ZEEKR 8X Ultra+ Edition 70 kWh
Dovoz z Číny | na objednávkuZákladní informace
Technické údaje
Baterie a dojezd
Hodnocení vozidla
Popis
Hledáte luxusní SUV, které kombinuje reprezentativní vzhled, prostorný interiér, výkon sportovního vozu a schopnost zdolávat každodenní trasy pouze na elektrický pohon?
ZEEKR 8X ve verzi Ultra+ s baterií 70 kWh je jedním z technologicky nejvyspělejších hybridních SUV aktuálně dostupných na čínském trhu. Nabízí pohon všech čtyř kol, vzduchové odpružení, maximální výkon 898 k a celkový dojezd přesahující 1400 km podle cyklu CLTC.
Prezentované vozidlo je k dispozici zaindividuální dovoz na objednávku z Číny. Agregát je prakticky nový a má najeto cca100 km.
Moderní a reprezentativní silueta
ZEEKR 8X je dlouhý přes 5,1 metru a má rozvor přes 3 metry. Díky tomu působí masivně, ale zachovává si dynamické proporce.
Velká přední část, charakteristická vertikální mřížka chladiče, rozsáhlé LED osvětlení, široká karoserie a výrazně vyznačené podběhy kol vytvářejí silný vzhled luxusního prémiového SUV.
ZEEKR 8X vyčnívá z pozadí evropských konkurentů. Nepokouší se kopírovat existující modely. Má svůj vlastní, rozpoznatelný styl, kombinuje eleganci s moderní technologií.
Interiér prémiové třídy
Kabina byla navržena s velkým důrazem na kvalitu materiálů, přizpůsobení prvků a pohodlí cestujících.
Měkké povrchy, přírodní dekorativní materiály, pečlivě zpracované prošívání, rozsáhlé ambientní osvětlení a moderní multimediální systém vytvářejí interiér odpovídající třídě luxusních SUV.
Centrální multimediální obrazovka doplňuje samostatnou obrazovku spolujezdce. Nejdůležitější funkce související s jízdními režimy a nastavením odpružení si také zachovávají pohodlné fyzické ovládání.
V závislosti na zvolené konfiguraci může mít ZEEKR 8X prostorný pětimístný interiér nebo šestimístné uspořádání2+2+2 se dvěma nezávislými sedadly ve druhé řadě.
Komfort určený pro dlouhé cesty
Verze Ultra+ poskytuje vysokou úroveň pohodlí pro řidiče i cestující.
Sedadla nabízejí širokou škálu elektrického nastavení, vyhřívání, ventilace, nastavení paměti a funkcí zlepšujících komfort při dalších cestách.
Cestující vzadu mohou využívat elektricky nastavitelná sedadla, sklopné stolky, přídavný ovládací panel a chladničku umístěnou v centrální konzole.
Dlouhý rozvor zajišťuje volnost pohybu a umožňuje pohodlné cestování vysokým lidem.
898 k a pohon všech čtyř kol
ZEEKR 8X Ultra+ využívá dva elektromotory umístěné na přední a zadní nápravě.
Elektrické jednotky vyvíjejí celkem:
660 kW / 898 k
Maximální točivý moment systému je:
935 Nm
Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h přibližně za:
3,7 sekundy
Maximální rychlost je:
220 km/h
Pohon všech čtyř kol efektivně přenáší vysoký výkon na vozovku. Odezva na sešlápnutí plynového pedálu je okamžitá, ale způsob dodání výkonu zůstává plynulý a předvídatelný.
ZEEKR 8X poskytuje velmi velkou rezervu při předjíždění, zařazování do provozu a jízdě po dálnici.
2.0 turbo benzínový motor
Hybridní systém doplňuje zážehový čtyřválcový motor 2.0 turbo s výkonem:
205 kW / 279 k
Maximální točivý moment spalovacího motoru je:
410 Nm
Benzinová jednotka spolupracuje s elektrickým pohonem, zvyšuje celkový dojezd vozu a zajišťuje svobodu cestování i tam, kde je omezený přístup k rychlonabíječkám.
Není třeba plánovat každou další trasu pouze z hlediska dobíjecí infrastruktury.
