Sind Sie auf der Suche nach einem großen, siebensitzigen SUV, der die Leistung eines Sportwagens, den Komfort eines Familienautos und die Möglichkeit des alltäglichen Fahrens vereint? Strom?

BYD Tang L DM-p 200 km AWD ist das Flaggschiff-Plug-in-Hybrid-SUV der neuesten Generation. Es bietet zwei Elektromotoren, Allradantrieb, 544 PS, Beschleunigung auf 100 km/h in 4,3 Sekunden und eine Kabine für sieben Personen.

Das vorgestellte Auto wurde vor ca. 10 Monaten. Die Laufleistung beträgt ca. 17.000 km.

Das Fahrzeug ist verfügbar bis Einzelimporte auf Bestellung aus China verfügbar.

Zugelassenes Flaggschiff-SUV der neuesten Generation Generation

BYD Tang L ist ein größerer und fortschrittlicherer Nachfolger des bestehenden Tang.

Das Auto ist über 5 Meter lang, fast 2 Meter breit und hat einen Radstand von 2.950 mm. Diese Proportionen verleihen ihm ein vorzeigbares Aussehen und den nötigen Platz, um sieben Personen bequem zu transportieren.

Long Face-Styling kombiniert eine breite Front, schlanke Scheinwerfer, deutliche Prägungen und markante Rückleuchten, die vom traditionellen chinesischen Design inspiriert sind. 

Sieben Sitze in einer 2+3+2-Anordnung

Die Kabine verfügt über drei Sitzreihen in folgender Anordnung:

2+3+2

Vorn gibt es zwei unabhängige Sitze. Die zweite Reihe besteht aus einem ausziehbaren Sofa für drei Personen. In der dritten Reihe gibt es zwei zusätzliche Sitze.

Die zweite und dritte Reihe können proportional umgeklappt werden. Damit verwandeln Sie das Auto von einem vollwertigen Siebensitzer-SUV in ein Auto mit großem, praktischem Gepäckraum.

Das maximale Platzangebot bei umgeklappten Rücksitzen beträgt ca. 1.960 Liter. 

Komfortabler Innenraum

Der Innenraum des Tang L wurde für lange Reisen konzipiert.

Die Vordersitze bieten elektrische Verstellung, Heizung, Belüftung und Massage. Der Fahrersitz verfügt über Memory-Einstellungen, eine verstellbare Lendenwirbelstütze und eine einziehbare Oberschenkelstütze.

Die Sitze in der zweiten Reihe bieten außerdem Heizung, Belüftung und Massage. Eine solche Ausstattung findet man selten bei siebensitzigen SUVs, bei denen der hintere Teil der Kabine meist deutlich weniger im Vordergrund steht.

Das Auto verfügt über Lederpolsterung, mehrfarbige Ambientebeleuchtung, separate Klimaanlage im hinteren Teil der Kabine, Lüftungsschlitze für die Passagiere und einen eingebauten Kühlschrank. 

Fortschrittliches DM-p-System

BYD Tang L nutzt ein leistungsstarkes DM-p Plug-in-Hybridsystem.

Für den Antrieb sorgen zwei Elektromotoren an der Vorder- und Hinterachse. Der 1,5-Turbo-Benzinmotor kann das System antreiben, mit dem Frontantrieb zusammenarbeiten und die Reichweite bei weiteren Fahrten erhöhen.

Das System wurde so konzipiert, dass sich das Auto im Alltagsverkehr ähnlich wie ein Elektroauto verhält. Es startet leise, reagiert sofort und erfordert keine manuelle Steuerung der einzelnen Aggregate durch den Fahrer.

Zwei Motoren und 544 PS

Der vordere Elektromotor leistet:

200 kW / 272 PS und 315 Nm

Der hintere Elektromotor leistet:

200 kW / 272 PS und 355 Nm

Die Gesamtparameter des Elektroantriebs sind:

400 kW / 544 PS

670 Nm

Zu diesem Wert darf die Leistung des Benzinmotors nicht addiert werden. Die Einheiten erreichen unter verschiedenen Betriebsbedingungen maximale Leistung, und das Steuerungssystem begrenzt die Leistung entsprechend der Leistungsfähigkeit der Batterie und des gesamten Antriebs. 

Beschleunigung in 4,3 Sekunden

Trotz sieben Sitzplätzen und einem Gewicht von über 2,5 Tonnen beschleunigt das Auto von 0 auf 100 km/h in:

4,3 Sekunden

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt:

200 km/h

Der Allradantrieb sorgt für sehr gute Traktion beim Anfahren, Überholen und Fahren auf nasser oder nasser Fahrbahn rutschige Oberflächen. 

Intelligenter Allradantrieb

Der Tang L verwendet keinen klassischen mechanischen 4×4-Antrieb mit einer beide Achsen verbindenden Antriebswelle.

Die Hinterachse verfügt über einen separaten Elektromotor. Das System kann die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad je nach Traktion und Leistungsbedarf sofort anpassen.

