Sie suchen einen geräumigen Premium-SUV, in dem Sie die meisten Ihrer täglichen Strecken wie ein Elektroauto zurücklegen können, bei weiteren Fahrten aber nicht auf die Ladeinfrastruktur für Ihre Fahrt angewiesen sind? planen? Li Auto L6 in der Max Smart Revamp Edition-Version verbindet 408 PS, 529 Nm, elektrischer Allradantrieb und bis zu 1.390 km angegebene CLTC-Gesamtreichweite.

Das vorgestellte Auto wurde im April erstmals zugelassen.Mai 2025 und hat eine Laufleistung von nur 9.100 km.

Das Auto verfügt überweiße Karosserie und dunkles, schwarzes und graphitfarbenes Interieur mit Nappaleder.

Dies ist die Max-Version nach der Smart Revamp-Modernisierung – ausgestattet unter anderem mit Li Auto AD Max mit NVIDIA Thor-U-Prozessor, LiDAR, zwei großen 15,7-Zoll-3K-Bildschirmen, Audiosystem mit 19 Lautsprechern und einer Fabrik Kühlschrank.

408 PS und Elektroantrieb AWD

Der Antrieb erfolgt über zwei Elektromotoren.

Die vordere Einheit leistet130 kW und 220 Nm, während der Hinterachsmotor170 kW und 309 Nm.

Insgesamt bietet das System300 kW, also 408 PS und 529 Nm maximales Drehmoment.

Der Antrieb wird elektrisch auf alle vier Räder übertragen.

Li Auto L6 beschleunigt von0 auf 100 km/h 5,4 Sekundenund erreicht seine Höchstgeschwindigkeit beträgt180 km/h.

Dadurch erhält man die Leistung eines leistungsstarken Elektroautos und behält gleichzeitig den komfortablen Charakter eines Familien-SUV bei.

EREV – ein Elektroauto ohne Reichweitenstress

Li Auto L6 nutzt ein SystemEREV - Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite.

Die Räder des Wagens werden von Elektromotoren angetrieben, während die Benzinmotoreinheit1,5 Turbo in erster Linie als Energiegenerator dient.

Der Verbrennungsmotor entwickelt154 PS und 245 Nm, allerdings addieren wir seine Leistung nicht zu den 408 PS des Elektroantriebssystems.

Im Alltagsgebrauch behält der L6 den für ein Elektroauto typischen Fahrstil bei – er entwickelt die Kraft sanft, reagiert sofort auf das Gaspedal und kann lokale Strecken ohne die zurücklegen Sie müssen das Gerät mit Benzin starten.

Während der weiteren Fahrt können Sie mit dem Range Extender weiterfahren, ohne die Route von der Verfügbarkeit einer Schnellladeinfrastruktur abhängig zu machen.

36,8 kWh und 212 km elektrisches Fahren

Das Auto ist mit einer BatterieLFP mit einer Kapazität von 36,8 kWh.

Die angegebene Reichweite bei rein elektrischer Fahrt beträgt bis zu 212 km nach CLTC und ca. 182 km nach WLTC.

Nach Nutzung der in der Batterie gespeicherten Energie kann das Auto dank des Range Extenders die Fahrt fortsetzen.

Die Die angegebene Gesamtreichweite beträgt bis zu 1390 km nach CLTC und ca. 1160 km nach WLTC.

Diese Konfiguration ermöglicht es Ihnen, den L6 bei den meisten täglichen Fahrten elektrisch zu nutzen und gleichzeitig bei weiteren Fahrten große Freiheit zu bewahren.

DC-Schnellladen

Der Akku kann sowohl an einer Wechselstromquelle als auch an einem schnellen Gleichstromladegerät aufgeladen werden.

Die maximale Schnellladeleistung beträgt ca. 90 kW.

Das Aufladen von 20 auf 80 % dauert etwa 20 Minuten.

Das vollständige Aufladen mit Wechselstrom dauert gemäß den Spezifikationen ungefähr6 Stunden.

Das Auto verfügt außerdem über eine externe Stromversorgungsfunktion für V2L / VTOL mit einer Leistung von bis zu 3,5 kW.

Fast Fünf Meter lang

Li Auto L6 ist4925 mm Länge, 1960 mm Breite und 1735 mm hoch.

Der Radstand ist2920 mm.

Da es sich um einen Fünfsitzer-SUV handelt, kann der gesamte Kabinenraum für zweireihige Passagiere und Gepäck genutzt werden.

Im Vergleich zu den größeren L7, L8 und L9 ist der L6 kompakter und einfacher im Alltag in der Stadt zu nutzen, bietet aber dennoch einen sehr großen Innenraum.

Erste Reihe Komfort

Die mit Nappaleder bezogenen Vordersitze bietenelektrische Verstellung, Heizung, Belüftung und Massage.

