ZEEKR 9X Ultra Edition 70 kWh
V PolskuZákladní informace
Technické údaje
Baterie a dojezd
Hodnocení vozidla
Popis
ZEEKR 9X Ultra 70 kWh – 897 k, AWD, 6 míst, 900 V, faktura s DPH 23 %
ZEEKR 9X Ultra je vlajková loď, šestimístné prémiové SUV. Kombinuje komfort luxusní limuzíny, prostor velkého rodinného vozu a výkon, který byl dříve vyhrazen sportovním vozům.
Prezentovaný vůz byl vyroben v listopadu 2025. Vůz má najeto 12 613 km a je již v Polsku.
Nejdůležitější informace
- rok výroby: 2025
- první registrace: 1.11.2025
- najeto: 12 613 km
- verze: Ultra Edition 70 kWh
- počet míst: 6
- uspořádání sedadel: 2+2+2
- barva karoserie: černá
- interiér: karamelová kůže Nappa
- pohon: plug-in hybrid PHEV
- pohon všech kol AWD
- 2.0 turbo benzínový motor
- dva elektromotory
- výkon systému: 660 kW / 897 k
- zrychlení 0–100 km/h: přibližně 4,2 sekundy
- maximální rychlost: 240 km/h
- trakční baterie: 70 kWh
- vysokonapěťová architektura: 900 V
- elektrický dojezd až 380 km podle CLTC
- odhadovaný elektrický dojezd 271,8-302 km dle zprávy
- deklarovaný celkový dojezd až přibližně 1049 km
- nabití z 20 na 80 % za přibližně 9 minut
- VIN: L6T795ND2SN124906
Prémiové SUV plné velikosti
ZEEKR 9X je dlouhý 5 239 mm, široký 2 029 mm a má rozvor 3 169 mm. Jde o plnohodnotné SUV, které poskytuje pohodlný prostor pro šest osob.
Karoserie má reprezentativní a výrazný charakter. Masivní přední část, velká mřížka chladiče, pixelové maticové světlomety, široké zadní osvětlení a vícepaprskové 22palcové ráfky jasně odlišují tento model od typických evropských SUV.
Černá karoserie je kombinována s karamelovým interiérem z kůže Nappa. Tato kombinace zdůrazňuje luxusní charakter prezentovaného vozidla.
Prostor pro šest osob
Kabina nabízí tři řady sedadel v uspořádání 2+2+2. Druhá řada má dvě nezávislá kapitánská křesla, která cestujícím poskytují soukromí a dostatek prostoru.
Druhá řada sedadel je vybavena mimo jiné:
- elektrické nastavení
- paměť nastavení
- elektrické stupačky
- topení
- větrání
- rozsáhlá masážní funkce
- odpočinkové režimy
- jednotlivé područky
Masážní funkce pokrývá nejen opěradlo, ale i sedák. To vám umožní efektivněji snížit únavu během dlouhé cesty.
Třetí řada také poskytuje cenná místa pro dospělé cestující. Sedadla se dají elektricky sklápět a poskytují tak plochý a mnohem větší zavazadlový prostor. Maximální kapacita nákladového prostoru po správném sklopení sedadel může dosáhnout přibližně 2 148 litrů.
Interiér navržený jako prémiový salon
Kabina je jedním z nejsilnějších prvků tohoto vozu. Byly použity měkké materiály, přesné prošívání, kovové detaily a rozsáhlé ambientní osvětlení.
Komfortní výbava zahrnuje mimo jiné:
- Čalounění kůže Nappa
- elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí
- vyhřívání, ventilace a masáž sedadel v první a druhé řadě
- 4D funkce pracující s multimediálním systémem
- samostatná kapitánská křesla ve druhé řadě
- elektricky nastavitelné stupačky
- vícezónová automatická klimatizace
- rozsáhlé okolní osvětlení
- panoramatická střecha pokrývající téměř celou délku kabiny
- elektrické otevírání přední části střechy
- žaluzie a tónovaná okna v zadní části kabiny
- elektrické sklápění třetí řady sedadel
- elektrické zadní dveře
- bezklíčový vstupní systém
- dva klíče
Dvě OLED obrazovky a kino pro cestující
ZEEKR 9X nabízí multimediální řešení, která často nenajdete ani v mnohem dražších evropských SUV.
