Szukasz dużego, sześciomiejscowego SUV-a premium, który zapewnia przestrzeń rodzinnego auta, osiągi mocnego samochodu elektrycznego i swobodę podróżowania bez uzależnienia od infrastruktury ładowania? Chery Fulwin T11 220 AWD Family Joy łączy napęd EREV, dwa silniki elektryczne, napęd na cztery koła oraz rozbudowane wyposażenie stworzone przede wszystkim z myślą o komfortowych podróżach całej rodziny.

Prezentowany egzemplarz został po raz pierwszy zarejestrowany w październiku 2025 roku i ma przebieg zaledwie 9 000 km.

Samochód posiada ciemnozielone nadwozie, jasne beżowo-kremowe wnętrze oraz układ sześciu niezależnych miejsc w konfiguracji 2+2+2.

469 KM i elektryczny napęd AWD

Za napęd odpowiadają dwa silniki elektryczne.

Przednia jednostka rozwija 150 kW, natomiast tylna 195 kW.

Łącznie układ dysponuje mocą 345 kW, czyli 469 KM oraz 634 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Napęd przekazywany jest na wszystkie cztery koła.

Fulwin T11 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy, dzięki czemu ponad pięciometrowy, sześciomiejscowy SUV oferuje osiągi charakterystyczne dla znacznie mniejszych samochodów sportowych.

Prędkość maksymalna wynosi 180 km/h.

EREV – samochód elektryczny bez stresu o zasięg

Fulwin T11 wykorzystuje układ EREV – Extended Range Electric Vehicle.

Koła napędzane są elektrycznie, natomiast turbodoładowany silnik benzynowy 1.5 Turbo służy przede wszystkim do wytwarzania energii i zwiększenia zasięgu.

Jednostka rozwija 156 KM, wykorzystuje bezpośredni wtrysk oraz pracuje w cyklu Millera.

Dzięki takiej konstrukcji samochód podczas jazdy zachowuje płynność i sposób oddawania mocy charakterystyczny dla napędu elektrycznego, a podczas dalekich podróży nie wymaga planowania każdego postoju przy szybkiej ładowarce.

220 km jazdy elektrycznej

Samochód wyposażono w akumulator LFP o pojemności 39,92 kWh.

Deklarowany zasięg elektryczny wynosi do 220 km według CLTC.

Dostarczona specyfikacja wskazuje również około 180 km według MIIT/WLTC.

Po wykorzystaniu energii z akumulatora samochód może kontynuować jazdę dzięki pracy range extendera.

Deklarowany całkowity zasięg wynosi do 1400 km według CLTC.

Daje to możliwość wykorzystywania samochodu elektrycznie podczas większości codziennych przejazdów, bez ograniczania swobody podczas długich tras.

15 minut szybkiego ładowania

Duży zasięg EREV nie oznacza rezygnacji z szybkiego ładowania.

Uzupełnienie energii w baterii od 30 do 80% zajmuje około 15 minut.

Samochód posiada również funkcję zewnętrznego zasilania urządzeń V2L / VTOL o mocy do 3,3 kW.

Dzięki temu akumulator można wykorzystać jako źródło energii podczas wyjazdu, biwakowania czy pracy poza domem.

Ponad 5,2 metra długości i sześć pełnowartościowych miejsc

Fulwin T11 ma 5205 mm długości, 1998 mm szerokości i 1800 mm wysokości.

Rozstaw osi wynosi aż 3120 mm.

To jeden z tych samochodów, w których trzeci rząd nie został dodany wyłącznie po to, aby w katalogu pojawiła się informacja o sześciu miejscach.

Kabina od początku została zaprojektowana w układzie 2+2+2, z dwoma niezależnymi fotelami w drugim rzędzie oraz komfortowym dostępem do ostatniego rzędu.

Przestrzeń bagażowa może osiągać nawet około 1590 litrów.

