Lynk & Co 10 EM-P 240 AWD Ultra Sport – 530 PS
Unterwegs nach PolenWichtige Informationen
Technische Daten
Batterie und Reichweite
Beschreibung
Sind Sie auf der Suche nach einem Auto, das die Leistung einer leistungsstarken Sportlimousine mit den Möglichkeiten des Alltags verbindet? elektrisches Fahren und den Komfort einer großen Premium-Limousine? Lynk & Co 10 EM-P in der 240 AWD Ultra Sport-Version entwickelt 530 PS und 755 Nm, verfügt über Allradantrieb, eine 38,2-kWh-Batterie und eine angegebene elektrische Reichweite von bis zu 240 km CLTC.
Das vorgestellte Gerät stammt von 2025, die Erstzulassung erfolgte im Januar 2026 und hat eine Laufleistung von nur 9.300 km.
Dies ist die höchste, sportliche Variante der großen Lynk & Co-Limousine und kombiniert das EM-P-Hybridsystem mit einem umfangreichen Ausstattungspaket, sportlichem Design, aktivem Heckspoiler und einem fortschrittlichen Assistenzsystem für den Fahrer Qianli Haohan H7.
530 PS und 755 Nm
Lynk & Co 10 EM-P verwendet ein Plug-in-HybridsystemEM-P.
Die maximale Leistung des gesamten Systems beträgt390 kW oder etwa 530 PS und das maximale Drehmoment755 Nm.
Der Antrieb erfolgt auf alle vier Räder.
Das Auto beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 5,1 Sekundenund erreicht seine Höchstgeschwindigkeit beträgt210 km/h.
Das ist die Leistung eines leistungsstarken Sportwagens in einer über fünf Meter langen, komfortablen Limousine.
EM-P – ein echter Plug-in-Hybrid
Anders als bei der EREV-Konstruktion fungiert der Benzinmotor im Lynk & Co 10 EM-P nicht nur als Generator.
Turbo-Aggregat 1,5 mit 163 PS arbeitet mit dem elektrischen System zusammen und 3-Gang-DHT-Evo-Getriebe.
Der Elektroantrieb nutzt Einheiten an beiden Achsen, wodurch das Auto über einen elektrischen Allradantrieb verfügt.
Das System verwaltet automatisch die Verwendung von Verbrennungs- und Elektroantrieb je nach Fahrbedingungen, Leistungsbedarf und Batterieenergieniveau.
38,2 kWh und bis zu 240 km elektrisches Fahren
Die 240 AWD Ultra Sport-Version nutzt eine große Batterie für einen Plug-in-Hybrid LFP mit einer Kapazität von 38,2 kWh.
Die angegebene Reichweite bei rein elektrischer Fahrt beträgt bis zu240 km laut CLTC.
Die angegebenen Spezifikationen geben außerdem ca. 192 km laut MIIT/WLTC.
Mit Energie aus Batterie und Kraftstoff beträgt die angegebene Gesamtreichweite bis zu 1.400 km laut CLTC.
Dadurch ist es möglich, das Auto für die meisten täglichen Fahrten elektrisch zu nutzen, ohne die Freiheit auf langen Fahrten einzuschränken.
Weniger als 13 Minuten Schnellladung
Der Akku unterstützt DC-Schnellladen.
Nach Angaben des Herstellers ist eine Energieergänzung von 10 bis 60 % können weniger als 13 Minuten dauern.
In der Praxis bedeutet dies, dass der große Akku nicht nur für eine hohe elektrische Reichweite sorgt, sondern auch unterwegs schnell wieder aufgeladen werden kann.
Das Auto verfügt außerdem über eine externe Stromversorgungsfunktion für Geräte V2L-Funktion mit einer Leistung von bis zu 6 kW.
Über 5 Meter lang
Lynk & Co 10 EM-P hat 5050 mm lang, 1966 mm breit und 1487 mm hoch.
Der Radstand beträgt so viel wie 3005 mm.