Součástí výbavy je mimo jiné:
- dvě přední OLED obrazovky s úhlopříčkou 16 palců a rozlišením 3,5K
- samostatná obrazovka pro řidiče a spolujezdce
- 47palcový head-up displej AR-HUD
- 17palcová výsuvná a skládací OLED obrazovka pro cestující
- ovládání komfortních funkcí ze zadní části kabiny
- pokročilý multimediální systém
- podpora aktualizace softwaru
- indukční nabíječky
- četné USB porty a napájecí body
Zadní obrazovka umožňuje cestujícím využívat multimédia při cestování. V kombinaci s pohodlnými sedadly a rozsáhlým zvukovým systémem může kabina fungovat jako soukromý kinosál.
Audio systém Naim
Vůz je vybaven audio systémem Naim Premium Audiophile Sound.
Systém zahrnuje:
- 32 reproduktorů
- výkon 3868W
- reproduktory umístěné také v opěrkách hlavy
- prostorové ozvučení celé kabiny
- možnost individuální režie zvuku
- spolupráce s funkcemi sedadla a 4D režimy
Toto vybavení se v evropských automobilech vyskytuje jen zřídka. Zajišťuje vysokou kvalitu zvuku pro všechny cestující bez ohledu na sedadlo, na kterém sedí.
897 k a pohon AWD
Pohonnou soustavu tvoří benzinový motor 2.0 turbo a dva elektromotory pohánějící přední a zadní nápravu.
Přední elektromotor má výkon 290 kW, zadní 370 kW. Maximální výkon systému je 660 kW nebo 897 k.
Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy. Pohon všech čtyř kol zajišťuje efektivní přenos výkonu na povrch a vysokou stabilitu i v obtížnějších podmínkách.
Velká rezerva výkonu usnadňuje předjíždění a umožňuje volné cestování s plným počtem cestujících a zavazadel. Při klidné jízdě přitom systém funguje hladce a poskytuje komfort typický pro luxusní limuzínu.
Elektrická jízda pro každodenní život
Trakční baterie s kapacitou 70 kWh je větší než baterie používané v mnoha plnohodnotných elektromobilech.
Deklarovaný elektrický dojezd je až 380 km. podle CLTC. V revizní zprávě je uveden odhadovaný dojezd 271,8 až 302 km v závislosti na podmínkách a použití.
To vám umožní pokrýt většinu vašich každodenních cest pouze na elektřinu. Benzinový motor lze vypnout při městské jízdě, dojíždění do práce nebo kratších cestách.
V elektrickém režimu se vůz pohybuje tiše a plynule. Při delší cestě zážehový motor zvýší celkový dojezd na přibližně 1 049 km a umožní pokračovat v jízdě, aniž by byla trasa závislá na dostupnosti nabíječek.
Architektura 900 V a nabití za přibližně 9 minut
ZEEKR 9X využívá vysokonapěťovou instalaci 900 V a baterii určenou pro nabíjení velmi vysokým výkonem.
Za správných podmínek může doplnění energie z 20 na 80 % trvat přibližně 9 minut. Díky tomu můžete elektrický pohon skutečně využívat i při dlouhých cestách.
Auto podporuje nabíjení střídavým proudem a rychlé nabíjení stejnosměrným proudem. Pomůžeme vám vybrat správný adaptér pro evropské nabíjecí stanice. V nabídce máme i vhodné adaptéry.
Dvoukomorové vzduchové odpružení
Vůz je vybaven aktivním, dvoukomorovým vzduchovým odpružením pracujícím s elektronicky řízenými tlumiči CDC.