70 kWh baterie
ZEEKR 8X Ultra+ je vybaven trakční baterií o kapacitě70 kWh.
To je hodnota srovnatelná s bateriemi používanými v mnoha plnohodnotných elektromobilech.
Deklarovaný dojezd pouze na elektrický pohon je:
- až do410 km podle CLTC,
- až přibližně328 km podle WLTC.
Deklarovaný celkový dojezd s nabitou baterií a plnou palivovou nádrží je:
- až do1416 km podle CLTC,
- až přibližně1205 km dle WLTC.
Výsledky CLTC a WLTC jsou homologací hodnot pro čínský trh a neměly by být ztotožňovány s evropským cyklem WLTP. Skutečný dojezd závisí mimo jiné na rychlosti, teplotě, stylu jízdy, zatížení vozu a na tom, jak používáte topení nebo klimatizaci.
Architektura 900 V a nabití za přibližně 9 minut
Vůz využívá pokročilou vysokonapěťovou architekturu900 V a baterie, která podporuje nabíjení až 6C.
Za vhodných podmínek může rychlé nabíjení stejnosměrným proudem od 20 do 80 % trvat přibližně:
9 minut
To znamená, že během krátkého odstavení lze doplnit přibližně 42 kWh energie.
Dosažení maximální rychlosti nabíjení vyžaduje dostatečně výkonnou nabíječku, správnou teplotu baterie a optimální provozní podmínky systému.
Pneumatické odpružení
ZEEKR 8X Ultra+ je vybaven dvoukomorovým pneumatickým odpružením s elektronicky nastavovanými tlumiči.
Systém umožňuje měnit výšku karoserie a přizpůsobovat charakter odpružení povrchu vozovky a zvolenému jízdnímu režimu.
Během klidné jízdy odpružení účinně izoluje cestující od nerovností. Při rychlejší jízdě snižuje korbu, zlepšuje stabilitu a omezuje její náklon.
Vůz má také aktivní systém, který zabraňuje naklánění karoserie při zatáčení.
Důvěra také nad dokonalým asfaltem
ZEEKR 8X není klasickým terénním vozem, ale pohon všech čtyř kol, nastavitelné vzduchové odpružení a elektronické systémy kontroly trakce umožňují bezpečnou jízdu na šotolinových cestách, sněhu, nerovných příjezdových cestách a horších površích.
V režimu off-road může odpružení zvýšit světlou výšku. Při rychlejší jízdě po silnici je karoserie snížena, což zlepšuje aerodynamiku a stabilitu.
Toto řešení bylo vytvořeno především pro pohodlí, bezpečnost a jistotu jízdy v měnících se podmínkách.
Pokročilé asistenční systémy řidiče
Verze Ultra+ má rozsáhlou sadu kamer, radarů a senzorů a také lidar umístěný nad čelním sklem.
Vůz může nabídnout mimo jiné:
- adaptivní tempomat,
- udržení vozidla v jízdním pruhu,
- automatické nouzové brzdění,
- hlídání mrtvého úhlu,
- upozornění na křižovatku,
- automatické parkování,
- kamery poskytující výhled kolem vozu,
- pokročilé asistenční funkce na rychlostních komunikacích.
Dostupnost a rozsah jednotlivých funkcí může záviset na verzi softwaru, zemi použití, přístupu k síťovým službám a platných předpisech.
Prakticky nová jednotka
Prezentované vozidlo má najeto cca100 km.
Auto je prakticky nové. Za nízkým nájezdem kilometrů stojí především jízdy spojené s první registrací, kontrolou vozidla, přípravou dokumentace a logistikou v Číně.
Před nákupem a odesláním bude ověřen stav konkrétního vozidla. Rozsah prohlídky, výbava, barvy, VIN číslo a aktuální stav kilometrů budou potvrzeny v dokumentaci zakázky.
Možnost objednat hned
Vůz lze objednat a rezervovat již nyní.
Vzhledem k exportnímu postupu použitému pro toto vozidlo bude fyzická přeprava vozidla z Číny možná až poté180 dnů od data jeho první registrace.
Předběžné zadání objednávky umožňuje rezervaci konkrétního vozidla, jeho konfiguraci a zahájení přípravy dokumentace nutné pro dovoz.