Es handelt sich um eine vollwertige Premium-Limousine mit fünf Sitzen, die sowohl vorne als auch in der zweiten Reihe viel Platz bietet.
Der Stil bezieht sich auf die Designsprache Am nächsten Tag, charakteristisch für die neuesten Lynk & Co.-Modelle.
Ultra Sport – aktiver Spoiler und 21-Zoll-Räder
Die vorgestellte Version beschränkt sich nicht auf Änderungen der Innenausstattung.
Das Ultra Sport-Paket umfasst aggressivere Styling-Elemente der Karosserie, 21-Zoll-Felgen, rahmenlose Türen und ein aktiver Heckspoiler.
Der Spoiler kann seine Position je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch ändern.
Das Ganze verleiht dem 10 EM-P einen deutlich sportlicheren Charakter als einer typischen großen PHEV-Limousine.
Auch das Fahrwerk ist auf dynamisches Fahren ausgelegt
Die Vorderseite verfügt über eine Einzelradaufhängung aus Aluminium.
Das Heck verfügt über einen umfangreichen FünflenkerKonstruktion.
Ergänzt wird das Ganze durch ein hydraulisch verstellbares Dämpfungssystem, sodass Sie Stabilität bei schneller Fahrt mit dem Komfort kombinieren können, den Sie von einer großen Premium-Limousine erwarten.
Das Auto verfügt über keine Luftfederung.
Sportliches Ultrasuede-Interieur
Die Ultra Sport-Version erhält ein spezielles Kabinendesign.
Der Hersteller verwendet schwarzesUltrasuede kombiniert mit kontrastierenden goldenen und gelben Details, Nähten und Akzenten, die an Sportwagen erinnern.
Zu den markanten Elementen gehören auch kontrastierende Sicherheitsgurte und ein Sportsitz trimmen.
Gleichzeitig behält der Innenraum den Komfort einer vollwertigen Limousine.
Massage auch in der zweiten Reihe
Die Vordersitze verfügen über elektrische Verstellung, Heizung, Belüftung, Massagefunktion und Memory-Einstellungen.
Passagiere in der zweiten Reihe erhalten ebenfallsbeheizte, belüftete und massierende Sitze.
Dies ist ein erheblicher Unterschied im Vergleich zu vielen Autos, in denen die fortschrittlichsten Komfortfunktionen ausschließlich dem Fahrer und Beifahrer vorbehalten sind.
Lynk & Co entwickelt den 10 EM-P mit dem Konzept, ein hohes Maß an Komfort für alle vier Hauptsitze in der Kabine zu gewährleisten.
Flyme Auto und Snapdragon 8295
Das Herzstück der Kabine ist 15,4-Zoll-Infotainment-Bildschirm.
Vor dem Fahrer befindet sich ein digitales Kombiinstrument12,7 Zoll und ein umfangreiches 25,6-Zoll AR-HUD System.
Der Betrieb des Bordsystems ist verantwortlich fürQualcomm Snapdragon 8295.
Das Auto nutzt das SystemLYNK Flyme Auto, bietet 5G-Konnektivität, OTA-Updates, Sprachsteuerung, CarPlay, HUAWEI HiCar, Flyme Link und Carlink.
Es gibt auch ein Ladegerät für Mobiltelefone mit einer Leistung von 50 W.
23 Lautsprechern und Sound 7.1.4
Das Audiosystem verwendet23 Lautsprecher, Surround-Anordnung7.1.4 und einem Verstärker mit maximaler Leistung1600 W.
Einige der Lautsprecher sind im Kopfstützenbereich integriert, was einen präziseren Raumklang ermöglicht.
Die Marke Harman Kardon wird bei der Inspektion eines bestimmten Fahrzeugs bestätigt, da die gelieferte Konfiguration sie als ein Element anzeigt, das einer zusätzlichen Bestätigung bedarf.
Kühlschrank mit Kühl-, Gefrier- und Heizfunktion
Im zentralen Teil der Kabine befindet sich ein serienmäßiger Autokühlschrank mit einem Fassungsvermögen von ca. 5,7 Litern.