Systém umožňuje upravit světlou výšku a přizpůsobit sílu tlumení rychlosti, kvalitě povrchu vozovky a zvolenému jízdnímu režimu.
Během klidné jízdy odpružení účinně izoluje cestující od nerovností. Při rychlejší jízdě omezuje naklánění velké karoserie a zlepšuje stabilitu.
Konstrukce podvozku zahrnuje:
- dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu
- víceprvkové zavěšení vzadu
- dvoukomorové pneumatické měchy
- elektronické nastavení tlumení CDC
- nastavení výšky karoserie
- přední šestipístkové brzdové třmeny
- 22palcové hliníkové ráfky
- pneumatiky v rozměru 285/45 R22
Jízdní režimy pro různé podmínky
Kromě standardního komfortního, ekonomického a sportovního režimu vůz nabízí nastavení pro jízdu na sněhu, blátě, písku, trávě, horských cestách a kamenitém povrchu.
Pohon AWD, vzduchové odpružení a elektronické systémy kontroly trakce umožňují bezpečnější jízdu na horších silnicích, nezpevněných cestách a zasněžených cestách.
Není to klasický terénní vůz, ale nabízí mnohem větší univerzálnost než typické luxusní SUV určené pouze pro jízdu po asfaltu.
Osvětlovací a bezpečnostní systémy
ZEEKR 9X využívá pokročilé maticové světlomety s moduly pixelové projekce a širokým zadním světelným pásem.
Součástí výbavy je také rozsáhlá sada systémů podpory řidiče:
- aktivní tempomat
- udržování vozu v jízdním pruhu
- sledování mrtvého úhlu
- upozornění na příčný provoz
- nouzové brzdění
- prostorové kamery
- parkovací senzory
- automatické parkovací systémy
- sledování koncentrace řidiče
- systém LiDAR
- procesor odpovědný za analýzu okolí vozidla
Vozidlo bylo původně určeno pro čínský trh. Některé autonomní, síťové a navigační funkce mohou být v Evropě nedostupné nebo omezené. To se týká zejména funkcí vyžadujících čínskou infrastrukturu, místní mapy a aktivní přenos dat.
Software vozu byl připraven pro pohodlnější spolupráci s evropskými uživateli. Pomáháme také při jeho další údržbě a aktualizaci.
Stav potvrzený nezávislou kontrolou
Vůz byl podroben podrobné technické kontrole v Číně 18. června 2026. V době kontroly měl najeto 12 613 km.
Rozsah zkoušky zahrnoval:
- konstrukce karoserie
- bezpečnostní prvky
- stopy možného zaplavení nebo požáru
- trakční baterie
- vysokonapěťová instalace
- elektromotory
- nabíjecí systém
- startování vozidla
- základní funkce pohonného systému
Zpráva nevykazovala žádné známky nehody, záplav nebo požáru. Na plášti baterie, jejích upevňovacích bodech, vysokonapěťových konektorech ani zkontrolovaných součástech pohonného systému nebyly zjištěny žádné nesrovnalosti.
Kontrolovala se činnost rychlého a pomalého nabíjení, startování vozidla a volba převodového stupně. Všechny tyto prvky fungovaly správně.
Stav trakční baterie byl stanoven na 98,8 % SOH.
Železniční doprava z Číny
Vůz byl do Polska dovezen minulý týden, v září 2026, po železnici.
Železniční doprava snižuje počet překládek a pomáhá vyhnout se některým rizikům typickým pro námořní dopravu a přístavní služby, včetně rizika nesprávného zvednutí nebo vyložení vozidla.
Auto je již v Polsku a je k dispozici k přímé kontrole.
Cena a dokumentace
Cena vozu je 436 999 PLN brutto.
Net price: PLN 355,283.74.
Prodáváno s fakturou s DPH ve výši 23 %.
Cena zahrnuje:
- clo
- spotřební daň
- DPH
- veškeré celní a daňové náklady
- kompletní dokumentaci potřebnou k registraci
- požadované překlady dokumentů
- Polská technická kontrola
Cena nezahrnuje oficiální poplatky vzniklé kupujícímu při registraci vozu.