Předpokládaný termín vývozu a dodání bude upřesněn v individuální smlouvě na základě data první registrace vozidla, dostupnosti přepravy a průběhu celních a správních řízení.
Železniční doprava z Číny
Vozidlo bude dovezeno z Číny po železnici.
Jedná se o mnohem rychlejší alternativu ke standardní námořní dopravě, kterou používá mnoho dovozců. Zkracuje dobu přepravy a omezuje pobyt vozidla ve vlhkém prostředí námořní dopravy na mnoho týdnů.
Automobil je při přepravě zabezpečen a proces přepravy zůstává pod kontrolou operátora logistiky.
Konečná cena je včetně dovozu do Polska
Uvedená cena zahrnuje organizaci celého procesu přistavení vozu do Polska Polština.
Cena zahrnuje:
- nákup vozidla v Číně,
- příprava exportní dokumentace,
- železniční doprava,
- pojištění dopravy dle podmínek objednávky,
- celní odbavení,
- cla,
- DPH,
- další požadované dovozní a administrativní povinnosti,
- příprava vozidla k předání v Polsku.
Zákazník zná celkovou cenu vozu před zahájením objednávky. Podrobné cenové rozpětí bude uvedeno v individuální smlouvě.
Připraveno pro použití v Evropě
Před dodáním bude vůz připraven k provozu v evropském prostředí v rozsahu uvedeném ve smlouvě.
Proces může zahrnovat zejména konfiguraci jednotek a nastavení vozidla, přípravu multimediálních systémů, řešení zpoplatnění, aktualizaci dostupného softwaru, technické dokumentace a provádění činností nezbytných pro provedení postupu připuštění vozu do provozu.
Přesný rozsah adaptace závisí na konkrétním voze, jeho hardwarové verzi a technických možnostech výrobce.
Auto pro náročného majitele
ZEEKR 8X Ultra+ je nabídka pro člověka, který od auta očekává víc než jen spoustu prostoru a bohatou výbavu.
Kombinuje:
- luxusní provedení,
- prostorná kabina,
- výkon 898 k,
- zrychlení na 100 km/h za 3,7 sekundy,
- pohon všech čtyř kol,
- pneumatické odpružení,
- baterie s kapacitou 70 kWh,
- možnost každodenní jízdy pouze na elektřinu,
- velmi dlouhý celkový dosah,
- pokročilé asistenční systémy řidiče.
Jde o luxusní SUV, které poskytuje komfort reprezentativního vozu, dynamiku sportovního vozu a všestrannost potřebnou pro každodenní použití i další cesty.
Právní vyloučení odpovědnosti
Toto oznámení je pouze pro informační účely a nepředstavuje nabídku ve smyslučl. 66 § 1 zákona ze dne 23. dubna 1964 - občanský zákoník.
Podlečl. 71 polského občanského zákoníku oznámení je výzvou k uzavření smlouvy.
Dostupnost vozidla, cena, konfigurace, výbava, parametry, aktuální počet najetých kilometrů, termín exportu, termín dodání a rozsah přípravy vozu pro použití v Evropě vyžadují pokaždé písemné potvrzení.
Závazné podmínky prodeje a dovozu budou upřesněny pouze v individuální písemné dohodě uzavřené s objednatelem. V případě rozporů mezi obsahem oznámení a smlouvy mají přednost ustanovení smlouvy.
Zeptejte se na ZEEKR 8X Ultra+ Edition 70 kWh
Zanechte nám své kontaktní údaje. Odpovídáme do 45 minut v pracovní dny.