Kann den Inhalt kühlen, einfrieren und erhitzen.
Dies ist ein weiteres Element, das zeigt, dass der 10 EM-P nicht nur als dynamische Limousine, sondern auch als Auto für komfortable Langstrecken konzipiert wurde.
NVIDIA DRIVE Thor – 700 TOPS
Die vorgestellte Konfiguration nutzt ein fortschrittliches FahrerassistenzsystemQianli Haohan H7.
Sein Herz ist ein ProzessorNVIDIA DRIVE Thor mit einer Rechenleistung von 700 TOPS.
Das Auto verfügt außerdem über LiDAR, 11 externe Kameras, eine Kamera zur Überwachung des Innenraums, eine Reihe von Radar- und Ultraschallsensoren.
Das System unterstützt den Fahrer bei Autobahn- und Stadtfahrten, Spurwechsel, Abstandskontrolle und Parken.
Automatisches Parken, Remote-Parken, Memory-Parken, 360°-Kamera, Toter-Winkel-Überwachung und umfangreiche aktive Sicherheitssysteme sind ebenfalls verfügbar.
Dabei handelt es sich um Fahrerassistenzsysteme. Sie ersetzen nicht seine Kontrolle über das Auto.
Ein konkretes Exemplar, kein Auto aus einem Katalog
Bei EBG Performance gilt das Angebot fürein bestimmtes Auto.
Der vorgestellte Lynk & Co 10 EM-P hat einen Kilometerstand9.300 km, eine bestimmte Ausstattungsversion und eine konkrete Nutzungshistorie.
Wir verkaufen kein anonymes Auto, das nach Abschluss der Transaktion diesen hat wird auf dem chinesischen Markt gesucht.
Detaillierte Inspektion in China
Vor dem Versand des Fahrzeugs führen wir eine detaillierte Inspektion eines bestimmten Fahrzeugs in China.
Wir überprüfen den tatsächlichen technischen und optischen Zustand, den Kilometerstand, die Ausstattung und die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit dem vorgelegten Angebot.
Der Zustand des Fahrzeugs wird vor Beginn des Transports dokumentiert.
Sollte die Inspektion einen Schaden, eine frühere Reparatur oder ein anderes zu klärendes Problem ergeben, erhält der Kunde diese Informationbevor das Auto seine Reise nach Polen antritt.
Wir erklären die Unfallfreiheit nicht allein aufgrund kommerzieller Informationen eines ausländischen Verkäufers.
Was zählt, ist der tatsächliche Zustand eines bestimmten Autos.
Endpreis - 208.999 PLN brutto
Preis des vorgestellten Exemplars Lynk & Co 10 EM-P 240 AWD Ultra Sport kostet 208.999 PLN brutto.
Dieser Endpreis des Autos in Polen.
Wir zeigen nicht nur den Kaufpreis des Autos auf der Chinesischer Markt, zu dem der Kunde später Transport, Zölle, Verbrauchsteuer, Mehrwertsteuer, Abfertigung und anschließende Einfuhrkosten hinzurechnen muss.
Der Preis beinhaltet den gesamten Prozess des Imports eines bestimmten Fahrzeugs – Kauf, Inspektion in China, Vorbereitung für den Versand, internationaler Transport, Abfertigung, Einfuhrzölle und Vorbereitung der Dokumentation im Zusammenhang mit dem Verkauf des Fahrzeugs in Polen.
Sie kennen von Anfang an den Endpreis und wissen, wofür Sie bezahlen.
Bahntransport aus China
Autos importieren wir hauptsächlich aus China nach Polenper Bahntransport.
Dies ist ein bewusster Teil unseres Importmodells.
Mit der Bahn können Sie die Transportzeit eines Autos im Vergleich zum klassischen Seetransport verkürzen und seine langfristige Belastung durch die für den Seetransport typischen Bedingungen reduzieren.
Bei technologisch fortschrittlichen Premiumautos geht es uns nicht nur um die günstigste mögliche Transportart.
Die Art und Weise, wie spezifische, zuvor geprüfte Kopiekommt von China nach Polen.
