Wróć

V-ribbed belt tensioners

Collection: V-ribbed belt tensioners

Napinacze paska klinowego to elementy napędu paska osprzętu, które utrzymują stałe, prawidłowe naprężenie paska wielorowkowego przenoszącego napęd z wału korbowego na osprzęt silnika – alternator, pompę wspomagania, sprężarkę klimatyzacji czy pompę cieczy chłodzącej. Napinacz automatycznie kompensuje naturalne wydłużanie się paska podczas eksploatacji, zapobiegając jego ślizganiu i zapewniając pewne przeniesienie napędu. Sprawny napinacz ma bezpośredni wpływ na niezawodność napędu osprzętu i kulturę pracy całego silnika.

Zużyty napinacz paska klinowego daje charakterystyczne objawy: piszczenie i gwizdanie spod maski (zwłaszcza na zimnym silniku), buczenie lub szum z okolic paska, drgania i bicie paska, wyczuwalny luz oraz słabnącą siłę naciągu sprężyny. Zatarte łożysko rolki napinacza lub osłabiona sprężyna grożą zsunięciem albo zerwaniem paska i unieruchomieniem osprzętu, dlatego zużyty element należy bezzwłocznie wymienić na nowy zamiennik.

W tej kolekcji znajdziesz napinacze paska klinowego i wielorowkowego – mechaniczne oraz automatyczne, z rolką napinającą – pasujące do popularnych marek i modeli samochodów osobowych oraz dostawczych. Oferujemy zamienniki sprawdzonych producentów, które jakością i trwałością odpowiadają częściom montowanym fabrycznie. W naszym sklepie skompletujesz również pozostałe elementy napędu osprzętu współpracujące z napinaczem, takie jak pasek klinowy i wielorowkowy, rolki prowadzące oraz koło pasowe alternatora.

Każdy napinacz paska klinowego musi być dopasowany do konkretnego modelu auta i wersji silnika – przed zakupem warto zweryfikować numer katalogowy części, aby dobrać właściwy zamiennik. Napinacz najlepiej wymieniać razem z paskiem i rolkami osprzętu w jednym komplecie. Oferujemy napinacze paska klinowego w konkurencyjnych cenach, z szybką dostawą.