Die Lösung verbessert die Stabilität bei schneller Fahrt und hilft beim Fahren auf Schnee, Schlamm, Schotterstraßen und unebenen Anstiegen. BYD bezeichnet dieses System als intelligenten abschaltbaren Elektroantrieb AWD. 

1,5-Turbobenziner

Ergänzt wird das Hybridsystem durch einen Vierzylinder-Benzinmotor mit einem Hubraum von 1,5 Litern.

Seine Parameter sind:

115 kW / 156 PS

225 Nm

Der Motor kann als Energiequelle für das elektrische System arbeiten und den Antrieb bei höheren Geschwindigkeiten unterstützen.

Der Kraftstofftank fasst 60 Liter. Dadurch können Sie lange Strecken zurücklegen, ohne Ihre Reise ausschließlich von der Verfügbarkeit von Schnellladegeräten abhängig zu machen. 

E-CVT-Automatikgetriebe

Das Auto verfügt über ein elektronisches Hybrid-E-CVT-Getriebe.

Es handelt sich nicht um ein klassisches, gestuftes Automatikgetriebe. Das System verwaltet den Benzinmotor und die Elektroaggregate reibungslos.

Während der Beschleunigung gibt es keine herkömmlichen Gangwechsel oder Unterbrechungen der Drehmomentübertragung. Der Fahrer erhält das für ein Elektroauto typische sanfte Ansprechverhalten.

Blade Battery 35,6 kWh

BYD Tang L ist mit einer Blade Battery-Traktionsbatterie mit einer Kapazität von:

35,6 kWh

Die Batterie verwendet kobaltfreie Lithium-Eisenphosphat-LFP-Chemie. Es verfügt über ein aktives Temperaturmanagementsystem und eine Heizung bei niedrigen Temperaturen.

Die Kapazität von 35,6 kWh ist vergleichbar mit Batterien kleinerer vollelektrischer Autos. Dadurch können Sie den Tang L täglich nutzen, ohne den Benzinmotor zu nutzen. 

Bis zu 200 km elektrisches Fahren

Angegebene elektrische Reichweite:

• bis zu 200 km gemäß CLTC,
• ungefähr150 km laut WLTC.

Das CLTC-Ergebnis ist der Homologationswert für den chinesischen Markt. Unter europäischen Bedingungen sind das WLTC-Ergebnis und die tatsächliche Reichweite je nach Temperatur, Geschwindigkeit und Fahrstil zuverlässiger. 

Gesamtreichweite bis zu 1.430 km

Bei geladener Batterie und vollem Kraftstofftank gibt der Hersteller eine Gesamtreichweite von bis zu an:

1.430 km laut CLTC

Eine solch große Reichweite ermöglicht es Ihnen, das Auto im Alltag als Elektrofahrzeug und auf weiteren Strecken wie mit klassischem Hybrid zu nutzen. 

Schnelles Laden

Das Auto unterstützt DC-Schnellladen.

Das Laden von 30 auf 80 % dauert ungefähr:

30 Minuten

Die maximale DC-Ladeleistung beträgt ungefähr:

71 kW

Das Aufladen mit Wechselstrom dauert etwa fünf Stunden, abhängig von der Leistung des Ladegeräts und den Betriebsbedingungen des Akkus. 

Externe V2L-Stromversorgung

Das Auto kann externe elektrische Geräte mit einer Leistung von bis zu:

6 kW

Damit können Sie touristische Ausrüstung, Werkzeuge, Beleuchtung, eine Kaffeemaschine, einen Projektor oder Campingausrüstung nutzen.

Die Funktion wird bei Reisen, Arbeiten außerhalb des Firmengeländes und bei der Notstromversorgung nützlich sein. 

Komfortable und fortschrittliche Federung

Vorne kommt eine Aluminium-Doppelquerlenker-Aufhängung zum Einsatz. Hinten gibt es ein Fünflenkersystem.

Das Auto ist mit dem DiSus-C-System ausgestattet, das die Charakteristik der Stoßdämpfer elektronisch regelt. Kamera und Sensoren können die Fahrbahnoberfläche analysieren und die Federung auf entgegenkommende Unebenheiten vorbereiten.

Das System trägt dazu bei, das Wanken der Karosserie, das Eintauchen beim Bremsen und das Anheben des Vorderwagens bei starker Beschleunigung zu reduzieren. 

LiDAR und DiPilot 300-System

Die Flaggschiff-Version verfügt über ein FahrerassistenzsystemInPilot 300.

Das System verwendet:

• ein LiDAR,
• 12 Kameras,
• Fünf-Millimeterwellen-Radargeräte,
• 12 Ultraschallsensoren,
• NVIDIA Orin X-Prozessor mit 254 TOPS.

Das System unterstützt adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhaltung und -wechsel, automatisches Einparken, Querverkehrsüberwachung und Schildererkennung. Einige Funktionen können außerhalb Chinas aufgrund von Unterschieden bei Karten, Software und Online-Diensten eingeschränkt sein. 

Multimedia und Ausstattung

Das Auto verfügt über das DiLink 150-System, Digitaluhren, HUD-Display und einen großen zentralen Multimedia-Bildschirm.