Fotele Zero Gravity

Drugi rząd jest jednym z najważniejszych elementów tego samochodu.

Dwa niezależne fotele Zero Gravity oferują rozbudowaną elektryczną regulację, podnóżki, podgrzewanie, wentylację oraz masaż.

Równie bogato wyposażono miejsca z przodu – kierowca i pasażer otrzymują elektryczną regulację, podgrzewanie, wentylację, masaż i pamięć ustawień.

Dzięki temu T11 został zaprojektowany nie tylko jako duży SUV, lecz jako samochód, w którym równie dużo uwagi poświęcono pasażerom drugiego rzędu.

30-calowy ekran 6K

Centralnym elementem kokpitu jest ogromny 30-calowy panoramiczny ekran o rozdzielczości 6K.

System pokładowy korzysta z procesora Qualcomm Snapdragon 8255 i oferuje łączność 5G, aktualizacje OTA, sterowanie głosowe, CarPlay, HUAWEI HiCar oraz Carlink.

Pasażerowie tylnej części kabiny otrzymują dodatkowo własny 17,3-calowy ekran multimedialny o rozdzielczości 3K.

W praktyce Fulwin T11 może podczas dłuższej podróży pełnić funkcję mobilnego salonu i kina.

23 głośniki i system przestrzenny 7.5.4.2

System audio wykorzystuje aż 23 głośniki.

Rozmieszczono je w układzie przestrzennym 7.5.4.2, obejmującym również głośniki zintegrowane z obszarem foteli i zagłówków.

To kolejny element pokazujący, że T11 został zaprojektowany bardziej jak mobilna przestrzeń premium niż klasyczny rodzinny SUV.

Lodówka -18°C do +50°C

Wersja Family Joy posiada również fabryczną lodówkę o pojemności 9,2 litra.

Zakres temperatur wynosi od około -18°C do +50°C, dzięki czemu urządzenie może zarówno chłodzić i mrozić, jak i podgrzewać zawartość.

To praktyczny element podczas dalszych podróży z rodziną.

CDC, podwójne wahacze i wielowahaczowe zawieszenie

Z przodu zastosowano niezależne zawieszenie na podwójnych wahaczach, natomiast z tyłu rozbudowaną konstrukcję wielowahaczową.

Elektronicznie sterowane amortyzatory CDC mogą zmieniać charakterystykę tłumienia zależnie od warunków jazdy.

Samochód nie wykorzystuje zawieszenia pneumatycznego.

Takie rozwiązanie pozwala połączyć komfort oczekiwany od dużego SUV-a premium z odpowiednią stabilnością przy dynamicznej jeździe.

Falcon 700 z LiDAR-em

Wersja Family Joy otrzymuje zaawansowany system wspomagania kierowcy Falcon 700.

Samochód posiada LiDAR, rozbudowany zestaw kamer, radarów oraz czujników ultradźwiękowych.

System wspiera kierowcę między innymi podczas jazdy autostradowej i miejskiej, zmiany pasa, kontroli odległości oraz parkowania.

Do dyspozycji są również:

• adaptacyjny tempomat,
• centrowanie w pasie,
• automatyczna zmiana pasa,
• Highway Pilot,
• City Pilot,
• automatyczne parkowanie,
• parkowanie z pamięcią,
• kamera 360°,
• transparentny widok podwozia,
• monitoring martwego pola,
• AEB,
• system monitorowania kierowcy.

Są to systemy wspomagające kierowcę i wymagają jego stałego nadzoru.

11 poduszek powietrznych

Fulwin T11 oferuje również rozbudowany pakiet bezpieczeństwa.

Samochód posiada 11 poduszek powietrznych, w tym boczne poduszki dla pasażerów drugiego rzędu, kurtyny, przednią poduszkę centralną oraz poduszkę kolanową kierowcy.

Konstrukcja nadwozia wykorzystuje szeroki udział stali o wysokiej wytrzymałości oraz aluminium.

