Prezentovaný Li Auto L9 Ultra má najeto9000 km, specifickou konfiguraci, specifické barvy a vlastní sadu fotografií pořízených v Číně.
Neprodáváme anonymní vůz, který bude na čínském trhu vyhledán až po uzavření transakce.
Od začátku víte, jaké konkrétní auto je předmětem nabídky.
Podrobná kontrola v Číně
Před zahájením přepravy je každý vůz zkontrolovánpodrobná kontrola v Číně.
Ověřujeme skutečný technický a vizuální stav konkrétního vozu, jeho najeté kilometry, výbavu a soulad s prezentovanou nabídkou.
Vůz je před přepravou důkladně zdokumentován.
Pokud kontrola odhalí předchozí opravu, poškození nebo jiný problém vyžadující objasnění, zákazník tuto informaci obdržínež se auto vydá na cestu do Polska.
Neprohlašujeme stav bez nehod pouze na základě ujištění zahraničního prodejce.
Základem je skutečný stav konkrétního vozidla potvrzený při kontrole.
Konečná cena - 347 999 PLN hrubého
Cena prezentovaného Li Auto L9 Ultra je 347 999 PLN hrubého.
Tento konečná cena vozu v Polsku.
Zákazníkovi neukazujeme pouze pořizovací cenu vozu v Číně, ke které si pak musíte připočítat dopravu, clo, spotřební daň, DPH, odbavení a další náklady spojené s dovozem.
V ceně je zahrnut celý proces dovozu konkrétního vozu: jeho výkup, detailní kontrola v Číně, příprava na přepravu, mezinárodní logistika, celní odbavení, dovozní clo a příprava související dokumentace s uvedením vozu do prodeje v Polsku.
Od samého začátku znáte skutečnou konečnou cenu vozu a všechny nejdůležitější prvky, které tvoří nabídku.
Železniční přeprava z Číny do Polska
Vozy dovážíme především z Číny do Polskaželezniční dopravou.
Toto je vědomý prvek našeho importního modelu.
Železniční doprava umožňuje zkrátit dobu přepravy oproti klasické námořní dopravě a omezuje dlouhodobé vystavení vozu podmínkám typickým pro námořní dopravu.
V případě prémiových vozů vybavených pokročilou elektronikou a velkými bateriemi nás nezajímá pouze co nejlevnější forma dopravy.
Způsob jakým cokonkrétní vozidlo, které již prošlo důkladnou kontrolou pokrývá trasu z Číny do Polska.
Transparentnost celého procesu
Náš prodejní model je také důležitý jednoduchý.
Ukazujemekonkrétní vůz, jeho skutečný počet najetých kilometrů, konfiguraci, fotografie, dokumentaci, výsledky kontrol a konečnou cenu v Polsku.
Zodpovídáme za nákup vozidla, jeho kontrolu v Číně, přípravu k přepravě, železniční přepravu, celní odbavení a organizaci celého procesu dovozu.
Zákazník nemusí samostatně koordinovat čínského prodejce, speditéra, celní agenturu a další subjekty zapojené do dovozu.
Li Auto L9 Ultra kombinuje výkon 449 k, elektrický pohon AWD, 280 km deklarovaného elektrického dojezdu CLTC, až 1 412 km celkového dojezdu, dvoukomorové vzduchové odpružení a šest plnohodnotných sedadel s výbavou, která z něj dělá jedno z nejpohodlnějších prémiových rodinných SUV z Číny.
nabídky online