Der Fahrersitz verfügt über Memory-Einstellungen.

Auch die zweite Reihe wurde viel besser behandelt als in einem typischen SUV – der Rücksitz ist elektrisch verstellbar und verfügt über Heizung und Belüftung.

L6 Max bietet keine Massage in der zweiten Reihe, aber der Komfort ist für einen immer noch sehr hoch Fünfsitzer-SUV in dieser Klasse.

Dunkles Interieur mit Nappaleder

Das vorgestellte Exemplar hatweißes Äußeres kombiniert mit einem dunklen, schwarzen und graphitfarbenen Interieur.

Die Polsterung besteht ausLeder Nappa.

Es ist eine praktischere und sportlichere Konfiguration als die hellen, cremefarbenen Interieurs, die oft in Li Auto-Autos zu finden sind.

Das Panoramadach und die große Verglasungsfläche sorgen dafür, dass der Innenraum hell und geräumig bleibt.

Zwei Bildschirme 15,7 Zoll 3K

Das zentrale Element des Cockpits sind zwei große 15,7-Zoll-Bildschirme mit 3K-Auflösung.

Der erste ist für die Steuerung des Autos und des Multimediasystems verantwortlich, während der zweite ein unabhängiger Bildschirm für den Beifahrer ist.

Der Fahrer nutzt außerdem das umfangreiche Head-Up Display und einen kleinen Informationsbildschirm am Lenkrad.

Im Gegensatz zu den größten Modellen verfügt der Li Auto L6 nicht über einen separaten Multimedia-Bildschirm in der hinteren Reihe.

Snapdragon 8295P und 5G

Das Multimediasystem wird von Qualcomm Snapdragon 8295P.

Bedienung betrieben. Das System verfügt über24 GB RAM und 128 GB interner Speicher.

Das Auto bietet 5G, WLAN, OTA-Updates, Gesichtserkennung, Spracherkennung und einen erweiterten AssistentenLi Xiang Tong Xue.

Es gibt auch eine Möglichkeit zum kabellosen Aufladen von Mobiltelefonen an Bord50 W.

19 Lautsprechern und Dolby Atmos

Das Audiosystem verwendet19 Lautsprechern in einem Surround-Muster angeordnet 7.3.4.

Die maximale Systemleistung beträgt ca1920 W.

Dolby Atmos, dank dessen das System eine räumliche Klangbühne erzeugen kann, die die gesamte Kabine abdeckt.

Kühlschrank mit Kühlung und Heizung

Die Max-Version ist ab Werk mit einem Autokühlschrank ausgestattet.

Er kann den Inhalt sowohl kühlen als auch erwärmen.

Dies ist eine praktische Lösung für den täglichen Gebrauch, aber es funktioniert besonders gut bei weiteren Familienausflügen.

Komfort ist ergänzt durch eine automatische, separate HeckklimaanlageDrei-Zonen-Klimaanlage, separate Bedienung des hinteren Teils der Kabine, Luftreiniger, PM2,5-Filter, Ionisator und AQS-Luftqualitätskontrollsystem.

Doppelquerlenker und adaptives CDC

Li Auto L6 hat keine Luftfederung.

Die Vorderradaufhängung verfügt über eine Einzelradaufhängung an Doppelquerlenkern, während am Heck ein umfangreicher Aufbau.

Elektronisch gesteuerte StoßdämpferCDC ermöglicht Ihnen, die Dämpfungscharakteristik ständig zu ändern.

In der Smart Revamp-Version wurde das System neu abgestimmt, um die Karosseriekontrolle und Fahrkomfort besser miteinander zu verbinden.

Dies ist ein wichtiger Unterschied zu den größeren Modellen L7, L8 und L9, die eine Luftfederung verwenden.

Li Auto AD Max – NVIDIA Thor-U 700 TOPS

Eine der wichtigsten Änderungen in der VersionSmart Revamp ist eine neue Generation von Fahrerassistenzsystemen.

L6 Max verwendet Li Auto AD Max mit Prozessor NVIDIA DRIVE Thor-U mit einer Rechenleistung von 700 TOPS.

Das Auto ist außerdem mit ATL LiDAR, Kit 11 externen Kameras, Millimeterwellenradar und 12 Ultraschallsensoren ausgestattet.

Das System kann den Fahrer beim Fahren auf der Autobahn und in der Stadt unterstützen und das Auto im Fahrzeug halten Spurwechsel, automatischer Spurwechsel und Parken.

Adaptive Geschwindigkeitsregelung, 360°-Kamera, transparente Umgebung, automatisch Parken, Memory Parking und Valet Parking sind ebenfalls verfügbar.

Der Umfang einiger intelligenter Fahrfunktionen kann vom Land, der Verfügbarkeit von Karten, der Netzwerkverbindung, der Softwareversion und der Aktivierung von Herstellerdiensten abhängen.