Transparenz bei der Auswahl verfügbarer Autos zur Abholung
Unser Vertriebsmodell basiert auf Transparenz.
Wir zeigenspezifisches Auto, tatsächlicher Kilometerstand, Ausstattung, Dokumentation, Inspektionsergebnisse und Endpreis in Polen.
Wir sind verantwortlich für die Auswahl und den Kauf des Autos, seine Inspektion in China, die Vorbereitung für den Transport, den Schienentransport, die Abfertigung und die Organisation des gesamten Importprozesses.
Der Kunde muss den chinesischen Verkäufer, den Spediteur, die Zollagentur und andere daran beteiligte Stellen nicht selbstständig koordinieren Import.
Lynk & Co 10 EM-P Ultra Sport vereint 530 PS, AWD-Antrieb, 240 km deklarierte CLTC-Elektroreichweite, bis zu 1.400 km Gesamtreichweite und High-Speed-Ausstattung Premium-Limousinen mit dem Charakter eines Sportwagens.
Fragen Sie uns nach Lynk & Co 10 EM-P 240 AWD Ultra Sport – 530 PS
Hinterlassen Sie Ihre Kontaktdaten. Wir antworten innerhalb von 45 Minuten an Werktagen.
Lynk & Co 10 EM-P 240 AWD Ultra Sport – 530 PS
Wichtige Informationen
| Marke | Lynk & Co |
| Modell | 10 EM-P |
| Ausstattungsvariante | 240 AWD Ultra Sport Edition |
| Baujahr | 2025 |
| Erstzulassung | 06.01.2026 |
| Kilometerstand | 9300 km |
| Farbkombination | Dunkelgrüne Karosserie, sportliches schwarz-goldenes Ultrasuede-Interieur |
| Sitzplätze | 5 |
Technische Daten
| Antriebsart | PHEV / EM-P – Plug-in-Hybrid |
| Antrieb | AWD – elektrischer Allradantrieb |
| Antriebskonfiguration | 1,5 Turbo + DHT Evo + elektrisches System an der Vorderachse + P4-Motor an der Hinterachse |
| Getriebe | DHT mit 3 Gängen |
| Verbrennungsmotor | 1.5 Turbo, 1499 cm³, R4, 163 PS, 255 Nm |
| Systemleistung | 390 kW / 530 PS |
| Leistung der Elektromotoren | 270 kW / 367 PS |
| Leistung des Verbrennungsmotors | 120 kW / 163 PS |
| Maximales Systemdrehmoment | 755 Nm |
| Beschleunigung 0–100 km/h | 5,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
Batterie und Reichweite
| Batterie | 38,2 kWh, LFP – ShenDun Golden Brick Super Hybrid Batterie |
| Laden | AC + DC |
| Schnellladen | 10-60 % in weniger als 13 Minuten |
| Gesamtreichweite CLTC | 1400 km |
| Elektrische Reichweite CLTC | 240 km |
| Elektrische Reichweite MIIT/WLTC | 192 km / 192 km |
Beschreibung
Sind Sie auf der Suche nach einem Auto, das die Leistung einer leistungsstarken Sportlimousine mit den Möglichkeiten des Alltags verbindet? elektrisches Fahren und den Komfort einer großen Premium-Limousine? Lynk & Co 10 EM-P in der 240 AWD Ultra Sport-Version entwickelt 530 PS und 755 Nm, verfügt über Allradantrieb, eine 38,2-kWh-Batterie und eine angegebene elektrische Reichweite von bis zu 240 km CLTC.
Das vorgestellte Gerät stammt von 2025, die Erstzulassung erfolgte im Januar 2026 und hat eine Laufleistung von nur 9.300 km.
Dies ist die höchste, sportliche Variante der großen Lynk & Co-Limousine und kombiniert das EM-P-Hybridsystem mit einem umfangreichen Ausstattungspaket, sportlichem Design, aktivem Heckspoiler und einem fortschrittlichen Assistenzsystem für den Fahrer Qianli Haohan H7.