ZEEKR 8X Ultra+ Edition 70 kWh
na základě prohlídky
Základní informace
| Značka | ZEEKR |
| Model | 8X |
| Verze výbavy | 2025 Ultra+ Edition 70 kWh |
| Rok výroby | 2026 |
| První registrace | 01.06.2026 |
| Najeté kilometry | 100 km |
| Barevné provedení | Černý |
| Počet sedadel | 5 |
| Číslo nabídky | 202606JC24974015 |
Technické údaje
| Typ pohonu | plug-in hybridní PHEV |
| Pohon | AWD – pohon všech čtyř kol |
| Konfigurace pohonu | 2.0 benzínový motor turbo a dva elektromotory |
| Převodovka | Jednostupňová hybridní převodovka DHT |
| Spalovací motor | 2.0 turbo, 279 k |
| Systémový výkon | ~ 1180 k |
| Výkon elektromotorů | 660 kW / 898 k |
| Výkon spalovacího motoru | 205 kW / 279 k |
| Maximální systémový točivý moment | 935 Nm |
| Zrychlení 0–100 km/h | 3,7 s |
| Maximální rychlost | 220 km/h |
Baterie a dojezd
| Baterie | 70 kWh |
| Nabíjení | AC domácí nabíječky a rychlé DC stanice |
| Rychlé nabíjení | 20–80 % za přibližně 9 minut |
| Celkový dojezd CLTC | 1 416 km |
| Celkový dojezd WLTC | 1.205 km |
| Elektrický dojezd CLTC | 410 km |
| Elektrický dojezd MIIT/WLTC | 328 km |
Popis
Hledáte luxusní SUV, které kombinuje reprezentativní vzhled, prostorný interiér, výkon sportovního vozu a schopnost zdolávat každodenní trasy pouze na elektrický pohon?
ZEEKR 8X ve verzi Ultra+ s baterií 70 kWh je jedním z technologicky nejvyspělejších hybridních SUV aktuálně dostupných na čínském trhu. Nabízí pohon všech čtyř kol, vzduchové odpružení, maximální výkon 898 k a celkový dojezd přesahující 1400 km podle cyklu CLTC.
Prezentované vozidlo je k dispozici zaindividuální dovoz na objednávku z Číny. Agregát je prakticky nový a má najeto cca100 km.
Moderní a reprezentativní silueta
ZEEKR 8X je dlouhý přes 5,1 metru a má rozvor přes 3 metry. Díky tomu působí masivně, ale zachovává si dynamické proporce.
Velká přední část, charakteristická vertikální mřížka chladiče, rozsáhlé LED osvětlení, široká karoserie a výrazně vyznačené podběhy kol vytvářejí silný vzhled luxusního prémiového SUV.
ZEEKR 8X vyčnívá z pozadí evropských konkurentů. Nepokouší se kopírovat existující modely. Má svůj vlastní, rozpoznatelný styl, kombinuje eleganci s moderní technologií.
Interiér prémiové třídy
Kabina byla navržena s velkým důrazem na kvalitu materiálů, přizpůsobení prvků a pohodlí cestujících.
Měkké povrchy, přírodní dekorativní materiály, pečlivě zpracované prošívání, rozsáhlé ambientní osvětlení a moderní multimediální systém vytvářejí interiér odpovídající třídě luxusních SUV.
Centrální multimediální obrazovka doplňuje samostatnou obrazovku spolujezdce. Nejdůležitější funkce související s jízdními režimy a nastavením odpružení si také zachovávají pohodlné fyzické ovládání.
V závislosti na zvolené konfiguraci může mít ZEEKR 8X prostorný pětimístný interiér nebo šestimístné uspořádání2+2+2 se dvěma nezávislými sedadly ve druhé řadě.
Komfort určený pro dlouhé cesty
Verze Ultra+ poskytuje vysokou úroveň pohodlí pro řidiče i cestující.
Sedadla nabízejí širokou škálu elektrického nastavení, vyhřívání, ventilace, nastavení paměti a funkcí zlepšujících komfort při dalších cestách.
Cestující vzadu mohou využívat elektricky nastavitelná sedadla, sklopné stolky, přídavný ovládací panel a chladničku umístěnou v centrální konzole.
Dlouhý rozvor zajišťuje volnost pohybu a umožňuje pohodlné cestování vysokým lidem.
898 k a pohon všech čtyř kol
ZEEKR 8X Ultra+ využívá dva elektromotory umístěné na přední a zadní nápravě.
Elektrické jednotky vyvíjejí celkem:
660 kW / 898 k
Maximální točivý moment systému je:
935 Nm
Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h přibližně za:
3,7 sekundy
Maximální rychlost je:
220 km/h
Pohon všech čtyř kol efektivně přenáší vysoký výkon na vozovku. Odezva na sešlápnutí plynového pedálu je okamžitá, ale způsob dodání výkonu zůstává plynulý a předvídatelný.