Zur Ausstattung gehören außerdem:

• 21 Lautsprecher,
• elektrische Heckklappe,
• festes Panoramadach,
• einziehbare Türgriffe
• Dachreling,
• 360°-Kamera,
• digitaler Schlüssel,
• OTA-Updates,
• induktives Laden,
• mehrfarbige Innenbeleuchtung,
• eingebauter Kühlschrank. 

Zustand des vorgelegten Exemplars

Das Auto wurde ca. zugelassen. 10 Monaten.

Der aktuelle Kilometerstand beträgt ca.:

17.000 km

Vor der Bestätigung des Kaufs wird Folgendes überprüft:

• VIN-Nummer,
• genaues Datum der Erstzulassung,
• aktueller Kilometerstand,
• Registrierungshistorie,
• Zustand der Karosserie und des Fahrgestells,
• Lackierung,
• Zustand der Traktionsbatterie,
• Betrieb beider Elektromotoren,
• Ladevorgang,
• Ausrüstung,
• Vollständigkeit der Exportdokumente.

Import auf Einzelbestellung

Das Fahrzeug ist für den Import aus China auf Einzelbestellung verfügbar.

Seit ca. zehn Monaten Das Fahrzeug hat seit der Erstzulassung die 180-Tage-Frist überschritten. Daher ist keine zusätzliche Bestätigung des Herstellers erforderlich, die nur für Fahrzeuge gedacht ist, die vor Ablauf dieser Frist exportiert werden.

Der Export hängt weiterhin von der Verfügbarkeit eines bestimmten Fahrzeugs, der korrekten Dokumentation und dem Erhalt einer Exportlizenz ab. 

Bahntransport aus China

Das Auto wird per Bahn importiert.

Es ist eine viel schnellere Alternative zum Seetransport, den die meisten Importeure nutzen. Dadurch können Sie die Transportzeit verkürzen und den mehrwöchigen Aufenthalt des Autos in einer feuchten Meeresumgebung begrenzen.

Das Fahrzeug wird ordnungsgemäß gesichert und der Transport wird von einem spezialisierten Logistikunternehmen durchgeführt.

Der Endpreis beinhaltet den Import nach Polen

Der für das Fahrzeug angegebene Preis ist der endgültige Bruttopreis und beinhaltet den vereinbarten Prozess der Überführung des Autos nach Polen, einschließlich:

• Kauf eines Fahrzeugs in China,
• Inspektion eines bestimmten Fahrzeugs,
• Erstellung von Exportdokumenten,
• Schienentransport,
• Transportversicherung gemäß Vertrag,
• Zollabfertigung,
• Zollgebühren,
• Mehrwertsteuer,
• Einfuhrzölle erforderlich,
• Vorbereitung des Fahrzeugs für die Lieferung in Polen.

Die genaue Preisspanne wird im Einzelvertrag angegeben.

Vorbereitung für den Einsatz in Europa

Vor der Auslieferung wird das Fahrzeug in dem im Vertrag festgelegten Umfang für den Betrieb im europäischen Umfeld vorbereitet.

Der Prozess kann Folgendes umfassen:

• Erstellung einer Ladelösung aus der europäischen Infrastruktur,
• Einheitenwechsel und Anzeige Formate,
• Konfiguration der verfügbaren Multimediafunktionen,
• Installation verfügbarer Updates,
• Prüfung der Beleuchtung,
• Erstellen der technischen Dokumentation,
• Durchführen von Aktivitäten, die notwendig sind, damit das Fahrzeug auf die Straße gebracht werden kann.

Der Betrieb chinesischer Karten, Anwendungen, Webdienste, Sprachfunktionen und ausgewählter Assistenzsysteme kann außerhalb des chinesischen Marktes eingeschränkt sein.

Rechtlicher Hinweis

Diese Ankündigung dient nur zu Informationszwecken und stellt kein Angebot im Sinne von Art. Gemäß § 66 § 1 BGB.

GemäßArt. 71 des polnischen Bürgerlichen Gesetzbuches stellt die Ankündigung lediglich eine Aufforderung zum Abschluss eines Vertrages dar. 

Fahrzeugverfügbarkeit, Preis, VIN-Nummer, Datum der Erstzulassung, Kilometerstand, Ausstattungsvariante, Farbe, technischer Zustand, Batteriezustand, Transportdatum und Umfang der Vorbereitung für den Einsatz in Europa bedürfen jeweils einer schriftlichen Bestätigung.

Verbindliche Einkaufs-, Einfuhr- und Verkaufsbedingungen werden ausschließlich in einem individuellen Vertrag mit dem Auftraggeber festgelegt.

Bei Unstimmigkeiten zwischen dem Inhalt der Anzeige, den Herstellerunterlagen, der Übersetzung der Spezifikation und dem unterzeichneten Vertrag werden die Vertragsbestimmungen, der Fahrzeugzustandsbericht und die bestätigte Spezifikation berücksichtigt für spezifische VIN-Nummer.