530 PS und 755 Nm
Lynk & Co 10 EM-P verwendet ein Plug-in-HybridsystemEM-P.
Die maximale Leistung des gesamten Systems beträgt390 kW oder etwa 530 PS und das maximale Drehmoment755 Nm.
Der Antrieb erfolgt auf alle vier Räder.
Das Auto beschleunigt von 0 auf 100 km/h in nur 5,1 Sekundenund erreicht seine Höchstgeschwindigkeit beträgt210 km/h.
Das ist die Leistung eines leistungsstarken Sportwagens in einer über fünf Meter langen, komfortablen Limousine.
EM-P – ein echter Plug-in-Hybrid
Anders als bei der EREV-Konstruktion fungiert der Benzinmotor im Lynk & Co 10 EM-P nicht nur als Generator.
Turbo-Aggregat 1,5 mit 163 PS arbeitet mit dem elektrischen System zusammen und 3-Gang-DHT-Evo-Getriebe.
Der Elektroantrieb nutzt Einheiten an beiden Achsen, wodurch das Auto über einen elektrischen Allradantrieb verfügt.
Das System verwaltet automatisch die Verwendung von Verbrennungs- und Elektroantrieb je nach Fahrbedingungen, Leistungsbedarf und Batterieenergieniveau.
38,2 kWh und bis zu 240 km elektrisches Fahren
Die 240 AWD Ultra Sport-Version nutzt eine große Batterie für einen Plug-in-Hybrid LFP mit einer Kapazität von 38,2 kWh.
Die angegebene Reichweite bei rein elektrischer Fahrt beträgt bis zu240 km laut CLTC.
Die angegebenen Spezifikationen geben außerdem ca. 192 km laut MIIT/WLTC.
Mit Energie aus Batterie und Kraftstoff beträgt die angegebene Gesamtreichweite bis zu 1.400 km laut CLTC.
Dadurch ist es möglich, das Auto für die meisten täglichen Fahrten elektrisch zu nutzen, ohne die Freiheit auf langen Fahrten einzuschränken.
Weniger als 13 Minuten Schnellladung
Der Akku unterstützt DC-Schnellladen.
Nach Angaben des Herstellers ist eine Energieergänzung von 10 bis 60 % können weniger als 13 Minuten dauern.
In der Praxis bedeutet dies, dass der große Akku nicht nur für eine hohe elektrische Reichweite sorgt, sondern auch unterwegs schnell wieder aufgeladen werden kann.
Das Auto verfügt außerdem über eine externe Stromversorgungsfunktion für Geräte V2L-Funktion mit einer Leistung von bis zu 6 kW.
Über 5 Meter lang
Lynk & Co 10 EM-P hat 5050 mm lang, 1966 mm breit und 1487 mm hoch.
Der Radstand beträgt so viel wie 3005 mm.
Es handelt sich um eine vollwertige Premium-Limousine mit fünf Sitzen, die sowohl vorne als auch in der zweiten Reihe viel Platz bietet.
Der Stil bezieht sich auf die Designsprache Am nächsten Tag, charakteristisch für die neuesten Lynk & Co.-Modelle.
Ultra Sport – aktiver Spoiler und 21-Zoll-Räder
Die vorgestellte Version beschränkt sich nicht auf Änderungen der Innenausstattung.
Das Ultra Sport-Paket umfasst aggressivere Styling-Elemente der Karosserie, 21-Zoll-Felgen, rahmenlose Türen und ein aktiver Heckspoiler.
Der Spoiler kann seine Position je nach Geschwindigkeit des Fahrzeugs automatisch ändern.
Das Ganze verleiht dem 10 EM-P einen deutlich sportlicheren Charakter als einer typischen großen PHEV-Limousine.
Auch das Fahrwerk ist auf dynamisches Fahren ausgelegt
Die Vorderseite verfügt über eine Einzelradaufhängung aus Aluminium.
Das Heck verfügt über einen umfangreichen FünflenkerKonstruktion.