Kontrola a servis po koupi
Prohlídka vozidla je možná v Małaszewicze po předchozí domluvě.
Pomáháme se získáním financování koupě. Je také možné dokoupit záruku. Jeho rozsah a doba ochrany jsou stanoveny individuálně.
Prodejem vozu naše podpora nekončí. Spolupracujeme s automobilovou komunitou a máme přístup k servisní síti, dílům podléhajícím opotřebení a dílům karoserie pro vozidla dovážená z Číny.
Pomáháme s další péčí o vůz, výběrem nabíjecích adaptérů, technickým servisem a aktualizací softwaru.
Podobné jednotky dovážíme i na individuální objednávky. Více informací poskytneme při přímém kontaktu.
Toto oznámení má pouze informativní charakter a nepředstavuje nabídku ve smyslu čl. 66 §1 polského občanského zákoníku. Informace obsažené v oznámení mohou být aktualizovány. Před uzavřením smlouvy si prosím potvrďte parametry, výbavu, ujeté kilometry, cenu a dostupnost vozidla.
Zeptejte se na ZEEKR 9X Ultra Edition 70 kWh
Zanechte nám své kontaktní údaje. Odpovídáme do 45 minut v pracovní dny.
ZEEKR 9X Ultra Edition 70 kWh
na základě prohlídky
Základní informace
| Značka | ZEEKR |
| Model | 9X |
| Verze výbavy | 2025 Ultra Edition 70 kWh |
| Rok výroby | 2025 |
| První registrace | 01.11.2025 |
| Najeté kilometry | 12613 km |
| Barevné provedení | Černý |
| Počet sedadel | 6 |
| VIN | L6T795ND2SN124906 |
| Číslo nabídky | 202606JC24974087 |
Technické údaje
| Typ pohonu | plug-in hybridní PHEV |
| Pohon | AWD – pohon všech kol |
| Konfigurace pohonu | 2,0litrový přeplňovaný zážehový motor a dva elektromotory |
| Převodovka | Jednorychlostní hybridní převodovka DHT |
| Spalovací motor | 2.0 turbo, 279 k |
| Systémový výkon | ~ 1180 k |
| Výkon elektromotorů | 660 kW / 898 k |
| Výkon spalovacího motoru | 205 kW / 279 k |
| Zrychlení 0–100 km/h | 4,1 s |
| Maximální rychlost | 240 km/h |
Baterie a dojezd
| Baterie | 70 kWh |
| Nabíjení | AC domácí nabíječky a DC rychlonabíjecí stanice |
| Rychlé nabíjení | 20–80 % za přibližně 9 minut |
| Celkový dojezd CLTC | 1 049 km |
| Celkový dojezd WLTC | 1 049 km |
| Elektrický dojezd CLTC | 380 km |
| Elektrický dojezd MIIT/WLTC | 302 km |
Popis
ZEEKR 9X Ultra 70 kWh – 897 k, AWD, 6 míst, 900 V, faktura s DPH 23 %
ZEEKR 9X Ultra je vlajková loď, šestimístné prémiové SUV. Kombinuje komfort luxusní limuzíny, prostor velkého rodinného vozu a výkon, který byl dříve vyhrazen sportovním vozům.
Prezentovaný vůz byl vyroben v listopadu 2025. Vůz má najeto 12 613 km a je již v Polsku.