Es handelt sich um Fahrerassistenzsysteme und ersetzt nicht die Kontrolle des Fahrers über das Auto.

Ein konkretes Exemplar, kein Auto aus einem Katalog

Bei EBG Performance gilt das Angebot fürein bestimmtes Auto.

Der vorgestellte Li Auto L6 Max hat einen Kilometerstand9.100 km, eine bestimmte Ausstattungsversion, eine bestimmte Farbgebung und einen eigenen Satz von Fotos, die in China aufgenommen wurden.

Wir verkaufen kein anonymes Auto, nach dem erst nach Abschluss der Transaktion auf dem chinesischen Markt gesucht wird.

Sie wissen von Anfang an, welches konkrete Fahrzeug im Angebot enthalten ist.

Detaillierte Inspektion in China

Vor Transportbeginn wird jedes Auto überprüftdetaillierte Inspektion in China.

Wir überprüfen den tatsächlichen technischen und optischen Zustand eines bestimmten Fahrzeugs, dessen Laufleistung, Ausstattung und Übereinstimmung des Fahrzeugs mit dem vorgelegten Angebot.

Wir überprüfen auch die Spezifikationen des Autos, insbesondere wenn die in den Materialien des Lieferanten enthaltenen Daten nicht genau mit dem Modell übereinstimmen Version.

Der Zustand des Fahrzeugs wird vor Beginn des Transports dokumentiert.

Sollte sich bei der Inspektion eine vorangegangene Reparatur, ein Schaden, ein fehlendes Ausstattungsteil oder ein sonstiger klärungsbedürftiger Sachverhalt ergeben, erhält der Kunde diese Informationbevor das Auto seine Reise nach Polen antritt.

Wir deklarieren keine Unfälle oder bestimmte Ausstattungen allein aufgrund der Zusicherung des ausländischen Verkäufers.

Entscheidend ist der tatsächliche Zustand eines bestimmten Fahrzeugs, der bei der Inspektion bestätigt wurde.

Endpreis - PLN 234.999 brutto

Preis des vorgestellten Exemplars Li Auto L6 Max kostet 234.999 PLN brutto.

Dieser Endpreis des Autos in Polen.

Wir zeigen dem Kunden nicht nur den Kaufpreis des Autos auf dem chinesischen Markt, zu dem Sie dann selbst Transport, Zoll, Verbrauchsteuer, Mehrwertsteuer, Abfertigung und andere mit dem Import verbundene Kosten hinzufügen müssen.

Der Preis beinhaltet den gesamten Prozess des Imports eines bestimmten Autos: Kauf, detaillierte Inspektion in China, Vorbereitung für den Transport, internationale Logistik, Zollabfertigung, Einfuhrzölle und Steuern sowie Vorbereitung der Dokumentation im Zusammenhang mit der Einführung des Autos Verkauf in Polen.

Von Anfang an kennen Sie den tatsächlichen Endpreis des Autos und wissen genau, woraus das Angebot besteht.

Bahntransport von China nach Polen

Autos importieren wir hauptsächlich aus China nach Polenper Bahntransport.

Dies ist ein bewusster Bestandteil unseres Importmodells.

Mit der Bahn können Sie die Transportzeit im Vergleich zum klassischen Seetransport verkürzen und das Auto langfristig den für den Seetransport typischen Bedingungen aussetzen.

Bei Premiumautos, die mit umfangreicher Elektronik und großen Traktionsbatterien ausgestattet sind, sind wir nicht nur an möglichst geringen Transportkosten interessiert.

Die Art und Weise, wie Ein bestimmtes Fahrzeug, das bereits einer gründlichen Inspektion unterzogen wurde deckt die Strecke von China nach Polen ab.

Transparenz des gesamten Prozesses

Unser Vertriebsmodell ist auch wichtig einfach.

Wir zeigenspezifisches Auto, sein tatsächlicher Kilometerstand, Konfiguration, Fotos, Dokumentation, Inspektionsergebnisse und Endpreis in Polen.

Wenn die von einem ausländischen Verkäufer erhaltenen Daten nicht mit der Werksspezifikation einer bestimmten Version übereinstimmen, schreiben wir sie nicht unkritisch um. Wir überprüfen sowohl die technischen Daten als auch die Ausstattung des Autos.

Wir sind für den Kauf des Autos verantwortlich Fahrzeug, seine Inspektion in China, Vorbereitung für den Versand, Schienentransport, Abfertigung und Organisation des gesamten Importprozesses.

Li Auto L6 Max kombiniert 408 PS, elektrischen Allradantrieb, 212 km deklarierte CLTC-Elektroreichweite, bis zu 1.390 km Gesamtreichweite und das fortschrittliche AD Max-System mit dem Platzangebot und dem Komfort eines großen fünfsitzigen Premium-SUV.