Sie suchen einen großen, komfortablen Premium-SUV, der den Charakter eines Elektroautos vereint? mit der Möglichkeit, lange Strecken unabhängig von der Ladeinfrastruktur zurückzulegen? Li Auto L6 in der Max-Version wurde nach dieser Annahme entwickelt.

Das vorgestellte Gerät stammt von 2025, die Erstzulassung erfolgte im Mai 2025 und hat eine Laufleistung von 10.000 km. Das Auto ist mit einem EREV-Antrieb, zwei Elektromotoren, Allradantrieb und einem umfangreichen Li Auto AD Max-Paket ausgestattet.

Es handelt sich um einen fünfsitzigen Premium-SUV mit einer Länge von4925 mm und einer Breite von1960 mm und Radstand 2920 mm. Die große Karosserie wird mit einem geräumigen Innenraum, einer sehr reichhaltigen Ausstattung und einem Antrieb kombiniert, der408 PS und 529 Nm.

408 PS und einen elektrischen Allradantrieb entwickelt

Li Auto L6 nutzt ein SystemEREV - Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite.

Das Auto wird von zwei Elektromotoren angetrieben. Das Aggregat an der Vorderachse leistet130 kW, während das Aggregat an der Hinterachse170 kW leistet. Die Gesamtleistung des elektrischen Systems beträgt 300 kW bzw. 408 PS, das maximale Drehmoment beträgt 529 Nm.

Der Antrieb wird auf alle vier Räder übertragen.

L6 beschleunigt von 0 auf 100 km/h 5,4 Sekunden, wodurch es trotz seiner großen Abmessungen und seines komfortablen Charakters die für viel sportlichere Autos typischen Fahrleistungen bietet.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt180 km/h.

EREV – ein Elektroauto mit eigener Energiequelle

Der Benzinmotor1,5 Turbo funktioniert hauptsächlich als Energiegenerator im System.

Die Räder werden von Elektromotoren angetrieben, sodass der L6 im Alltag den Charakter eines Elektroautos behält: Er startet sanft, reagiert sehr schnell auf das Betätigen des Gaspedals und kann ohne den Einsatz des Verbrennungsmotors fahren.

Der Benzingenerator erhöht die Gesamtreichweite bei weiteren Fahrten.

Zwischen dem Komfort eines Elektroautos und der Nutzungsfreiheit muss man sich nicht entscheiden. Langstrecken zurücklegen.

36,8 kWh und bis zu 212 km elektrisches Fahren

Das Auto ist mit einer BatterieLFP mit einer Kapazität von 36,8 kWh.

Die angegebene Reichweite, bei der nur die in der Batterie gespeicherte Energie verwendet wird, beträgt bis zu 212 km laut CLTC. Nach anderen Homologationsmethoden liegen die angegebenen Werte bei ca.172 km MIIT und 182 km WLTC.

Nach Nutzung der Energie aus der Batterie kann der Verbrennungsgenerator seine Arbeit aufnehmen.

Dadurch erhöht sich die angegebene Gesamtreichweite des Fahrzeugs auf ca. 1390 km CLTC und ungefähr1160 km nach WLTC.

Mit dieser Lösung können die meisten täglichen Fahrten elektrisch durchgeführt werden, während bei Überlandfahrten eine sehr große Reichweite erhalten bleibt.

DC-Schnellladen

Li Auto L6 nutzt die Installation400 V und unterstützt AC- und DC-Laden.

Die maximale Schnellladeleistung beträgt ca. 90 kW. Das Aufladen des Energieniveaus von 20 auf 80 % dauert etwa 20 Minuten, während das vollständige Aufladen mit einer langsameren Energiequelle etwa sechs Stunden dauert.

Das Auto verfügt außerdem über eine externe Stromversorgungsfunktion für V2L-Geräte mit einer Leistung von bis zu 3,5 kW.

Großer SUV für Komfort

Li Auto L6 ist4925 mm lang, 1960 mm breit und 1735 mm hoch. Der Radstand von2920 mmermöglichte einen sehr großen Platz für die Passagiere in beiden Reihen.