Ergänzt wird das Ganze durch ein hydraulisch verstellbares Dämpfungssystem, sodass Sie Stabilität bei schneller Fahrt mit dem Komfort kombinieren können, den Sie von einer großen Premium-Limousine erwarten.
Das Auto verfügt über keine Luftfederung.
Sportliches Ultrasuede-Interieur
Die Ultra Sport-Version erhält ein spezielles Kabinendesign.
Der Hersteller verwendet schwarzesUltrasuede kombiniert mit kontrastierenden goldenen und gelben Details, Nähten und Akzenten, die an Sportwagen erinnern.
Zu den markanten Elementen gehören auch kontrastierende Sicherheitsgurte und ein Sportsitz trimmen.
Gleichzeitig behält der Innenraum den Komfort einer vollwertigen Limousine.
Massage auch in der zweiten Reihe
Die Vordersitze verfügen über elektrische Verstellung, Heizung, Belüftung, Massagefunktion und Memory-Einstellungen.
Passagiere in der zweiten Reihe erhalten ebenfallsbeheizte, belüftete und massierende Sitze.
Dies ist ein erheblicher Unterschied im Vergleich zu vielen Autos, in denen die fortschrittlichsten Komfortfunktionen ausschließlich dem Fahrer und Beifahrer vorbehalten sind.
Lynk & Co entwickelt den 10 EM-P mit dem Konzept, ein hohes Maß an Komfort für alle vier Hauptsitze in der Kabine zu gewährleisten.
Flyme Auto und Snapdragon 8295
Das Herzstück der Kabine ist 15,4-Zoll-Infotainment-Bildschirm.
Vor dem Fahrer befindet sich ein digitales Kombiinstrument12,7 Zoll und ein umfangreiches 25,6-Zoll AR-HUD System.
Der Betrieb des Bordsystems ist verantwortlich fürQualcomm Snapdragon 8295.
Das Auto nutzt das SystemLYNK Flyme Auto, bietet 5G-Konnektivität, OTA-Updates, Sprachsteuerung, CarPlay, HUAWEI HiCar, Flyme Link und Carlink.
Es gibt auch ein Ladegerät für Mobiltelefone mit einer Leistung von 50 W.
23 Lautsprechern und Sound 7.1.4
Das Audiosystem verwendet23 Lautsprecher, Surround-Anordnung7.1.4 und einem Verstärker mit maximaler Leistung1600 W.
Einige der Lautsprecher sind im Kopfstützenbereich integriert, was einen präziseren Raumklang ermöglicht.
Die Marke Harman Kardon wird bei der Inspektion eines bestimmten Fahrzeugs bestätigt, da die gelieferte Konfiguration sie als ein Element anzeigt, das einer zusätzlichen Bestätigung bedarf.
Kühlschrank mit Kühl-, Gefrier- und Heizfunktion
Im zentralen Teil der Kabine befindet sich ein serienmäßiger Autokühlschrank mit einem Fassungsvermögen von ca. 5,7 Litern.
Kann den Inhalt kühlen, einfrieren und erhitzen.
Dies ist ein weiteres Element, das zeigt, dass der 10 EM-P nicht nur als dynamische Limousine, sondern auch als Auto für komfortable Langstrecken konzipiert wurde.
NVIDIA DRIVE Thor – 700 TOPS
Die vorgestellte Konfiguration nutzt ein fortschrittliches FahrerassistenzsystemQianli Haohan H7.
Sein Herz ist ein ProzessorNVIDIA DRIVE Thor mit einer Rechenleistung von 700 TOPS.
Das Auto verfügt außerdem über LiDAR, 11 externe Kameras, eine Kamera zur Überwachung des Innenraums, eine Reihe von Radar- und Ultraschallsensoren.
Das System unterstützt den Fahrer bei Autobahn- und Stadtfahrten, Spurwechsel, Abstandskontrolle und Parken.
Automatisches Parken, Remote-Parken, Memory-Parken, 360°-Kamera, Toter-Winkel-Überwachung und umfangreiche aktive Sicherheitssysteme sind ebenfalls verfügbar.