ZEEKR 8X poskytuje velmi velkou rezervu při předjíždění, zařazování do provozu a jízdě po dálnici.
2.0 turbo benzínový motor
Hybridní systém doplňuje zážehový čtyřválcový motor 2.0 turbo s výkonem:
205 kW / 279 k
Maximální točivý moment spalovacího motoru je:
410 Nm
Benzinová jednotka spolupracuje s elektrickým pohonem, zvyšuje celkový dojezd vozu a zajišťuje svobodu cestování i tam, kde je omezený přístup k rychlonabíječkám.
Není třeba plánovat každou další trasu pouze z hlediska dobíjecí infrastruktury.
70 kWh baterie
ZEEKR 8X Ultra+ je vybaven trakční baterií o kapacitě70 kWh.
To je hodnota srovnatelná s bateriemi používanými v mnoha plnohodnotných elektromobilech.
Deklarovaný dojezd pouze na elektrický pohon je:
- až do410 km podle CLTC,
- až přibližně328 km podle WLTC.
Deklarovaný celkový dojezd s nabitou baterií a plnou palivovou nádrží je:
- až do1416 km podle CLTC,
- až přibližně1205 km dle WLTC.
Výsledky CLTC a WLTC jsou homologací hodnot pro čínský trh a neměly by být ztotožňovány s evropským cyklem WLTP. Skutečný dojezd závisí mimo jiné na rychlosti, teplotě, stylu jízdy, zatížení vozu a na tom, jak používáte topení nebo klimatizaci.
Architektura 900 V a nabití za přibližně 9 minut
Vůz využívá pokročilou vysokonapěťovou architekturu900 V a baterie, která podporuje nabíjení až 6C.
Za vhodných podmínek může rychlé nabíjení stejnosměrným proudem od 20 do 80 % trvat přibližně:
9 minut
To znamená, že během krátkého odstavení lze doplnit přibližně 42 kWh energie.
Dosažení maximální rychlosti nabíjení vyžaduje dostatečně výkonnou nabíječku, správnou teplotu baterie a optimální provozní podmínky systému.
Pneumatické odpružení
ZEEKR 8X Ultra+ je vybaven dvoukomorovým pneumatickým odpružením s elektronicky nastavovanými tlumiči.
Systém umožňuje měnit výšku karoserie a přizpůsobovat charakter odpružení povrchu vozovky a zvolenému jízdnímu režimu.
Během klidné jízdy odpružení účinně izoluje cestující od nerovností. Při rychlejší jízdě snižuje korbu, zlepšuje stabilitu a omezuje její náklon.
Vůz má také aktivní systém, který zabraňuje naklánění karoserie při zatáčení.
Důvěra také nad dokonalým asfaltem
ZEEKR 8X není klasickým terénním vozem, ale pohon všech čtyř kol, nastavitelné vzduchové odpružení a elektronické systémy kontroly trakce umožňují bezpečnou jízdu na šotolinových cestách, sněhu, nerovných příjezdových cestách a horších površích.
V režimu off-road může odpružení zvýšit světlou výšku. Při rychlejší jízdě po silnici je karoserie snížena, což zlepšuje aerodynamiku a stabilitu.
Toto řešení bylo vytvořeno především pro pohodlí, bezpečnost a jistotu jízdy v měnících se podmínkách.
Pokročilé asistenční systémy řidiče
Verze Ultra+ má rozsáhlou sadu kamer, radarů a senzorů a také lidar umístěný nad čelním sklem.
Vůz může nabídnout mimo jiné:
- adaptivní tempomat,
- udržení vozidla v jízdním pruhu,
- automatické nouzové brzdění,
- hlídání mrtvého úhlu,
- upozornění na křižovatku,
- automatické parkování,
- kamery poskytující výhled kolem vozu,
- pokročilé asistenční funkce na rychlostních komunikacích.
Dostupnost a rozsah jednotlivých funkcí může záviset na verzi softwaru, zemi použití, přístupu k síťovým službám a platných předpisech.
Prakticky nová jednotka
Prezentované vozidlo má najeto cca100 km.