Der Innenraum des vorgestellten Autos wurde mit LederNappaleder in Cognac-Farben ausgestattet, was einen starken Kontrast zur dunklen Karosserie bildet.

Die Vordersitze sind elektrisch verstellbar, Heizung, Belüftung, Massage und Memory-Einstellungen.

Passagiere in der zweiten Reihe erhalten außerdem elektrisch verstellbare Sitze mit Heiz- und Belüftungsfunktionen.

Diese Ausstattung macht den L6 sowohl zu einem komfortablen Familienauto als auch zu einem repräsentativen SUV für den Geschäftsalltag.

Premium digitaler Innenraum

Das zentrale Element der Kabine sind zwei große  15,7-Zoll-Bildschirme mit 3K-Auflösung – der zentrale Bildschirm und ein separater Bildschirm für die Beifahrer.

Auch der Fahrer nutzt das DisplayHead-Up Display mit 13,35 Zoll Diagonale, dank dem die wichtigsten Informationen direkt im Sichtfeld dargestellt werden können.

Das Bordsystem bietet Konnektivität5G, OTA-Updates, umfangreiche Sprachsteuerung, Navigation, App Unterstützung und Fernverwaltung des Fahrzeugs.

Es gibt auch ein kabelloses Telefonladegerät mit einer Leistung von bis zu50 W.

Dolby Atmos und 19 Lautsprechern

Li Auto L6 Max ist mit einem umfangreichen Soundsystem bestehend aus19 Lautsprechern.

Das System ausgestattet unterstütztDolby Atmos, räumliche Konfiguration7.3.4, und die maximale Leistung des Verstärkers beträgt1920 W.

Die Kabine wurde daher nicht nur als Ort zum Reisen, sondern auch als erweiterter Multimediaraum konzipiert.

Kühlschrank, Dreizonen-Klimaanlage und Luftreinigung

Zur Komfortausstattung gehören unter anderem  Dreizonen-Klimaautomatik, separate Heckkabinenbedienung, PM2.5-Filtersystem, Luftreiniger und Ionisator.

Es gibt auch ein Auto Kühlschrank an Bord, der sowohlKühlung als auch Heizungdes Inhalts ermöglicht.

Ergänzt wird das Ganze durch ein Panorama-Glasdach mit elektrischem Rollo.

Li Auto AD Max – Thor-U und Lidar

Die Max-Version nutzt eine erweiterte Fahrerassistenz SystemLi Auto AD Max.

Seine Rechenplattform basiert auf dem ProzessorNVIDIA DRIVE Thor-U mit einer Rechenleistung von 700 TOPS.

Das Auto nutzt einen umfangreichen Satz von Sensoren, darunter Lidar, externe Kameras, Millimeterwellenradar und Ultraschallsensoren.

Das System unterstützt den Fahrer unter anderem beim Fahren auf Autobahnen und in der Stadt, beim Halten der Spur, beim Spurwechsel, bei der Abstandskontrolle und beim Parken.

Das Auto verfügt außerdem über eine 360°-Kamera, eine Überwachung des toten Winkels, ein Vorwärtskollisionswarnsystem und eine automatische Notbremsung.

Diese Funktionen bleiben Fahrerassistenzsysteme und ersetzen nicht die Kontrolle des Fahrers über das Fahrzeug.

Aufhängung für einen großen SUV ausgelegt

Vorn gibt es eine Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern und eine Mehrlenkeraufhängung am Heck.

Elektronisch gesteuerte Federungseigenschaften ermöglichen es Ihnen, den Betrieb an den gewählten Fahrmodus anzupassen.

Der Fahrer kann unter anderem die Einstellungen Sport, Offroad, Schnee, Eco und Komfort verwenden.

Ein bestimmtes Auto, keine Katalogkonfiguration

Bei EBG Performance verkaufen wir kein anonymes Auto, das nur auf Basis dieser bestellt wird eines Katalogfotos und einer Ausstattungstabelle.