Konkretny samochód, a nie konfiguracja z katalogu

W EBG Performance oferta dotyczy konkretnego egzemplarza.

Prezentowany Fulwin T11 ma przebieg 9 000 km, określoną konfigurację, kolorystykę oraz własny zestaw zdjęć wykonanych jeszcze w Chinach.

Nie sprzedajemy anonimowego samochodu, który dopiero po zawarciu transakcji będzie wyszukiwany na rynku chińskim.

Klient od początku wie, jaki konkretnie pojazd jest przedmiotem oferty.

Szczegółowa inspekcja jeszcze przed wysłaniem

Przed rozpoczęciem transportu każdy samochód przechodzi szczegółową inspekcję w Chinach.

Weryfikujemy rzeczywisty stan techniczny i wizualny konkretnego egzemplarza, jego przebieg, wyposażenie oraz zgodność z ofertą.

Stan samochodu jest dokumentowany jeszcze przed rozpoczęciem transportu.

Jeżeli kontrola ujawni uszkodzenie, wcześniejszą naprawę lub inną kwestię wymagającą wyjaśnienia, klient otrzymuje tę informację zanim samochód zostanie wysłany do Polski.

Nie deklarujemy bezwypadkowości wyłącznie na podstawie informacji handlowej chińskiego sprzedawcy.

Liczy się rzeczywisty stan konkretnego egzemplarza.

Cena końcowa – 227 999 zł brutto

Cena prezentowanego Chery Fulwin T11 220 AWD Family Joy wynosi 227 999 zł brutto.

To cena końcowa samochodu w Polsce.

Nie prezentujemy wyłącznie ceny zakupu pojazdu w Chinach, do której później trzeba doliczać kolejne koszty.

W cenie uwzględniamy cały proces sprowadzenia konkretnego samochodu: jego zakup, inspekcję w Chinach, przygotowanie do transportu, logistykę międzynarodową, odprawę celną, należności importowe oraz przygotowanie dokumentacji związanej z wprowadzeniem samochodu do sprzedaży w Polsce.

Od początku wiesz, jaki samochód kupujesz, w jakim jest stanie i jaka jest jego rzeczywista końcowa cena.

Transport kolejowy z Chin do Polski

Samochody sprowadzamy do Polski przede wszystkim transportem kolejowym.

To świadoma część naszego modelu importu.

Kolej pozwala skrócić czas transportu względem klasycznego przewozu morskiego oraz ograniczyć długotrwałą ekspozycję samochodu na warunki charakterystyczne dla transportu oceanicznego.

W przypadku samochodów premium i pojazdów wyposażonych w rozbudowaną elektronikę nie interesuje nas wyłącznie najniższa możliwa cena przewozu.

Liczy się także sposób, w jaki konkretny, wcześniej sprawdzony egzemplarz dociera z Chin do Polski.

Transparentność całego procesu

Nasz model sprzedaży jest prosty.

Pokazujemy konkretny samochód, jego rzeczywisty przebieg, wyposażenie, zdjęcia, dokumentację, wyniki inspekcji oraz końcową cenę w Polsce.

Po naszej stronie pozostają wybór samochodu, jego zakup, kontrola w Chinach, przygotowanie do wysyłki, transport kolejowy, odprawa oraz organizacja całego procesu importowego.

Klient nie musi samodzielnie koordynować chińskiego sprzedawcy, spedytora, agencji celnej i kolejnych podmiotów uczestniczących w imporcie.

Chery Fulwin T11 220 AWD Family Joy łączy 469 KM, elektryczny napęd na cztery koła, sześć komfortowych miejsc, 220 km deklarowanego zasięgu elektrycznego CLTC oraz do 1400 km zasięgu całkowitego z wyposażeniem, które stawia go bliżej luksusowego mobilnego salonu niż typowego rodzinnego SUV-a.