Auto je prakticky nové. Za nízkým nájezdem kilometrů stojí především jízdy spojené s první registrací, kontrolou vozidla, přípravou dokumentace a logistikou v Číně.
Před nákupem a odesláním bude ověřen stav konkrétního vozidla. Rozsah prohlídky, výbava, barvy, VIN číslo a aktuální stav kilometrů budou potvrzeny v dokumentaci zakázky.
Možnost objednat hned
Vůz lze objednat a rezervovat již nyní.
Vzhledem k exportnímu postupu použitému pro toto vozidlo bude fyzická přeprava vozidla z Číny možná až poté180 dnů od data jeho první registrace.
Předběžné zadání objednávky umožňuje rezervaci konkrétního vozidla, jeho konfiguraci a zahájení přípravy dokumentace nutné pro dovoz.
Předpokládaný termín vývozu a dodání bude upřesněn v individuální smlouvě na základě data první registrace vozidla, dostupnosti přepravy a průběhu celních a správních řízení.
Železniční doprava z Číny
Vozidlo bude dovezeno z Číny po železnici.
Jedná se o mnohem rychlejší alternativu ke standardní námořní dopravě, kterou používá mnoho dovozců. Zkracuje dobu přepravy a omezuje pobyt vozidla ve vlhkém prostředí námořní dopravy na mnoho týdnů.
Automobil je při přepravě zabezpečen a proces přepravy zůstává pod kontrolou operátora logistiky.
Konečná cena je včetně dovozu do Polska
Uvedená cena zahrnuje organizaci celého procesu přistavení vozu do Polska Polština.
Cena zahrnuje:
- nákup vozidla v Číně,
- příprava exportní dokumentace,
- železniční doprava,
- pojištění dopravy dle podmínek objednávky,
- celní odbavení,
- cla,
- DPH,
- další požadované dovozní a administrativní povinnosti,
- příprava vozidla k předání v Polsku.
Zákazník zná celkovou cenu vozu před zahájením objednávky. Podrobné cenové rozpětí bude uvedeno v individuální smlouvě.
Připraveno pro použití v Evropě
Před dodáním bude vůz připraven k provozu v evropském prostředí v rozsahu uvedeném ve smlouvě.
Proces může zahrnovat zejména konfiguraci jednotek a nastavení vozidla, přípravu multimediálních systémů, řešení zpoplatnění, aktualizaci dostupného softwaru, technické dokumentace a provádění činností nezbytných pro provedení postupu připuštění vozu do provozu.
Přesný rozsah adaptace závisí na konkrétním voze, jeho hardwarové verzi a technických možnostech výrobce.
Auto pro náročného majitele
ZEEKR 8X Ultra+ je nabídka pro člověka, který od auta očekává víc než jen spoustu prostoru a bohatou výbavu.
Kombinuje:
- luxusní provedení,
- prostorná kabina,
- výkon 898 k,
- zrychlení na 100 km/h za 3,7 sekundy,
- pohon všech čtyř kol,
- pneumatické odpružení,
- baterie s kapacitou 70 kWh,
- možnost každodenní jízdy pouze na elektřinu,
- velmi dlouhý celkový dosah,
- pokročilé asistenční systémy řidiče.
Jde o luxusní SUV, které poskytuje komfort reprezentativního vozu, dynamiku sportovního vozu a všestrannost potřebnou pro každodenní použití i další cesty.
Právní vyloučení odpovědnosti
Toto oznámení je pouze pro informační účely a nepředstavuje nabídku ve smyslučl. 66 § 1 zákona ze dne 23. dubna 1964 - občanský zákoník.
Podlečl. 71 polského občanského zákoníku oznámení je výzvou k uzavření smlouvy.
Dostupnost vozidla, cena, konfigurace, výbava, parametry, aktuální počet najetých kilometrů, termín exportu, termín dodání a rozsah přípravy vozu pro použití v Evropě vyžadují pokaždé písemné potvrzení.
Závazné podmínky prodeje a dovozu budou upřesněny pouze v individuální písemné dohodě uzavřené s objednatelem. V případě rozporů mezi obsahem oznámení a smlouvy mají přednost ustanovení smlouvy.
nabídky online