Das Angebot gilt ein bestimmtes Fahrzeug mit einem bestimmten Kilometerstand, einer bestimmten Konfiguration und Dokumentation.

Bevor wir Ihr Auto aus China versenden, führen wir eine detaillierte Inspektion des Fahrzeugs durch. Es wird sein tatsächlicher technischer und optischer Zustand überprüft, außerdem wird geprüft, ob das Auto der Dokumentation und dem vorgelegten Angebot entspricht.

Wir dokumentieren auch den Zustand des Fahrzeugs vor Beginn des Transports.

Der Bericht und die verfügbaren Unterlagen zu einem bestimmten Fahrzeug können dem Kunden vor Abschluss des Kaufs vorgelegt werden.

Dank dessen weiß der Kunde Bescheid welches Auto er kauft, in welchem Zustand es ist und wofür genau er bezahlt.

Endpreis des Autos in Polen

Preis des vorgestellten Exemplars Li Auto L6 Max kostet 249.000 PLN brutto.

Dies ist der Endpreis des Autos in Polen.

Wir präsentieren nicht dem Kunden einen attraktiven Preis für den Kauf eines Autos in China, zu dem noch Transport, Zölle, Verbrauchsteuer, Mehrwertsteuer, Zollabfertigung und andere Einfuhrkosten hinzukommen.

Der Preis beinhaltet den gesamten Prozess der Überführung eines Autos nach Polen, einschließlich der Organisation des Kaufs eines bestimmten Autos, der Vorbereitung und Inspektion des Autos in China, des internationalen Transports, der Zollabfertigung, der Einfuhrzölle und der Vorbereitung der für den Verkauf und die Nutzung des Autos in Polen erforderlichen Dokumentation.

Sie kennen von Anfang an die tatsächlichen Kosten für den Kauf eines Autos.

Ohne später weitere Kostenpositionen zu entdecken.

Von China nach Polen mit der Bahn

Autos importieren wir hauptsächlich aus China nach Polenper Bahntransport.

Dies ist eine bewusste Entscheidung.

Mit der Bahn können Sie die Transportzeit eines Autos im Vergleich zum klassischen Seetransport verkürzen und seine langfristige Belastung durch die für den Seetransport typischen Bedingungen begrenzen.

Bei Premiumautos ist uns nicht nur der Transportpreis wichtig, sondern auch die Art und Weise, wie ein bestimmtes Auto von China nach Polen reist.

Der Schienentransport gibt uns eine bessere Kontrolle und Vorhersehbarkeit des Logistikprozesses und ermöglicht es uns, vom Kauf und der Inspektion eines Autos in China bis zur Vorbereitung für einen Kunden in Polen schneller voranzukommen.

Transparenter Prozess von der Fahrzeugauswahl bis zur Abholung in Polen

Unsere Annahme ist einfach.

Wir zeigen ein bestimmtes Auto, seinen tatsächlichen Kilometerstand, seine Ausstattung, seinen Zustand und seinen Endpreis in Polen.

Vor dem Transport wird das Fahrzeug in China überprüft. Der Kunde kann die Dokumentation für das ausgewählte Auto lesen.

Wir sind verantwortlich für die Organisation des Kaufs, die Fahrzeuginspektion, die internationale Logistik, den Bahntransport, die Zollabfertigung und die Erstellung der Dokumentation.

Dadurch wird der Kauf eines Autos aus China für den Kunden genauso klar sein wie der Kauf eines bereits im Inland angebotenen Fahrzeugs.

Der Unterschied besteht darin, dass wir den Zugang zu Modellen und Konfigurationen ermöglichen, die auf dem europäischen Markt noch äußerst selten sind.

Der Li Auto L6 Max vereint 408 PS, Allradantrieb, 212 km deklarierte elektrische CLTC-Reichweite, bis zu 1.390 km Gesamtreichweite, einen sehr geräumigen Innenraum und eines der umfangreichsten digitalen Systeme, die derzeit in großen SUVs aus China erhältlich sind.