Dabei handelt es sich um Fahrerassistenzsysteme. Sie ersetzen nicht seine Kontrolle über das Auto.
Ein konkretes Exemplar, kein Auto aus einem Katalog
Bei EBG Performance gilt das Angebot fürein bestimmtes Auto.
Der vorgestellte Lynk & Co 10 EM-P hat einen Kilometerstand9.300 km, eine bestimmte Ausstattungsversion und eine konkrete Nutzungshistorie.
Wir verkaufen kein anonymes Auto, das nach Abschluss der Transaktion diesen hat wird auf dem chinesischen Markt gesucht.
Detaillierte Inspektion in China
Vor dem Versand des Fahrzeugs führen wir eine detaillierte Inspektion eines bestimmten Fahrzeugs in China.
Wir überprüfen den tatsächlichen technischen und optischen Zustand, den Kilometerstand, die Ausstattung und die Übereinstimmung des Fahrzeugs mit dem vorgelegten Angebot.
Der Zustand des Fahrzeugs wird vor Beginn des Transports dokumentiert.
Sollte die Inspektion einen Schaden, eine frühere Reparatur oder ein anderes zu klärendes Problem ergeben, erhält der Kunde diese Informationbevor das Auto seine Reise nach Polen antritt.
Wir erklären die Unfallfreiheit nicht allein aufgrund kommerzieller Informationen eines ausländischen Verkäufers.
Was zählt, ist der tatsächliche Zustand eines bestimmten Autos.
Endpreis - 208.999 PLN brutto
Preis des vorgestellten Exemplars Lynk & Co 10 EM-P 240 AWD Ultra Sport kostet 208.999 PLN brutto.
Dieser Endpreis des Autos in Polen.
Wir zeigen nicht nur den Kaufpreis des Autos auf der Chinesischer Markt, zu dem der Kunde später Transport, Zölle, Verbrauchsteuer, Mehrwertsteuer, Abfertigung und anschließende Einfuhrkosten hinzurechnen muss.
Der Preis beinhaltet den gesamten Prozess des Imports eines bestimmten Fahrzeugs – Kauf, Inspektion in China, Vorbereitung für den Versand, internationaler Transport, Abfertigung, Einfuhrzölle und Vorbereitung der Dokumentation im Zusammenhang mit dem Verkauf des Fahrzeugs in Polen.
Sie kennen von Anfang an den Endpreis und wissen, wofür Sie bezahlen.
Bahntransport aus China
Autos importieren wir hauptsächlich aus China nach Polenper Bahntransport.
Dies ist ein bewusster Teil unseres Importmodells.
Mit der Bahn können Sie die Transportzeit eines Autos im Vergleich zum klassischen Seetransport verkürzen und seine langfristige Belastung durch die für den Seetransport typischen Bedingungen reduzieren.
Bei technologisch fortschrittlichen Premiumautos geht es uns nicht nur um die günstigste mögliche Transportart.
Die Art und Weise, wie spezifische, zuvor geprüfte Kopiekommt von China nach Polen.
Transparenz bei der Auswahl verfügbarer Autos zur Abholung
Unser Vertriebsmodell basiert auf Transparenz.
Wir zeigenspezifisches Auto, tatsächlicher Kilometerstand, Ausstattung, Dokumentation, Inspektionsergebnisse und Endpreis in Polen.
Wir sind verantwortlich für die Auswahl und den Kauf des Autos, seine Inspektion in China, die Vorbereitung für den Transport, den Schienentransport, die Abfertigung und die Organisation des gesamten Importprozesses.
Der Kunde muss den chinesischen Verkäufer, den Spediteur, die Zollagentur und andere daran beteiligte Stellen nicht selbstständig koordinieren Import.
Lynk & Co 10 EM-P Ultra Sport vereint 530 PS, AWD-Antrieb, 240 km deklarierte CLTC-Elektroreichweite, bis zu 1.400 km Gesamtreichweite und High-Speed-Ausstattung Premium-Limousinen mit dem Charakter eines Sportwagens.
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