Nejdůležitější informace
- rok výroby: 2025
- první registrace: 1.11.2025
- najeto: 12 613 km
- verze: Ultra Edition 70 kWh
- počet míst: 6
- uspořádání sedadel: 2+2+2
- barva karoserie: černá
- interiér: karamelová kůže Nappa
- pohon: plug-in hybrid PHEV
- pohon všech kol AWD
- 2.0 turbo benzínový motor
- dva elektromotory
- výkon systému: 660 kW / 897 k
- zrychlení 0–100 km/h: přibližně 4,2 sekundy
- maximální rychlost: 240 km/h
- trakční baterie: 70 kWh
- vysokonapěťová architektura: 900 V
- elektrický dojezd až 380 km podle CLTC
- odhadovaný elektrický dojezd 271,8-302 km dle zprávy
- deklarovaný celkový dojezd až přibližně 1049 km
- nabití z 20 na 80 % za přibližně 9 minut
- VIN: L6T795ND2SN124906
Prémiové SUV plné velikosti
ZEEKR 9X je dlouhý 5 239 mm, široký 2 029 mm a má rozvor 3 169 mm. Jde o plnohodnotné SUV, které poskytuje pohodlný prostor pro šest osob.
Karoserie má reprezentativní a výrazný charakter. Masivní přední část, velká mřížka chladiče, pixelové maticové světlomety, široké zadní osvětlení a vícepaprskové 22palcové ráfky jasně odlišují tento model od typických evropských SUV.
Černá karoserie je kombinována s karamelovým interiérem z kůže Nappa. Tato kombinace zdůrazňuje luxusní charakter prezentovaného vozidla.
Prostor pro šest osob
Kabina nabízí tři řady sedadel v uspořádání 2+2+2. Druhá řada má dvě nezávislá kapitánská křesla, která cestujícím poskytují soukromí a dostatek prostoru.
Druhá řada sedadel je vybavena mimo jiné:
- elektrické nastavení
- paměť nastavení
- elektrické stupačky
- topení
- větrání
- rozsáhlá masážní funkce
- odpočinkové režimy
- jednotlivé područky
Masážní funkce pokrývá nejen opěradlo, ale i sedák. To vám umožní efektivněji snížit únavu během dlouhé cesty.
Třetí řada také poskytuje cenná místa pro dospělé cestující. Sedadla se dají elektricky sklápět a poskytují tak plochý a mnohem větší zavazadlový prostor. Maximální kapacita nákladového prostoru po správném sklopení sedadel může dosáhnout přibližně 2 148 litrů.
Interiér navržený jako prémiový salon
Kabina je jedním z nejsilnějších prvků tohoto vozu. Byly použity měkké materiály, přesné prošívání, kovové detaily a rozsáhlé ambientní osvětlení.
Komfortní výbava zahrnuje mimo jiné:
- Čalounění kůže Nappa
- elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí
- vyhřívání, ventilace a masáž sedadel v první a druhé řadě
- 4D funkce pracující s multimediálním systémem
- samostatná kapitánská křesla ve druhé řadě
- elektricky nastavitelné stupačky
- vícezónová automatická klimatizace
- rozsáhlé okolní osvětlení
- panoramatická střecha pokrývající téměř celou délku kabiny
- elektrické otevírání přední části střechy
- žaluzie a tónovaná okna v zadní části kabiny
- elektrické sklápění třetí řady sedadel
- elektrické zadní dveře
- bezklíčový vstupní systém
- dva klíče
Dvě OLED obrazovky a kino pro cestující
ZEEKR 9X nabízí multimediální řešení, která často nenajdete ani v mnohem dražších evropských SUV.
Součástí výbavy je mimo jiné:
- dvě přední OLED obrazovky s úhlopříčkou 16 palců a rozlišením 3,5K
- samostatná obrazovka pro řidiče a spolujezdce
- 47palcový head-up displej AR-HUD
- 17palcová výsuvná a skládací OLED obrazovka pro cestující
- ovládání komfortních funkcí ze zadní části kabiny
- pokročilý multimediální systém
- podpora aktualizace softwaru
- indukční nabíječky
- četné USB porty a napájecí body
Zadní obrazovka umožňuje cestujícím využívat multimédia při cestování. V kombinaci s pohodlnými sedadly a rozsáhlým zvukovým systémem může kabina fungovat jako soukromý kinosál.
Audio systém Naim
Vůz je vybaven audio systémem Naim Premium Audiophile Sound.
Systém zahrnuje:
- 32 reproduktorů
- výkon 3868W
- reproduktory umístěné také v opěrkách hlavy
- prostorové ozvučení celé kabiny
- možnost individuální režie zvuku
- spolupráce s funkcemi sedadla a 4D režimy
Toto vybavení se v evropských automobilech vyskytuje jen zřídka. Zajišťuje vysokou kvalitu zvuku pro všechny cestující bez ohledu na sedadlo, na kterém sedí.
897 k a pohon AWD
Pohonnou soustavu tvoří benzinový motor 2.0 turbo a dva elektromotory pohánějící přední a zadní nápravu.
Přední elektromotor má výkon 290 kW, zadní 370 kW. Maximální výkon systému je 660 kW nebo 897 k.
Vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,2 sekundy. Pohon všech čtyř kol zajišťuje efektivní přenos výkonu na povrch a vysokou stabilitu i v obtížnějších podmínkách.
Velká rezerva výkonu usnadňuje předjíždění a umožňuje volné cestování s plným počtem cestujících a zavazadel. Při klidné jízdě přitom systém funguje hladce a poskytuje komfort typický pro luxusní limuzínu.
Elektrická jízda pro každodenní život
Trakční baterie s kapacitou 70 kWh je větší než baterie používané v mnoha plnohodnotných elektromobilech.
Deklarovaný elektrický dojezd je až 380 km. podle CLTC. V revizní zprávě je uveden odhadovaný dojezd 271,8 až 302 km v závislosti na podmínkách a použití.
To vám umožní pokrýt většinu vašich každodenních cest pouze na elektřinu. Benzinový motor lze vypnout při městské jízdě, dojíždění do práce nebo kratších cestách.
V elektrickém režimu se vůz pohybuje tiše a plynule. Při delší cestě zážehový motor zvýší celkový dojezd na přibližně 1 049 km a umožní pokračovat v jízdě, aniž by byla trasa závislá na dostupnosti nabíječek.
Architektura 900 V a nabití za přibližně 9 minut
ZEEKR 9X využívá vysokonapěťovou instalaci 900 V a baterii určenou pro nabíjení velmi vysokým výkonem.
Za správných podmínek může doplnění energie z 20 na 80 % trvat přibližně 9 minut. Díky tomu můžete elektrický pohon skutečně využívat i při dlouhých cestách.
Auto podporuje nabíjení střídavým proudem a rychlé nabíjení stejnosměrným proudem. Pomůžeme vám vybrat správný adaptér pro evropské nabíjecí stanice. V nabídce máme i vhodné adaptéry.
Dvoukomorové vzduchové odpružení
Vůz je vybaven aktivním, dvoukomorovým vzduchovým odpružením pracujícím s elektronicky řízenými tlumiči CDC.
Systém umožňuje upravit světlou výšku a přizpůsobit sílu tlumení rychlosti, kvalitě povrchu vozovky a zvolenému jízdnímu režimu.
Během klidné jízdy odpružení účinně izoluje cestující od nerovností. Při rychlejší jízdě omezuje naklánění velké karoserie a zlepšuje stabilitu.
Konstrukce podvozku zahrnuje:
- dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu
- víceprvkové zavěšení vzadu
- dvoukomorové pneumatické měchy
- elektronické nastavení tlumení CDC
- nastavení výšky karoserie
- přední šestipístkové brzdové třmeny
- 22palcové hliníkové ráfky
- pneumatiky v rozměru 285/45 R22
Jízdní režimy pro různé podmínky
Kromě standardního komfortního, ekonomického a sportovního režimu vůz nabízí nastavení pro jízdu na sněhu, blátě, písku, trávě, horských cestách a kamenitém povrchu.
Pohon AWD, vzduchové odpružení a elektronické systémy kontroly trakce umožňují bezpečnější jízdu na horších silnicích, nezpevněných cestách a zasněžených cestách.
Není to klasický terénní vůz, ale nabízí mnohem větší univerzálnost než typické luxusní SUV určené pouze pro jízdu po asfaltu.
Osvětlovací a bezpečnostní systémy
ZEEKR 9X využívá pokročilé maticové světlomety s moduly pixelové projekce a širokým zadním světelným pásem.
Součástí výbavy je také rozsáhlá sada systémů podpory řidiče:
- aktivní tempomat
- udržování vozu v jízdním pruhu
- sledování mrtvého úhlu
- upozornění na příčný provoz
- nouzové brzdění
- prostorové kamery
- parkovací senzory
- automatické parkovací systémy
- sledování koncentrace řidiče
- systém LiDAR
- procesor odpovědný za analýzu okolí vozidla
Vozidlo bylo původně určeno pro čínský trh. Některé autonomní, síťové a navigační funkce mohou být v Evropě nedostupné nebo omezené. To se týká zejména funkcí vyžadujících čínskou infrastrukturu, místní mapy a aktivní přenos dat.
Software vozu byl připraven pro pohodlnější spolupráci s evropskými uživateli. Pomáháme také při jeho další údržbě a aktualizaci.
Stav potvrzený nezávislou kontrolou
Vůz byl podroben podrobné technické kontrole v Číně 18. června 2026. V době kontroly měl najeto 12 613 km.
Rozsah zkoušky zahrnoval:
- konstrukce karoserie
- bezpečnostní prvky
- stopy možného zaplavení nebo požáru
- trakční baterie
- vysokonapěťová instalace
- elektromotory
- nabíjecí systém
- startování vozidla
- základní funkce pohonného systému
Zpráva nevykazovala žádné známky nehody, záplav nebo požáru. Na plášti baterie, jejích upevňovacích bodech, vysokonapěťových konektorech ani zkontrolovaných součástech pohonného systému nebyly zjištěny žádné nesrovnalosti.
Kontrolovala se činnost rychlého a pomalého nabíjení, startování vozidla a volba převodového stupně. Všechny tyto prvky fungovaly správně.
Stav trakční baterie byl stanoven na 98,8 % SOH.
Železniční doprava z Číny
Vůz byl do Polska dovezen minulý týden, v září 2026, po železnici.
Železniční doprava snižuje počet překládek a pomáhá vyhnout se některým rizikům typickým pro námořní dopravu a přístavní služby, včetně rizika nesprávného zvednutí nebo vyložení vozidla.
Auto je již v Polsku a je k dispozici k přímé kontrole.
Cena a dokumentace
Cena vozu je 436 999 PLN brutto.
Net price: PLN 355,283.74.
Prodáváno s fakturou s DPH ve výši 23 %.
Cena zahrnuje:
- clo
- spotřební daň
- DPH
- veškeré celní a daňové náklady
- kompletní dokumentaci potřebnou k registraci
- požadované překlady dokumentů
- Polská technická kontrola
Cena nezahrnuje oficiální poplatky vzniklé kupujícímu při registraci vozu.
Kontrola a servis po koupi
Prohlídka vozidla je možná v Małaszewicze po předchozí domluvě.
Pomáháme se získáním financování koupě. Je také možné dokoupit záruku. Jeho rozsah a doba ochrany jsou stanoveny individuálně.
Prodejem vozu naše podpora nekončí. Spolupracujeme s automobilovou komunitou a máme přístup k servisní síti, dílům podléhajícím opotřebení a dílům karoserie pro vozidla dovážená z Číny.
Pomáháme s další péčí o vůz, výběrem nabíjecích adaptérů, technickým servisem a aktualizací softwaru.
Podobné jednotky dovážíme i na individuální objednávky. Více informací poskytneme při přímém kontaktu.
Toto oznámení má pouze informativní charakter a nepředstavuje nabídku ve smyslu čl. 66 §1 polského občanského zákoníku. Informace obsažené v oznámení mohou být aktualizovány. Před uzavřením smlouvy si prosím potvrďte parametry, výbavu, ujeté kilometry, cenu a dostupnost vozidla.
nabídky online